市政道橋工程中沉降段路基路面施工技術探討

李高濤

廣饒縣綜合行政執法局 山東 東營 257300

引言

改革開放以來，我國各地交通事業建設發展的步伐持續加快，極大地推動了地方經濟的發展和人民生活品質的提升。交通環境的改善與國家民族的未來息息相關。道路橋梁工程是交通領域的重點內容，在道路橋梁施工過程中，保證其施工質量是至關重要的。在道路橋梁施工過程中，軟土地基的處理技術很大程度上決定著工程的使用壽命和性能，因此，必須采取合理的施工措施。在軟土地基施工過程中，沉降路段的路基面施工是非常重要的一環，也是現階段我國道路橋梁工程施工中面臨的一個主要質量影響因素，施工單位及相關的施工人員務必給予高度重視。

1 路基路面沉降的危害

城市道路交通作為一種基礎的城市設施，是城市發展以及經濟騰飛的命脈，若城市道路存在質量問題，必將對城市居民的生活產生嚴重的影響。因此，在進行市政道路工程施工的過程中，施工單位應當充分保障市政道路工程的施工質量，最大限度避免路基路面發生沉降問題，為行車的安全性做出充分的保障。路基路面沉降會產生很多方面的危害，在道路發生沉降的情況下，車輛在行駛時會因為道路的開裂或者地面的凹凸不平而出現跳車的情況，不但嚴重影響到車輛的舒適性同時也影響車輛的安全性，嚴重縮減車輛的使用壽命。若發生這種跳車情況的是大型貨車，則十分容易引發嚴重的安全事故。此外，大多數情況市政道路工程沉降段都發生在道路與橋梁的交界處，在這些區域發生跳車的情況下影響的不僅是車輛本身，對市政道路工程自身也會產生嚴重的影響。道路的穩定性受到了嚴重的破壞，道路的結構受到損害，道路的使用壽命嚴重縮減[1]。

2 道路橋梁沉降段路基路面施工的意義

沉降段路基和人行道施工的主要功能是確保施工的穩定性和可靠性，為車輛營造良好的行車環境。同時，中國的社會經濟發展和建設也與建設質量和整體形勢密切相關。此外，許多與安全有關的問題在一定程度上在施工過程中得到解決。根據實際情況，選擇施工技術有利于有針對性地解決現有安全風險，確保施工流程順利進行，達到橋梁施工質量標準[2]。

3 沉降段路基路面施工中的問題

3.1 路基路面凹凸

在市政道橋工程中影響沉降段路基路面出現凹凸的根本原因在于，道路建設基層部分結構強度及質量安全并未達到標準，且市政道橋工程所使用的材料多為黏土粒與粉土粒，土壤中存在大量負電荷，土粒會稀釋空氣中存在的水分，提高軟土天然含水量，如果軟土天然含水量過高時，將會導致土粒黏結性大幅降低，改變軟土孔隙大小。市政道橋工程中沉降段路基路面在受重力與外力雙重作用下將會發生嚴重凹陷，因此，需對市政道橋工程沉降段路基路面進行加固處理，控制軟土流動范圍，盡可能避免發生道路塌陷等情況。市政道橋工程沉降段路基路面如果長期受力，將會受來往車輛重力影響而引發路面向下凹陷。此外，道橋路面受雨水沖刷，將會致使路面潮濕，改變道橋形狀。對于剛剛修建的市政道橋工程沉降段路基路面來講，在未經嚴格檢測或是提前通車將會出現結構性車轍等形態，也是引發路面發生凹陷的根本原因。

3.2 路面臺背填土施工不到位

路面臺背填土施工不到位是導致道路橋梁工程沉降的一個重要原因。在施工過程中，道路橋梁路面臺背填土施工是一項關鍵性內容，在施工當中尤其要加強對該部分施工的質量控制。在實際的道路橋梁施工過程中，路面臺背填土施工具有較大的難度，填土工序煩瑣，工藝也十分復雜，對施工人員的技術水平及其施工經驗都提出了較高的要求。一旦施工不到位，極易造成路面存在局部凹陷的情況，進而引發橋頭跳車現象[3]。

