王光才
(邢臺路橋建設集團有限公司,河北 邢臺 054000)
路橋建設中,相關人員應掌握不同地基的施工處理技術,以便有效增強路橋地基的穩定性,提高路橋施工質量。軟土地基是公路橋梁工程施工面臨的主要問題,深入分析軟土地基處理方法對改善路橋施工條件、健全路橋工程施工技術具有重要意義。因此,本文對路橋軟土地基施工技術進行研究,以減少路橋質量通病,確保路橋工程的安全性。
某公路橋梁工程路線全長207.23km,雙向四車道,設計速度為120km/h,路基寬度為40m,設有大橋3座,中橋15座,小橋38座,涵洞312道。大橋全長6 052m,中橋1 127m。停車區1 處,服務區6 處,互通立交25處。由于設計路段內地理環境較為復雜,包含軟土路段,需要采用路橋軟基加固處理后建設路橋工程。目前,該工程已竣工,軟基處理效果良好,符合預期質量要求。
軟土地基因軟土顆粒小、抗剪強度低,所以在路橋工程建設中會導致地基滲漏性減弱,排水固結施工處理難度增加,繼而影響路橋施工質量。具體來說,土質加荷速度、抗剪強度、排水條件會影響地基的固結效果。軟土地基自身的含水量較高,整體承載力較弱。路橋施工中如果不能有效處理軟土地基,則會因軟土地基自身特點導致地基滲透性減弱,損害路橋工程地基的穩定性,降低路橋地基的承載力[1]。
軟土地基由較為松弛的土壤、含有孔隙的砂礫組成,地基水分含量大,對外部壓力的承載能力較弱,且壓縮性較大。……