公路填石路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

白明

（中建路橋集團(tuán)高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司，河北 石家莊 050000）

0 引言

在山區(qū)公路施工中會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄石料，大部分石料經(jīng)過簡單加工處理后，其物理力學(xué)性能指標(biāo)完全符合路基施工技術(shù)規(guī)范要求，所以可以將廢棄石料作為路基填筑材料，形成填石路基。在填石路基施工中，要嚴(yán)格控制石料粒徑和級配，合理確定填筑材料松鋪厚度，采用規(guī)范的攤鋪碾壓工藝，保證路基壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收要求。

1 工程概況

某公路建設(shè)項(xiàng)目全長83.452km，采用二級公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，共劃分為兩個(gè)合同段。在本項(xiàng)目中，山區(qū)段公路路基采用填石路基，爆破利用石方量為356.8萬m3，最高路基填筑高度為6.5m，最大邊坡高度為11m，路床上部為天然砂礫，厚度為30cm。本項(xiàng)目采用科學(xué)的爆破采料方法獲取填料，在填石路基施工中嚴(yán)格控制各道施工工藝，取得了良好的施工效果。下面以K50+250—K50+350路段、K68+500—K68+650路段、K67+240—K67+520路段為例，分析填石路基施工技術(shù)要點(diǎn)及在實(shí)際工程中的應(yīng)用。

2 公路填石路基施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工前準(zhǔn)備

2.1.1 施工材料

（1）K50+250—K50+350路段路基為全寬填方路基，平均填高3.5m，最大填高4.7m，基底為承載力良好的巖質(zhì)基底。填料選用路塹石方爆破產(chǎn)生的廢棄石料，石料經(jīng)過液壓破碎處理，對石料開展試驗(yàn)檢測，強(qiáng)度不小于45MPa，為堅(jiān)硬花崗巖，滿足路基施工技術(shù)規(guī)范要求[1]。

（2）在石料開采中，本工程采用小型松動(dòng)爆破法，減少爆破作業(yè)對路塹邊坡穩(wěn)定性帶來的影響；巖質(zhì)邊坡的爆破采用淺孔臺階爆破法，準(zhǔn)確計(jì)算爆破時(shí)產(chǎn)生的飛石距離，做好施工現(xiàn)場人員安全防護(hù)工作。……