中俄戰(zhàn)機首次互降對方機場

此次中俄兩軍聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航中，中俄轟炸機編隊在日本海和東海水域上空進行了長約8 個小時的巡航，俄羅斯空天軍蘇- 30SM 和蘇- 35S 戰(zhàn)機進行了護航。此外，中俄軍機歷史上首次在聯(lián)合空中巡邏中在對方機場降落。

據(jù)央視軍事報道，11 月30日，中俄兩軍實施聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。值得注意的是，此次戰(zhàn)略巡航中，中俄雙方戰(zhàn)機首次互相降落在對方機場。這背后有何意義？

俄方披露戰(zhàn)略巡航細節(jié)

11 月30 日，中國國防部發(fā)布消息稱，中俄兩國空軍當天在日本海、東海、西太平洋海域上空，組織實施例行性聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。中國空軍轟- 6K戰(zhàn)機和運油- 20 戰(zhàn)機從空軍多個機場起飛，運油- 20 為執(zhí)行此次聯(lián)合巡航任務的兩架殲- 16 戰(zhàn)機加油。此次聯(lián)合巡航根據(jù)中俄兩軍年度軍事合作計劃進行，是今年中俄兩國空軍舉行的第二次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。

同日，俄羅斯國防部也發(fā)布消息，介紹了中俄此次戰(zhàn)略巡航的部分細節(jié)：俄羅斯空天軍圖- 95MS 戰(zhàn)略轟炸機與中國人民解放軍空軍轟- 6K 戰(zhàn)機，在亞太地區(qū)進行了例行聯(lián)合巡航。中俄轟炸機編隊在日本海和東海水域上空進行了長約8 個小時的巡航，俄羅斯空天軍蘇- 30SM 和蘇- 35S 戰(zhàn)機進行了護航。

早在今年9 月，中國派出2000 多名士兵以及300 多輛軍車、21 架戰(zhàn)機和3 艘軍艦，參加了中俄聯(lián)合演習。外媒評論稱，這是中國首次從海陸空三軍派出部隊參加與俄羅斯的演習，標志著中俄軍事合作和互信程度的深化。相比之下，這次中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航有不同的地方。

在中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航中，中國空軍殲-16 戰(zhàn)機與俄羅斯圖-95MS 戰(zhàn)略轟炸機同框飛行

“德國之聲”網(wǎng)站的文章稱，中俄現(xiàn)在都與美國的關系比較緊張，而俄羅斯因為俄烏沖突的原因，與美西方的對抗性更強。這次戰(zhàn)略轟炸機聯(lián)合巡航，展示了俄羅斯和中國之間日益緊密的軍事合作。

《政治俄羅斯》網(wǎng)站則刊文稱，此次中俄轟炸機聯(lián)合巡航向美國發(fā)出了一個信號。

中俄軍機首次在對方機場降落

當前，中俄兩國空軍聯(lián)合戰(zhàn)略巡航已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化。2019 年，中俄在東北亞地區(qū)組織實施首次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。此后，中俄在2020 年12月、2021 年11 月、2022 年5 月分別進行了聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。

軍事專家宋忠平表示，當前中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航定期或不定期地按需演練，已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化，旨在加強中俄兩軍之間的全方位合作，有效維護亞太地區(qū)的和平與穩(wěn)定。

俄羅斯國防部在新聞通稿中特別提到，俄中軍機歷史上首次在聯(lián)合空中巡邏中在對方機場降落。

宋忠平表示，中俄兩國戰(zhàn)機在對方的軍用機場著陸，體現(xiàn)出兩軍指揮組織保障機制上的有機結合，表明中俄在軍事合作領域形成廣泛的技術合作共識和基礎。這不僅體現(xiàn)了兩軍的聯(lián)合訓練水平，也彰顯了兩國的戰(zhàn)略互信和戰(zhàn)略合作進一步提升和深化。

