蘇玉明
(鄄城縣公路管理局,山東 菏澤 274600)
公路是我國道路交通系統的重要組成部分,在工程施工中,要結合工程實際情況和環境條件,合理應用瀝青攤鋪施工技術。目前部分公路工程在應用瀝青攤鋪施工時未獲得理想的施工效果,這和技術應用中會遇到諸多變化性因素相關。所以,在公路路面工程施工期間,建設單位及施工人員要正確認識瀝青攤鋪施工技術的內涵與特點,結合工程實際情況,做好前期準備工作,并把握好各項施工要點,在施工全過程加強質量控制。
瀝青路面屬于一種高級路面,具體是將路用瀝青材料摻入礦質材料中進行路面鋪筑,通過應用瀝青結合料,可有效減少自然因素、行車等對路面的損害,提升路面耐用性,使路面不透水、平整、少塵[1]。在公路路面施工中應用瀝青攤鋪技術,因為瀝青混合料具有較強黏附性,即便在高溫條件下依舊可保持良好的穩定性,通過技術應用,能提升公路路面的防裂性能。同時通過科學設計材料配合比,并合理應用瀝青攤鋪技術,能使公路路面增大摩擦力,以防車輛在雨天出行發生交通事故。
某公路工程設計路面寬度是24m,路段全長45km,設計時速為80km/h。此公路工程路面結構厚度共16cm,中層和下層厚度分別為6cm,上層厚度是4cm。該公路工程在路面施工中應用瀝青攤鋪施工技術。為保證施工質量,施工前充分做好現場勘察工作,結合工程實際情況確定施工技術方案,施工中嚴格依據方案要求有序作業,保證路面工程整體質量達到設計目標。……