鐵路既有通信機(jī)房搬遷工程施工方案研究

寧 坤

（中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，北京 102600）

鐵路通信系統(tǒng)具有技術(shù)更新快、承載業(yè)務(wù)眾多、安全要求性高等特點(diǎn)，隨著工程建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大和技術(shù)改造升級(jí)的加快，對(duì)既有鐵路信號(hào)樓通信機(jī)房進(jìn)行搬遷方案的研究更加具有實(shí)際意義。文章以Z站信號(hào)樓搬遷工程為例，總結(jié)出普速鐵路信號(hào)樓既有通信機(jī)房過(guò)渡工程主要施工方案。

1 通信機(jī)房搬遷工程概念

通信機(jī)房搬遷工程是指在新建通信機(jī)房恢復(fù)既有通信機(jī)房通信設(shè)備和其所承載的所有業(yè)務(wù)的過(guò)渡工作。搬遷工程包含在新建通信機(jī)房新設(shè)各通信系統(tǒng)設(shè)備和恢復(fù)既有通信業(yè)務(wù)兩部分工程。待新通信機(jī)房房建、電力等外部運(yùn)行環(huán)境滿足需求后，在新機(jī)房安裝通信各子系統(tǒng)設(shè)備，將既有業(yè)務(wù)從舊設(shè)備倒接至新設(shè)備上，并對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行測(cè)試，確保施工期間不影響鐵路通信。過(guò)渡工程期間，Z站采取既有機(jī)房和新建機(jī)房之間利用PDH光端機(jī)保證各類業(yè)務(wù)的不中斷和正常倒接工作。

2 Z站通信機(jī)房搬遷工程概況

Z站為巴達(dá)鐵路的客貨運(yùn)站，但目前僅辦理貨運(yùn)作業(yè)。本工程在既有車站北側(cè)新建高速車場(chǎng)，并還建占用的既有鐵路信號(hào)樓等設(shè)施。新建站區(qū)綜合樓三樓設(shè)Z站普速場(chǎng)通信機(jī)房、信號(hào)機(jī)房及運(yùn)轉(zhuǎn)室，用于既有的Z站通信信號(hào)和行車設(shè)備的還建與遷改，設(shè)備倒替完成啟用新設(shè)備后拆除既有通信機(jī)房。

3 通信主要子系統(tǒng)過(guò)渡工程方案

3.1 傳輸系統(tǒng)

傳輸系統(tǒng)作為承載網(wǎng)絡(luò)，是通信機(jī)房搬遷的重中之重。傳輸系統(tǒng)承擔(dān)著落地本地業(yè)務(wù)、串通業(yè)務(wù)和互聯(lián)不同傳輸網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的功能。傳輸系統(tǒng)設(shè)備在普速鐵路1小時(shí)封鎖點(diǎn)內(nèi)無(wú)法完成倒接，因此需要提前入網(wǎng)。

在Z站新建通信機(jī)房完成新設(shè)傳輸STM-16設(shè)備和STM-4設(shè)備的安裝以及加電調(diào)試，包含2M測(cè)試和主備板件倒換測(cè)試等，用光源和光功率計(jì)測(cè)試尾纖衰耗是否達(dá)標(biāo)，并做好每個(gè)端口的尾纖標(biāo)識(shí)，標(biāo)明相關(guān)業(yè)務(wù)，將既有傳輸STM-16設(shè)備和STM-4設(shè)備數(shù)據(jù)分別拷貝至新設(shè)傳輸STM-16設(shè)備和STM-4設(shè)備上。利用既有主干24芯光纜中4芯將新設(shè)傳輸STM-16設(shè)備與既有Z站的上、下行相鄰兩站傳輸STM-16設(shè)備對(duì)接，建立SDH兩纖雙向復(fù)用段1+1保護(hù)，同時(shí)與新設(shè)STM-4設(shè)備組成1+1鏈型保護(hù)。

