科技動態

遼河油田超稠油蒸汽驅技術填補國際空白

截至2022 年5 月29 日，遼河油田杜80 塊與杜229 塊超稠油油藏今年以來已有16 個井組轉蒸汽驅開發。截至目前，遼河超稠油蒸汽驅已轉驅44 個井組，日產油627 噸，平均單井日產量穩定在3 噸至5 噸，采油速度2.5%以上，油汽比0.167。

“這種模式以前是不敢想的”遼河油田勘探開發研究院稠油開發所所長尚策對記者說。一般來說，蒸汽驅只適用于開發原油黏度低于1 萬厘泊的普通稠油，而遼河油田超稠油黏度普遍大于10 萬厘泊，成為蒸汽驅開發的“禁區”。

據遼河油田勘探開發研究院院長戶昶昊介紹，突破禁區的關鍵在于觀念的轉變、認識的突破。面對超稠油蒸汽吞吐后缺少有效大幅提高采收率接替技術的嚴峻局面，遼河油田科研人員用發展的眼光看問題，積極解放思想、不斷創新，在深入地質研究的基礎上，對地下油藏有了重新認識：經過10 多輪蒸汽吞吐后，超稠油地下溫場已經形成，溫度在70 攝氏度以上，地下原油黏度大幅降低，符合轉蒸汽驅條件。

遼河油田經過前期先導試驗和后期擴大實施，首次揭示超稠油蒸汽驅開采機理，并證實此種開發方式可行。不同于普通稠油蒸汽驅以驅替為主、泄油為輔的開發機理，這項技術以泄油為主、驅替為輔，雖無明顯產油高峰期，但穩產時間長、采油速度和油氣比較高，采收率可以達到60%，進一步豐富了蒸汽驅開發理論。實踐證明，充分預熱是超稠油成功轉驅的前提。遼河油田以“地下溫場有效建立”為核心，建立不同滲透條件下的轉驅啟動溫度界限，創新形成以育替腔、擴波及、降流度比、提熱效為核心的油藏工程設計方法，形成超稠油蒸汽驅技術，實現10 萬厘泊超稠油成功轉驅，填補互層狀超稠油大幅提高采收率的國際技術空白。目前，已在44 個井組成功試驗并推廣應用，預計建成20萬噸年產能力，先導采出程度已達63%，采收率65%，技術水平國際領先。

世界稠油看中國，中國稠油看遼河。遼河油田超稠油黏度世界最高，超稠油蒸汽驅開發屬于世界首創，目前已建成10 萬噸試驗基地，支撐蒸汽驅年80 萬噸穩產。為擴大“戰果”，遼河油田今年將開展黏度20 萬厘泊以上超稠油先導試驗以及單層厚度2 米至4 米的超稠油蒸汽驅工業化試驗，不斷拓寬這項技術的實施界限。到“十四五”末，力爭轉驅138 個井組，將支撐遼河油田超稠油穩產10 年。

（摘自中國石油報第8114 期）

長慶油田“雙星閃耀”水平井壓裂攻關

2022 年6 月13 日，中國石油長慶油田在陜北油區開展的一口石油評價井技術攻關試驗，經過連續25天的奮戰，順利完工。綜合數據顯示，實施光纜布設深度3 611 m，水平段長1 100 m，高效完成23 段壓裂作業，實時光纖監測表明，滑套封隔良好，實現精準改造。

至此，國內首創融合套管外光纖監測技術和可開關固井滑套技術壓裂的中國石油首口水平井攻關試驗取得重要突破，為上游企業開發水平井全生命周期的可視化實時監測，以及智能化調控提供了重要技術參考依據和引領作用。

地處鄂爾多斯盆地的陜北地區頁巖油分布范圍廣，資源量大。隨著時間的推移，長期以來受上部疊合的注水開發區影響，儲層有效動用和效益開發存在諸多難點，加之在壓裂改造中的裂縫容易與多年注水開發的上部層系溝通串聯，導致裂縫性水淹，水平井出水層段無有效實時監測手段，水平井找水和堵水周期長、難度大，成為制約高效油藏評價的技術瓶頸。

對此，長慶油田結合生產實際，把陜北注水開發疊合區的頁巖油有效動用作為重點攻克目標，采取多專業、多學科融合模式，結合國內外先進技術，圍繞頁巖油成藏理論、提產技術、監測手段等關鍵技術應用，不斷開展技術攻關和探索試驗。通過廣泛調研，決定選取有效評價區，首次開展兩項復合技術試驗。

專家介紹，一是在完井階段對水平井套管外預置永久式光纖，就好像給3 000 米以下的井底裝上了聽診器，通過對壓裂過程和生產過程中溫度、聲波的實時監聽，解釋出水平井各段注入和產出剖面，實現水平井全生命周期內的“精準把脈”。二是在水平段“甜點”位置，隨套管下入可開關滑套，等于給水平井安裝了多個可控制的“閘門”，打開“閘門”實現壓裂改造，后期根據試采階段的光纖監測結果，對“診斷”出的水淹層段關閉對應滑套，實現水平井控水增油。油氣院專業人員介紹說，要實現兩項工藝技術融合作業，國內目前沒有可借鑒經驗，面臨著一系列的工程難題。

