最好的時(shí)機(jī)

煜全

所有面向未來的趨勢都意味著價(jià)值或機(jī)會(huì)嗎？或者說，任何一種新興的技術(shù)在未來都會(huì)有長足的發(fā)展和應(yīng)用嗎？如果有，這個(gè)未來要多久才能到來？

我們一般認(rèn)為，工業(yè)革命為當(dāng)時(shí)的人類社會(huì)帶來的是巨變而不是漸變；會(huì)認(rèn)為火車發(fā)明后，馬車和驢車應(yīng)該下崗。可事實(shí)真的如此嗎？趨勢真的那么容易把握嗎？被預(yù)測的趨勢就真的有一個(gè)廣闊的未來嗎？

一直到19世紀(jì)，雖然鐵路導(dǎo)致貨物運(yùn)輸總量急劇上升，但鐵軌不能鋪到城市和鄉(xiāng)村的犄角旮旯，而馬車能夠做到。

火車、鐵軌、車站建造了一個(gè)個(gè)物流中心，這解決了遠(yuǎn)距離之間的運(yùn)輸問題，但短途運(yùn)輸并沒能解決，物流中心的貨物需要被分散出去，而這一點(diǎn)，鐵路顯然做不到。

從技術(shù)的趨勢來看，鐵路帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的發(fā)展，并最終終結(jié)了馬車，這是歷史事實(shí)。在這個(gè)趨勢之下，順勢而為顯然是正道。對(duì)此，美國歷史學(xué)家彭慕蘭做了一個(gè)假設(shè)，如果你是一個(gè)英格蘭小伙子，1830年時(shí)恰好20歲。當(dāng)時(shí)鐵路剛剛發(fā)明，你敏銳地把握了歷史趨勢，看到了發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)械運(yùn)輸?shù)墓饷魑磥恚踔镣评沓鑫磥?88年后的2018年，那可以讓你堵兩個(gè)小時(shí)的下班晚高峰。于是，你根據(jù)未來，調(diào)整了當(dāng)時(shí)的經(jīng)營策略，賣掉馬車，從此改行。因?yàn)槟阏J(rèn)為在運(yùn)輸業(yè)，馬車是沒有未來的，你已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到了那個(gè)行業(yè)的天花板。可是，做出那個(gè)決定后，歷史慢吞吞地告訴你，這個(gè)趨勢要100年后才成為現(xiàn)實(shí)，馬車運(yùn)輸反而迎來了它的黃金時(shí)代，并持續(xù)你的一生。因?yàn)橹钡娇ㄜ嚤话l(fā)明出來，才終于強(qiáng)有力地解決了鐵路物流的分發(fā)問題，自此，運(yùn)輸體系才實(shí)現(xiàn)了區(qū)域覆蓋，馬車運(yùn)輸便真的消退了。

為什么這個(gè)英格蘭小伙把握了趨勢，最后卻喪失了一個(gè)巨大的利好機(jī)會(huì)？因?yàn)樗雎粤艘粋€(gè)問題：把握趨勢未必能把握未來。此外，不是所有趨勢的未來都能在短時(shí)間內(nèi)到來。因此，對(duì)技術(shù)趨勢的把握，需要考慮這一趨勢在可預(yù)期的時(shí)間內(nèi)的運(yùn)用情況。

就當(dāng)前來說，隨著技術(shù)迭代的速度越來越快，各種技術(shù)的發(fā)展讓人眼花繚亂。到底哪一種代表著未來？人工智能、生物技術(shù)、自動(dòng)駕駛、新能源……很多人無法看清未來的機(jī)會(huì)到底是哪一個(gè)，于是出現(xiàn)了很多跟風(fēng)投資，并導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

在這個(gè)并不缺乏技術(shù)創(chuàng)新的時(shí)代，焦慮的不是某一種技術(shù)能否出現(xiàn)，而是在眾多技術(shù)中，把握住哪一個(gè)才不至于踩空。在《暗趨勢》一書中，作者從幾十個(gè)領(lǐng)域甄選了十一類技術(shù)，這些被選出的技術(shù)都有一個(gè)共同點(diǎn)：要么更具基礎(chǔ)性，要么更具廣泛的應(yīng)用可能性。它們涉及量子計(jì)算、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信技術(shù)、人工智能、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、大航天時(shí)代、混合現(xiàn)實(shí)、石墨烯等新材料、生物醫(yī)療。

科技創(chuàng)新一直被視為點(diǎn)石成金的魔法，它似乎能改變一切，而且是炫酷與時(shí)尚的代名詞，正因?yàn)槿绱耍魏稳酥灰莆湛萍稼厔荩?zhǔn)風(fēng)口，就如同拿了阿拉丁的神燈，必然能夠取得事業(yè)成功。然而這都是錯(cuò)的，因?yàn)榭萍汲悄軌驅(qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、應(yīng)用于產(chǎn)品之中，否則本身毫無價(jià)值。

編輯 鐘健 12497681@qq.com