圖2 過(guò)渡傳輸系統(tǒng)組網(wǎng)圖

圖3 最終傳輸系統(tǒng)組網(wǎng)圖

圖1 Z站搬遷工程施工總平面圖

3.2 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)

在Z站新建通信機(jī)房新設(shè)2套數(shù)據(jù)通信網(wǎng)接入路由器設(shè)備，完成新設(shè)備的安裝和加電測(cè)試、單機(jī)數(shù)據(jù)制作、線纜布放和整機(jī)硬件自檢工作；在天窗點(diǎn)內(nèi)，斷開(kāi)既有Z站舊通信機(jī)房?jī)?nèi)2臺(tái)數(shù)據(jù)路由器與相鄰站點(diǎn)的互聯(lián)鏈路；在既有數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)管側(cè)配合確認(rèn)設(shè)備鏈路已經(jīng)完全斷開(kāi)，同時(shí)刪除網(wǎng)管相關(guān)數(shù)據(jù)，完成既有站點(diǎn)設(shè)備退網(wǎng)工作；連接Z站2臺(tái)路由器與其相鄰站點(diǎn)所有互聯(lián)鏈路。

3.3 數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)

在新建通信機(jī)房安裝、加電調(diào)試好新設(shè)車站型FAS調(diào)度交換機(jī)設(shè)備，系統(tǒng)板件與既有保持完全一致，保證設(shè)備運(yùn)行正常。自新設(shè)備至新運(yùn)轉(zhuǎn)室值班臺(tái)、站場(chǎng)用戶處敷設(shè)音頻電纜。對(duì)既有語(yǔ)音記錄儀設(shè)備和纜線進(jìn)行標(biāo)簽標(biāo)識(shí)，物理、邏輯線路和設(shè)備接口均需要清晰明的標(biāo)簽。按照標(biāo)簽在新機(jī)房提前布放好語(yǔ)音記錄儀電源線和接地線。分別斷開(kāi)既有機(jī)房數(shù)調(diào)分系統(tǒng)上、下行2M鏈路，接通新機(jī)房數(shù)調(diào)分系統(tǒng)上、下行2M鏈路。同時(shí)在數(shù)調(diào)系統(tǒng)網(wǎng)管處進(jìn)行數(shù)據(jù)的制作、備份和下發(fā)。

3.4 通信線路割接實(shí)施方案

營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)中確保通信光電纜所承載的業(yè)務(wù)不間斷是本工程的割接重點(diǎn)工作。主要方案如下：（1）編制既有光電纜纖芯運(yùn)用表和過(guò)渡光電纜纖芯運(yùn)用計(jì)劃表，制定光電纜割接方案，對(duì)既有地下錯(cuò)綜復(fù)雜的光電纜必須先進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。（2）自既有信號(hào)樓通信機(jī)房至新建通信機(jī)房敷設(shè)過(guò)渡光電纜并引入新機(jī)房測(cè)試完成。過(guò)渡光電纜是連接舊機(jī)房和新機(jī)房的重要通道，割接后的所有既有業(yè)務(wù)都需要通過(guò)過(guò)渡光電纜跳接至新機(jī)房成端后再上傳至既有機(jī)房。（3）利用施工天窗點(diǎn)在既有機(jī)房割接長(zhǎng)途和地區(qū)及站場(chǎng)光電纜。為保證營(yíng)業(yè)線安全運(yùn)營(yíng)，主干上、下行光電纜需要在同一天窗點(diǎn)進(jìn)行割接。在不同天窗點(diǎn)對(duì)不同主干光電纜逐一進(jìn)行割接，根據(jù)施工情況確定天窗點(diǎn)割接光（電）纜條數(shù)，一般一個(gè)天窗點(diǎn)割接1條主干光（電）纜。（4）割接完成后現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人與網(wǎng)管確認(rèn)所有既有業(yè)務(wù)是否正常，完全正常后割接作業(yè)完成。