除了上述內容，俄新社的文章還提到，在巡邏飛行的某些階段，中俄兩國戰(zhàn)略轟炸機附近出現(xiàn)了外國戰(zhàn)斗機。

另據(jù)韓聯(lián)社報道稱，11 月30 日，8 架中俄軍機陸續(xù)飛入“韓國南部和東部的防空識別區(qū)”，韓軍戰(zhàn)斗機緊急出動伴飛。韓國軍方稱，韓軍通過軍用直通電話提出警告后，中方的回答底氣十足：“正在進行正常演習。”之后，日本防衛(wèi)省表示，在中國轟炸機從東海飛入日本海并與兩架俄羅斯飛機匯合后，日本航空自衛(wèi)隊也緊急起飛戰(zhàn)機加以應對。

對此，俄羅斯國防部表示，俄中兩國飛機都嚴格遵守了相關國際法的規(guī)定，沒有侵犯其他國家領空，同時強調了本次聯(lián)合巡航不針對第三國。

一位軍事專家表示，“防空識別區(qū)”一般是基于防空的需求，為提前應對別國軍機可能進入自己的領空而設定的“警戒空域”。設立“防空識別區(qū)”的一方會要求進入識別區(qū)的外國飛機表明身份，這就成了很多國家擴大預警空間、保證本國戰(zhàn)機起飛后有足夠攔截時間的通行做法。但是，這不同于一個國家的領空，國際法并不用來規(guī)范防空識別區(qū)。

據(jù)俄新社報道，面對韓國方面說法，俄羅斯方面認為，其航空飛行是按照國際標準進行的，俄方?jīng)]有義務向韓方提前通知。

關于防空識別區(qū)，中國外交部發(fā)言人趙立堅此前也曾表示，防空識別區(qū)不是領空，各國依據(jù)國際法享有飛越自由。

特殊時刻，美國公布戰(zhàn)略轟炸機

就在中俄聯(lián)合巡航后不久，美國諾斯羅普·格魯曼公司揭幕了B- 21“突襲者”隱形轟炸機。這是時隔30 多年后，美軍再次公布一款戰(zhàn)略轟炸機。

作為美國“核軍備擴充計劃”的第一個成果，五角大樓將其定位成“全球首款第六代軍用機”。據(jù)悉，B- 21 轟炸機采用新一代隱身技術，具備先進的網(wǎng)絡能力，未來還可能實現(xiàn)遠程操控、無人駕駛。

從作戰(zhàn)方式來看，B- 21 轟炸機不需要提前部署和后勤支援便可執(zhí)行核常兼?zhèn)涞霓Z炸任務。美國防長奧斯汀在發(fā)布會現(xiàn)場宣稱，B- 21 轟炸機會使目標處于危險之中，即使是最先進的防空系統(tǒng)也很難從空中探測到它，其優(yōu)勢將持續(xù)幾十年。據(jù)了解，美國空軍計劃裝備100架B- 21 轟炸機，將于2023 年首飛，2027 年投入實戰(zhàn)部署。

值得注意的是，多家媒體都在強調，B- 21 轟炸機的目標是“對抗中國不斷擴大的核力量”。五角大樓官員還妄稱，B- 21 轟炸機可以“在臺灣海峽投放水雷阻擋解放軍渡海”，這引起了外界的廣泛關注。

宋忠平表示，這說明美方非常不自信，而且有非常強烈的憂慮感，所以才會把一款戰(zhàn)略轟炸機用于戰(zhàn)術攻擊。眾所周知，B- 2 轟炸機在推出時，幾乎沒有雷達可以發(fā)現(xiàn)。但是隨著雷達技術的不斷發(fā)展，是可以在一定程度上發(fā)現(xiàn)隱身目標的。而且B- 21 轟炸機至少到2030 年才能夠形成戰(zhàn)斗力，所以在這近10 年的時間里，隨著技術的發(fā)展，還是會有很多的變數(shù)。美軍B- 21 轟炸機的高調亮相，主要意圖是用輿論攻勢給美國眼中的戰(zhàn)略對手施壓。