“福特”號航母不懼東風—26B？美國人的底氣從哪來？ | 壹讀精選

石江月

根據美國海軍官方網站6月1日的消息，最新的核動力航母“福特”號已經于5月31日正式交付美國海軍。這是自“尼米茲”級航母首艦1975年5月3日服役以來，美國海軍首次服役新一級航母。

本來有個福利，美軍的超級航母的視頻，自己手動搜去吧，因為不可言說的原因被和了（無奈.jpg）

外界之所以關注“福特”號，是因為這艘航母是融許多項先進技術于一身的超級航母。那么，“福特”號到底有多先進？它是否能夠招架得住解放軍“航母殺手”——東風-26B和東風-21D反艦彈道導彈的攻擊？

神秘的“最后環節”

美國海軍5月26日宣布，“福特”號航空母艦已經完成海試工作，返回紐波特紐斯，等待交付美國海軍。美國海軍檢驗與鑒定委員會（INSURV）已經完成了對“福特”號的驗收測試，該航母已通過驗收。等待今年夏天正式服役。

INSURV進行的檢查與測試，包括評估艦艇的主推進器、輔助系統、轉向系統、損管設備、導航系統、甲板設備以及整體完備性，還重新進行了試航?！案Ｌ亍碧柾ㄟ^合同試驗、性能試驗與特殊性試驗，各項參數指標均滿足驗收標準。

按照美國海軍的驗收條例規定，“福特”號在交付前要在停泊階段接受200多項測試、在航行階段接受500多項測試。其實，原計劃2014年服役的“福特”號已經多次推遲服役時間，海試時間也已經推遲了一年以上。在通過海軍驗收后，考慮到美軍目前航母數量不足，“福特”號很可能于在今年夏天服役，使美國核動力航母的數量恢復到11艘。

船廠里的CVN 79“肯尼迪”號

“福特”級航母的2號艦“肯尼迪”號2015年已經開始鋪龍骨，令一些美國人興奮的是，據美國海軍消息，“肯尼迪”號航母將在今年完成50%的建造進度，預計2023年服役；此外，“福特”級航母3號艦“企業”號，目前已經進入前期采購階段。

“福特”級航母，將從“福特”號開始帶來一系列前所未有的技術，而且這些技術是專門為這一高科技范兒未來航母設計的。例如， “福特”級航母將具備更高的計算機自動化，這一發展帶來了減少航空母艦成員規模的優勢，屆時航母艦上成員只需要800至1000人。

此外，憑借一系列船舶功能帶來的優勢，例如診斷問題和機械裝置，通過先進的計算機自動化，海軍預計在“福特”號航母服役期限內，能夠節省多達40億美元。

但是，包含更多的新技術和自動化，也意味著“福特”更加精密和敏感，雖然新的計算機技術當然在設計上可以承受最嚴酷的戰斗條件，但是在實戰中是否會收到惡劣海況的影響，是檢驗的一個重要內容。

此外，福特號上采用的全新電磁彈射系統，將為航母艦載機的起飛和著艦技術開創一個新的時代，而且彈射能力得到大大加強。也因此，十分有必要對其附近發生爆炸后的反應作出評估。

“福特”號采用全新電力升降臺——可以更好地讓艦上成員將艦載戰斗機運到甲板上——也需要通過“沖擊試驗”，來觀察它們在遭遇攻擊時是否能正常工作。

正因為這些需要，“福特”號在正式交付前的有一個神秘的最后環節——爆炸震蕩檢測。在未來幾年中，作為美軍大型戰艦發展過程的一部分，美國海軍增加了這個新程序——將在其新的“福特”級航空母艦附近引爆炸彈，作為“沖擊試驗”的一部分，讓新航母為戰斗和作戰行動做好準備，并且測試下一代技術系統是否能夠抵擋敵人的攻擊。

海洋中模擬爆炸，主要用于評估新建造的艦艇的堅固性和戰備狀態，并測試在發生重大攻擊時繼續行動的能力。模擬攻擊旨在復制伴隨敵人火力而來的狂暴海況。從過去的案例看，炸彈在近距離水下引爆，產生的巨浪和沖擊波會對艦艇帶來影響。因此，在模擬爆炸后，海軍工程師、專家和武器開發人員全面評估了爆炸對船舶結構、系統、技術和武器的影響。

航母技術革命

很多人都知道，“福特”號航母帶來的革命性新技術包括電磁彈射、先進阻攔索，自動化程度的提高減少了數百名艦員。而且，“福特”號采用升級版RIM-162先進“海麻雀”導彈、A1B核反應堆、強化隱身設計以減少雷達橫截面積。

“福特”號航母配AN/SPY-3型X波段多功能雷達和AN/SPY-4型S波段雷達，也就是具備雙波段雷達能力，這種技術率先在“朱姆沃爾特”級驅逐艦上使用。

除了以上這些，新的武器升降臺使得“福特”號上的水兵能以更有效的方式移動和重新裝填飛機的武器系統。負責后勤的官員解釋說，升降臺可以直接從彈藥庫攜帶武器到飛行甲板下方，通過讓飛機更容易、更快速地重新掛載彈藥，從而大大提高了出勤率。

通過設計，“福特”號航母有著比過去航母更大的甲板空間，其目的旨在適應未來對艦上彈射技術需要的提升，例如無人機。福特號航母的動力系統是4臺26兆瓦核反應堆，能給這艘巨大的艦艇帶來總共104兆瓦的動力。

在“福特”號甲板下有著巨大的電磁彈射裝置。美國海軍研發人員說，這是由一系列的變壓器和整流器組成，旨在通過一系列電動發電機來轉換和儲存電力，然后給電磁彈射器上的發射器上的電動機提供電力。

在彈射之前，通過電脈沖的控制，飛機置于彈射器之前。這樣艦上工程師可以精確地根據飛機的重量來調節電磁彈射器的力度。“福特”號因而可以為艦載飛機平順起飛精準提供所的加速度，同時減少機身所受到的壓力和由此帶來的磨損。

相反，蒸汽彈射器就只能提供單一力度的推動力。與使用高壓蒸汽、啟動閥和活塞來彈射飛機的蒸汽彈射器不同，電磁彈射器使用精確測定的電能。

在“福特”號航母上，電磁彈射器在設計上還有一個優勢，就是艦上4臺彈射器中的任意一臺，都可以從其他3臺彈射器中任意一臺的能源儲存裝置中提取電力。

破解“航母殺手”？

雖然航母通常是都處于航母打擊群的的中心位置，受到四周的驅逐艦和巡洋艦保護，但是航母的生存能力也是海軍長期以來極為重視的內容，主要考慮到新的威脅快速涌現。海軍武器和技術專家們希望未來的航空母艦能夠擁有更高的生存能力。endprint