4 Z站新通信機(jī)房開(kāi)通方案

根據(jù)Z站既有信號(hào)樓搬遷計(jì)劃安排，在開(kāi)通新信號(hào)樓封鎖點(diǎn)啟用新通信機(jī)房設(shè)備。封鎖點(diǎn)前傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、開(kāi)關(guān)電源和電源及設(shè)備房屋環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)已提前啟用，接入網(wǎng)、有線數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)、無(wú)線列調(diào)等系統(tǒng)既有數(shù)據(jù)已拷貝至新設(shè)備上，開(kāi)通前將系統(tǒng)業(yè)務(wù)端口測(cè)試并配置好，開(kāi)通當(dāng)日待運(yùn)轉(zhuǎn)室完成封鎖流程確認(rèn)可以停用既有設(shè)備后斷開(kāi)既有各系統(tǒng)設(shè)備，完成為信號(hào)專業(yè)提供微機(jī)監(jiān)測(cè)、TDCS、自動(dòng)閉塞等業(yè)務(wù)通道工作。

4.1 配合信號(hào)專業(yè)進(jìn)行TDCS、微機(jī)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)閉塞設(shè)備調(diào)試

在封鎖點(diǎn)前檢測(cè)TDCS、微機(jī)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)閉塞線纜，并將TDCS、微機(jī)監(jiān)測(cè)線纜連接至傳輸設(shè)備配線端，自動(dòng)閉塞線纜敷設(shè)至分線盒。待駐站聯(lián)絡(luò)員確定可以進(jìn)行施工后，斷開(kāi)新機(jī)房PDH光端機(jī)處的TDCS 2M通道，在DDF架上利用新敷設(shè)至信號(hào)機(jī)房的2M線纜為信號(hào)提供TDCS通道；將微機(jī)監(jiān)測(cè)跳纖從過(guò)渡光纜上遷移至新敷設(shè)至信號(hào)機(jī)房的光纜上，為信號(hào)提供微機(jī)監(jiān)測(cè)通道；在主干電纜成端盒內(nèi)斷開(kāi)既有信號(hào)閉塞業(yè)務(wù)，分別遷移至新敷設(shè)的信號(hào)機(jī)房電纜上。

4.2 啟用新設(shè)無(wú)線列調(diào)設(shè)備

在封鎖點(diǎn)前檢測(cè)無(wú)線列調(diào)線纜，并將無(wú)線列調(diào)線纜連接至傳輸設(shè)備配線端，無(wú)線列調(diào)遠(yuǎn)供電源線連接好，待駐站聯(lián)絡(luò)員確定可以進(jìn)行施工后，斷開(kāi)新機(jī)房PDH側(cè)無(wú)線列調(diào)2M通道，連接至新設(shè)無(wú)線列調(diào)設(shè)備2M配線端口上。驗(yàn)證新設(shè)無(wú)線列調(diào)控制臺(tái)、區(qū)間無(wú)線設(shè)備通話情況。

4.3 啟用新設(shè)數(shù)調(diào)及錄音儀設(shè)備

封鎖點(diǎn)前檢測(cè)數(shù)調(diào)線纜，并將無(wú)數(shù)調(diào)線纜連接至傳輸設(shè)備配線端，錄音儀通線纜連接至數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備。待駐站聯(lián)絡(luò)員確定可以進(jìn)行施工后，斷開(kāi)新機(jī)房PDH側(cè)無(wú)線列調(diào)2M通道，連接至新設(shè)數(shù)調(diào)設(shè)備2M配線端口上，斷開(kāi)新機(jī)房數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備EDF接口，連接至新設(shè)錄音儀網(wǎng)線。車站型FAS調(diào)度交換機(jī)和錄音儀設(shè)備入網(wǎng)后，驗(yàn)證值班臺(tái)、應(yīng)急分機(jī)、行調(diào)電話和電調(diào)電話等電話通話情況，網(wǎng)管試驗(yàn)錄音情況。