3.3 壓實度欠缺

道路工程項目建設環節眾多，其中路面臺背填土施工為基礎環節之一，而為保證道路工程建設符合質量標準，對填土施工環節的開展有較為嚴格的標準，其中填土壓實度決定著道路工程基礎環節的建設質量。但在實際施工中，人為因素的存在，加之填料空隙的問題，稍有不慎就會出現填土壓實度不符合標準要求的問題，進而導致路基面沉降現象的發生。此外，道路工程運行階段受到過往車輛荷載的影響，長時間運行下路面填料易出現壓縮情況，同樣會增加出現路基面沉降的問題。

3.4 橋頭沉降段結構設計不合理

我國公路橋梁施工過程中，采用不同的處理方法，提高路基的穩定性和可靠性。采用鋼筋法和鋼筋混凝土板法等可以在一定程度上降低路基在施工過程中的不穩定性。選擇上述處理方法的主要目的，是減少公路橋梁施工過程中不同高度和不同沉降的現象。結構調整能最大限度地保證路基的強度、韌性和穩定性，升級后的路基能保證車輛在行駛過程中很少跳車。對于公路和橋梁的施工，主要步驟是確保橋頭堡沉降段的結構設計適當。當設計情況不能滿足施工要求時，道路橋梁整體質量和速度都會受到干擾，路基路面強度逐漸降低[4]。

4 市政道橋工程沉降段路基路面的施工技術要點

4.1 對地基的處理

地基的科學建設可以在很大程度上解決工程中可能出現的一些問題，例如橋頭跳車、橋背過軟等。具體而言，施工業主應根據現場實際情況、工程實際需要和項目計劃，做好地基施工工作，分析地基性能，在一定程度上改善地基，通過加強地基承載力降低沉降可能性。地基橫向位移在實際公路橋梁施工中也很常見。該問題通常導致軸承和補償器因地基壓力增大而損壞。為了提高駁船和橋面的穩定性，工作人員應認真分析地基橫向位移的原因，然后采取有效措施從根本上解決這一問題。一般來說，通過填充操作提高地基的剛度來避免地基橫向位移問題。在進行填土作業時，工作人員應科學選擇填土材料。此外，溝段土壤在正常情況下高度壓縮，含水量高，孔隙率高。對于這部分土壤，工作人員應更換土壤，測量柔軟層的深度，選擇最科學的材料進行更換工作，并根據填充土的高度進行一定的挖掘工作。通常情況下，對于4m以內的填方土，開挖深度應盡可能控制在0.6m以內。壓實應在充填厚度達到標準后進行，以確保充填過程的強度和質量。

4.2 合理開展沉降段搭板施工

在道路橋梁工程沉降段搭板施工過程當中，需要精確定位搭板的具體位置，而搭板位置確定的原則是保證其與路基路面的平行，只有這樣才能夠有效地避免不均勻沉降問題的出現。車輛行駛在道路橋梁路面上也才能夠保持平穩安全，降低交通事故的發生率。除此以外，在進行道路橋梁工程沉降段搭板施工過程當中，相關的施工人員務必要嚴格遵循施工工藝流程和相應的施工標準來展開施工操作，施工現場要有專門的質量管理監督人員進行全過程管控，由技術管理人員對施工人員的操作進行全過程指導以及監督，保證在施工過程當中，施工人員不會依照自己的主觀意圖和經驗盲目操作，從而保證沉降段搭板施工的合理性，確保工程整體質量[5]。