針對諸多工程技術難點，長慶油田聯合中油測井、川慶鉆探等相關單位開展多專業攻關。油氣院開展關鍵工藝工具自主研發，精心論證國產化光纜部署方案，細化儲層改造設計和監測方案。陜北石油評價項目組成立“企業專家”攻關團隊，全過程監督指導施工作業的關鍵環節，最終取得重要成果，各項技術指標全優。

這口井的技術突破，為有效動用長慶油田頁巖油資源找準了技術途徑，成為注水疊合區水平井開發的技術新利器，試驗效果戰略意義重大。

（摘自中國石油新聞中心2022-06-17）

昆侖食品級潤滑油正式上市

2022 年6 月7 日，潤滑油公司推出的昆侖食品級液壓油、齒輪油和高溫鏈條油正式上市，這3 款產品已獲得國際認證公司——美國國家科學基金會（簡稱NSF）H1 食品級產品注冊，將為國內食品行業保駕護航，助力食品行業加工機械用油安全。

作為食品行業重要的配套產品，潤滑油是關系食品安全的重要因素之一，被稱為機械設備流淌的“血液”。而有的工業級潤滑油含有多環芳烴、重金屬等有毒有害物質，一旦發生泄漏，會引發食品安全事件。因此，食品級潤滑油對保障食品安全具有不可替代的重要作用。

在國內外食品加工行業用油標準中，認可度最高的是NSF 標準。NSF 將食品級潤滑油分為H1、H2、H3等級，其中級別最高的是可以與食品偶爾接觸的NSF H1 級，不僅要滿足食品行業加工機械的潤滑效果，而且不能對食品造成污染。

潤滑油公司作為中國潤滑領域的“國家隊”，擁有國家工信部唯一授予的工業產品質量控制和技術評價的潤滑劑實驗室，代表國家潤滑行業自主研發的最高水平，高度關注食品安全。昆侖潤滑食品級潤滑油具有安全、高效的顯著特點，能有效延長潤滑油的更換周期，即便與食品少量接觸也不會引起食品安全問題。

昆侖食品級液壓油、齒輪油和高溫鏈條油的上市發布，填補了昆侖潤滑油在食品加工行業的空白，將為潤滑油公司在食品加工行業的全面布局打下堅實的基礎，為高質量發展賦能助力。

（摘自中國石油報第8120 期）

國內最深鹽穴儲氣庫正式注氣

中國石化天然氣分公司江漢鹽穴天然氣儲氣庫王儲6 井正式投產注氣，首日注氣量19 萬立方米。該井深2 000 多米，是國內最深的鹽穴地下儲氣庫。項目全部投產后，中國石化儲氣庫布局將得到進一步完善，可有效緩解我國天然氣供需矛盾，增強國家天然氣戰略儲備，保障國家能源安全。

江漢鹽穴天然氣儲氣庫位于湖北省潛江市，利用地下鹽穴而建，相較于傳統的利用枯竭油氣藏建成的儲氣庫，鹽穴儲氣庫日提取量大，墊底氣量少，注氣和采氣轉換靈活，可用于日調峰和周調峰。項目于2019年正式啟動，設計總庫容48.09 億立方米，分“兩期三階段”實施。本次投產注氣的“王儲6”儲氣井是江漢鹽穴天然氣儲氣庫一期工程一階段項目的4 口先導實驗井之一，一階段項目將于2026 年全部投產。

該儲氣庫的目的層深達2 000 多米，中國石化江漢油田研究形成一套適用于深層、多夾層鹽穴儲氣庫的建設工藝技術系列，為國內同類儲氣庫建設提供了指導借鑒。其中，重點解決了巨厚夾層的垮塌難題，使該儲氣庫的建庫高度從100 米提高到了200 米，儲氣能力大大提升。今年2 月，由江漢油田聯合中國科學院武漢巖土力學研究所承擔的湖北省咨詢項目“多夾層超深超大鹽巖儲氣庫高效建設戰略研究”通過驗收。

近年來，中國石化深入貫徹國家產供儲銷體系建設的戰略部署，持續加快儲氣能力建設，目前已建成金壇、文96 等多座儲氣庫。特別是2021 年，隨著中國石化中原油田衛11 儲氣庫建成注氣，標志著我國華北最大天然氣地下儲氣庫群——中原儲氣庫群建成投產。中原儲氣庫群容氣量達到100.3 億立方米，為華北地區及黃河流域儲氣調峰、穩定供氣提供堅強的資源保障。“十四五”期間，中國石化將在中原油田地區陸續建設多座儲氣庫，進一步增強儲氣調峰能力，助力我國天然氣行業高質量發展。

（摘自中國化工報2022-06-09）