4.4 啟用新設(shè)接入網(wǎng)設(shè)備

封鎖點(diǎn)前將接入網(wǎng)設(shè)備線纜連接至傳輸設(shè)備配線端。封鎖點(diǎn)開(kāi)始后，將既有接入網(wǎng)設(shè)備AUDB板倒換至新接入網(wǎng)設(shè)備上（倒換過(guò)程中要注意防護(hù)好設(shè)備板塊，防止損壞），同時(shí)斷開(kāi)新機(jī)房PDH側(cè)接入網(wǎng)2M通道，連接至新設(shè)接入網(wǎng)設(shè)備2M配線端口上。

5 應(yīng)急方案

通信系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸作業(yè)和生產(chǎn)人員的重要信息溝通工具，為避免通信過(guò)渡施工的業(yè)務(wù)中斷影響行車安全的問(wèn)題，制定過(guò)渡搬遷工程的應(yīng)急預(yù)案尤為重要。

5.1 通信光纜故障搶修應(yīng)急措施

在過(guò)渡過(guò)程光纜割接中若發(fā)生故障，首先應(yīng)以最快的速度確定光纜故障點(diǎn)，搶修隊(duì)攜帶好提前準(zhǔn)備好的儀表、器具和過(guò)渡材料等進(jìn)行測(cè)試，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后與網(wǎng)管中心進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，匯報(bào)搶修情況；在確定故障點(diǎn)后，光纜接續(xù)人員應(yīng)認(rèn)真分析和記錄現(xiàn)場(chǎng)障礙原因；現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)做好修復(fù)工作，在修復(fù)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐匦我螅皶r(shí)完成處理或接續(xù)。在接續(xù)過(guò)程中嚴(yán)格控制接頭損耗在允許值范圍內(nèi)，接頭完成后應(yīng)進(jìn)行纖芯對(duì)號(hào)，并進(jìn)行全程測(cè)試。經(jīng)客戶方驗(yàn)證合格后，馬上恢復(fù)通信。

5.2 通信設(shè)備故障搶修應(yīng)急措施

通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，首先排除通信電源和傳輸系統(tǒng)設(shè)備故障，接著排除其他通信子系統(tǒng)的故障。具體的實(shí)施步驟如下：（1）搶修人員確定應(yīng)急方案實(shí)施范圍，及需要涉及的用戶配合情況，并告之運(yùn)營(yíng)方調(diào)度，由調(diào)度落實(shí)相關(guān)用戶部門的配合工作。（2）根據(jù)設(shè)備網(wǎng)管上的故障信息，以傳輸系統(tǒng)為例，首先測(cè)量光功率，快速判斷故障點(diǎn)是在哪個(gè)區(qū)間。主要故障原因可以分為區(qū)間的光纖斷、ODF架法蘭頭衰耗大、光接口板至ODF架尾纖斷開(kāi)、和光接口板等問(wèn)題。（3）當(dāng)設(shè)備故障處理完畢，請(qǐng)用戶部門確認(rèn)故障設(shè)備恢復(fù)正常，按照運(yùn)營(yíng)方要求完成信息注銷后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

6 舊通信機(jī)房拆除

將既有各系統(tǒng)業(yè)務(wù)倒接完成后，確認(rèn)業(yè)務(wù)運(yùn)行狀態(tài)良好后，可將既有通信各子系統(tǒng)設(shè)備依次下電，拆除各鏈接線纜后再將機(jī)柜整體拆除。

7 結(jié)語(yǔ)

鐵路既有通信機(jī)房的搬遷工程需要制定合理、詳細(xì)的設(shè)計(jì)和施工方案，營(yíng)業(yè)線施工直接影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)大，保證新機(jī)房設(shè)備順利啟用和既有業(yè)務(wù)的順利倒接是通信機(jī)房搬遷工程的關(guān)鍵所在，本研究為同類工程提供參考。同時(shí)，對(duì)鐵路通信機(jī)房過(guò)渡工程的研究有利于提高我國(guó)鐵路施工的工程技術(shù)質(zhì)量。