油站“伙計”任舟玉

文／滕釗君 彭 娟

維修達人、協調能手、工作引領者，他在油站扮演很多角色。

21 年的堅守，任舟玉已經50 歲，油站早已是他的第二個家。“站長，太晚了，明日就端午了，早點回去休息吧。”“沒事，我這老身子骨熬得住，明日端午正好去拜訪客戶，最近油價波動，銷量得穩住。”這樣的對話早已習以為常，深夜1 點，在中石化貴州普安文筆路加油站，站長任舟玉依舊敲打著鍵盤。

21 年來，他不忘初心，扎根一線，任勞任怨。他是站里的維修達人、協調能手、工作引領者、化解情緒的導師、財務管家。他與油站不分離。

“站長，這把油槍漏油，怎么解決。”正在加油的小陳急忙請來站長查看。“不急，先把這臺加油機關閉，我修一下就好了。”面對突發的設備情況，他總是一臉從容。在問題解決后，他還頗有耐心地把處理辦法傳授給員工。

有一天，監控突然黑掉了幾個畫面。他二話不說，拿著工具箱，憑著敏銳的觀察和熟練的技能，在最短時間恢復了監控運行。除此之外，周邊兄弟站遇設備問題，他也會拎著工具箱去幫助解決。

他高超的維修本領，離不開他對資金的“摳門”和對技術的鉆研。一些設備老化，早已不在廠家修理時間范圍了，加之成本緊張，他便自行研究了一套維修辦法，對加油機的“跑、冒、滴、漏”現象絕不放過。通過每天一小查、每周一大檢，反復摸排查找問題，確保設備的正常運營。每次遇到棘手的問題，他都會迅速地抽出皺巴的記錄本做好筆記，通過查找原因，翻閱資料，最快速地找到問題原因并解決，站里的人對他贊不絕口。

“加了你們的油，我的油表動都沒動，我要投訴你們！”面對車走字不走油的情況，羅先生氣憤地想討個說法。“羅大哥，來坐下喝喝水，你現在的心情我完全理解，你先平復一下心情。”說著，通過耐心、負責、熱情的回應，羅先生心情有所平靜。通過一番檢查發現，原來是油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住了，導致傳感器的油表指針不走字了。查明后，羅先生深表歉意，又辦理了加油卡，成為中石化的忠實客戶。

在銷量吃緊的情況下，任舟玉通過緊盯重點，向大客戶要量；突破難點，向走出去要量；深究漏點，和非標油搶量；找準支點，向服務要增量。他經過經營分析和摸排走訪，堅持深入調研市場，梳理客戶用油情況，鎖定客戶；通過與老客戶聊天，了解到附近有新開的工地，隨即上門拜訪。經過協商，不但讓客戶得到了滿意的價格，他也收獲一個大單子。

在市場夾縫中覓商機，在競爭對手前搶客戶。在周邊爭奪客戶的嚴峻形勢下，面對不同客戶的種類和特性，如何利用自身的硬實力軟、實力抓住市場契機，保證銷量，留住客戶呢？站長帶領大家沖出了一條經營之路。

今年5 月在站長的帶領下，穩住且開發了月均銷量150 噸的大客戶。通過及時開會討論，長期跟蹤聯系客戶，實時關注客戶動態，利用朋友圈發送優惠活動內容，及時更新油價信息，發送暖心節日問候信息。偶爾客戶問到油品及優惠問題，他都一一耐心回復，解決客戶疑問，增強客戶的黏性。久而久之，一年多的時間，客戶從最初的不搭理和拒絕合作，變成了主動溝通。客戶手中的業務，也逐漸向油站傾斜。在努力的過程中，他不僅留住了鎖定了老客戶，還“吸粉”了新客戶。客戶對油站的服務、油品質量與優惠活動好評連連。2021 年，他鎖定一年的大客戶跟加油站合作了兩家洗煤廠，輕油消費50 噸。2022 年5 月，他將整個物流車隊全部轉入該加油站加油，月均消費150 噸，在接下來的合作中，還有礦上公務用車、集團私家車以及非油品業務。任舟玉沒有靠天吃飯，而是堅持不懈，最終獲得了客戶信任，鎖定了一批忠實客戶。

加油站作為一線服務窗口，員工服務質量直接關系企業品牌形象。雖然通過刷漆、亮化，油站的硬件環境提升顯著，但服務差評時有發生，員工們沒有信心，服務質量不高，也不敢開口推薦商品了。為此，他從轉變員工思想教育著手，促使員工從“要我服務”到“我要服務”轉變，提高了員工的執行力和主動性；制定評價次數和開口銷售激勵政策，對排名靠前的員工進行表彰獎勵，實行末位淘汰制，每日跟進好差評情況，并與縣公司協調，及時對差評客戶進行回訪，通過直觀的考核，讓員工更直接感受到服務的價值體現，極大提升了好評率。

同時，利用“師帶徒”傳承，以老帶新的搭配組合，任舟玉手把手帶徒弟，把他基層一線豐富的實際經驗和智慧寶庫一一分享。為落實推進“老帶新”傳幫帶工作，促進新站長成長成才，他也到各個站點去傳道授業解惑。“當站長就是要盡責，有擔當，帶好頭，當好排頭兵。”他建議把油站日常、每周、月度、季度、年度要做的清單列出來，寫上時間計劃。在20 多年時間里，他先后帶出10 多名站長，成為站長們眼中德高望重的油站“伙計”。