4.3 臺后填筑

沉降問題可分為不同形式。沉降類型按沉降時間劃分，包括瞬時、相等節點和亞薩米節點沉降類型。并在此基礎上分析了橋頭堡車輛碰撞的發生情況，主要因素是二級節點的發生和同一節點的沉降。因此，在設計時要注意臺灣后面材料的合理選擇。施工人員可以結合現場情況分析，使用輕質材料進行充填作業，有效降低沉降等級，有效抑制邊坡下部的變形。或者采用壓縮填充材料有效地提高壓縮模塊。因此，設計師必須根據場地條件選擇合適的填充材料，并清楚地了解各種材料的質量和性能。一般情況下，需要使用特殊的技術材料來填充5~10m的垃圾堆放場位置。同時要注意，填料的剛度應在路基材料剛度標準范圍內進行控制。此外，在大部分沉降剖面中，在路基面的設計中很難壓實沉積層，因此充填時應考慮填料的緊湊性。此外，應保證充填材料的透水性，并應盡可能選擇粗沙、碎石等材料進行充填，以確保夯實后的充填質量符合標準要求。此外，施工企業應注意泡沫混凝土等新材料的應用。合理應用該材料不僅可以提高路基質量，還可以改善路基結構，從而提高公路結構的整體穩定性[6]。

4.4 控制路面變形

建筑企業在施工時，不僅需要注意路基路面的品質，還要高效管控路面沉降的幅度，同時，在一定程度上加強自身對道路橋梁交界處不均衡現象的控制處理力度。因此，需要注意以下幾點：第一，建筑企業在建設設計環節中，要提前應用計算機設備對路面進行模擬工作，從而獲得準確的沉降幅度范圍，然后根據獲取的數據，對路面進行科學施工。第二，施工人員要根據現場實際情況為基準，對施工技術進行調整，同時，要將沉降差異控制在預期方案的范圍內，并且在規定的時間內，將沉降幅度控制到最低標準。第三，施工人員不能急于施工，要在模擬沉降范圍達到預期標準后，再開展施工操作，這樣，對于降低施工誤差起著十分關鍵的作用。第四，在施工前，建筑企業需要對施工路面進行試驗工作，在確保施工方案有效后，再通過技術手段施工，以此達到控制路基路面沉降的問題，同時對于路基路面的結構設計和目標也能夠達到合理的要求。

4.5 排水設施的建設

道路路基和鋪裝層的鋪設大多發生在雨雪沉積剖面中。由于雨水浸泡后土壤含水率高，路面強度減弱，路面硬度達不到公路橋梁其他結構不能充分承載的標準，潛在的安全風險被埋起來，以供以后物理變形導致路面脫位。表明排水設施在公路和橋梁建設中尤為重要。排水設施建設應結合當地地理、環境、地貌等制約因素。對于因人工灌溉水、地下水和自然災害而受到損害的路面，應使用水、溝渠開挖和排水管道進行排水[7]。

4.6 重視道路橋梁工程路面壓實作業

路面壓實施工作業是道路橋梁工程項目施工的一個主要內容，這一施工環節對道路橋梁工程的整體質量有著直接的影響。路面壓實作業主要是對發生沉降的路段實施施壓，使路面更加緊實，內部結構更加穩固。路面壓實施工需要注意以下幾個方面的要點：第一，嚴格把控碾壓度數值，碾壓值的范圍是根據路面攤鋪速度以及碾壓長度來確定的，碾壓長度又會受到風速以及氣溫的影響，應該根據實際情況來選擇范圍；第二，路基密實程度與其含水量緊密聯系，因此，務必加強對沉降段路基水量的控制。除此以外，在路面壓實施工過程中，由于各種影響因素的變化，也容易導致各種問題的出現，需要把控好整個施工過程，注意其中的細節問題，只有這樣才能保證路面壓實作業的實際效果，確保軟土地基得到了良好的控制處理，進而保證整個道路橋梁路面施工質量[8]。

5 結束語

市政道橋施工是一項復雜的工作，保證施工安全與質量安全是橋梁施工中的關鍵問題。在對設計方案、施工方案與防治措施進行規劃時，應滿足有效性與針對性特征，保證路基穩定性不受影響，為出行安全提供保障。在具體道橋工程施工中，應結合工程現場具體運行狀況，設定具有可行性建議的施工方案，并對其進行科學管控，從而保證道橋工程施工質量安全，以此推動道橋建設的可持續發展。