三聯(lián)公司：專注創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

文｜劉成

青島三聯(lián)金屬結(jié)構(gòu)有限公司（下簡稱“三聯(lián)公司”）坐落于青島膠州市北關(guān)工業(yè)園內(nèi)，主要生產(chǎn)50～1 350兆瓦電站鍋爐金屬結(jié)構(gòu)、高層建筑鋼結(jié)構(gòu)、廠房鋼結(jié)構(gòu)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、塔類鋼結(jié)構(gòu)等系列產(chǎn)品，年制造能力達12萬噸，是我國火電行業(yè)金屬結(jié)構(gòu)制造和輔機制造的重要基地。

幾十年的深耕細作，加上先進的管理技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，使得三聯(lián)公司在行業(yè)內(nèi)占據(jù)了舉足輕重的地位。近幾年，其電站鍋爐鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率排名第一，是名副其實的全國重點專精特新“小巨人”企業(yè)。

打好科創(chuàng)組合拳

技術(shù)是企業(yè)處于行業(yè)領(lǐng)先地位的根本保障，三聯(lián)公司在這方面不遺余力，每年投入的研發(fā)費用保持在營業(yè)收入的4%以上。

不僅技術(shù)過硬，工藝也過硬。2016年5月，三聯(lián)公司承接了萊州電廠塔式爐主柱龍骨鋼架的生產(chǎn)項目。作為塔式爐的核心，主柱對質(zhì)量要求極高，必須達到一級焊縫標準。“公司本來信心滿滿，覺得肯定沒問題。沒想到等項目圖紙到了，在技術(shù)交底過程中，問題就出現(xiàn)了，技術(shù)工人也都犯了難。”總經(jīng)理助理施登春記憶猶新。

“其中一些工藝，三聯(lián)公司無法操作，就算生產(chǎn)出來，質(zhì)量也達不到要求，必須得去學(xué)習新的生產(chǎn)工藝。我們與東方鍋爐技術(shù)中心和上海鍋爐技術(shù)中心取得聯(lián)系，和技術(shù)工人一起，用一周的時間前往成都和上海把新工藝學(xué)扎實了。”公司總經(jīng)理修德帥說。新的生產(chǎn)工藝主要包括改變鋼架坡口的形式、焊接的順序以及裝配方式等。這一系列新工藝使項目得以順利完成，公司知名度也就此打響。

經(jīng)過不斷探索和磨礪，三聯(lián)公司的生產(chǎn)工藝走到了行業(yè)前面，特別是在多種高難度的鋼結(jié)構(gòu)工藝方面，三聯(lián)公司的獨特優(yōu)勢得到了同行的廣泛認可。

樹立行業(yè)新標桿

沒有永遠一帆風順的企業(yè)。2018年8月，安徽淮北平山電廠二期工程開始動工，這是世界首臺單機發(fā)電容量最大的1 350兆瓦電站鍋爐鋼結(jié)構(gòu)，三聯(lián)公司承接了這一項目重點鋼結(jié)構(gòu)部件的制作。“這種厚鋼板、高寬比差異大、大跨度桿件極易在制作中造成扭曲和焊接變形等問題，嚴重影響現(xiàn)場通孔率，而產(chǎn)品要求通孔率達100%。當時沒有成熟經(jīng)驗可以借鑒，嘗試制作也沒有成功，不知道該從何入手。”修德帥回憶道。

經(jīng)過商議，公司成立了一個15人的技術(shù)攻關(guān)小組，在車間里與工人師傅們連夜開會討論，終于得出具體方案，根據(jù)箱型柱、梁的承受力等計算得出箱型梁主要受力點，然后將計算數(shù)據(jù)傳給鍋爐廠技術(shù)中心。通過驗證，方案完全滿足本項目產(chǎn)品的制作要求，保證了通孔質(zhì)量。

“為了確保生產(chǎn)過程不出問題，我們從備料開始就吃住在車間，一直到120天后產(chǎn)品順利出廠。產(chǎn)品的問世轟動了整個行業(yè)。”施登春說。

正是這種追求完美的態(tài)度讓三聯(lián)公司屢破行業(yè)難題。公司先后承接了我國30萬千瓦、60萬千瓦、100萬千瓦的首臺套工程，攻克了一系列難題，樹立了行業(yè)新標桿。

構(gòu)建數(shù)字化優(yōu)勢

“行業(yè)發(fā)展快，單純靠工人們操作生產(chǎn)，已經(jīng)逐漸跟不上訂單進度了。”2019年，隨著訂單的急速增加，三聯(lián)公司開始進行數(shù)字化車間改造，沒想到還沒開始就遭到許多老員工的反對。

怎么辦？加快新系統(tǒng)投入生產(chǎn)工序迫在眉睫。“我當時想過替換一批年輕工人來操作新系統(tǒng)生產(chǎn)，但是治標不治本，最終敲定通過量身定制技能培訓(xùn)項目，來轉(zhuǎn)變年長工人們的思想。”修德帥說，“我們邀請青島振邦科技有限公司、杭州玖欣互聯(lián)網(wǎng)公司專家團隊來公司講解不同管理系統(tǒng)的定位、目標和大致流程，使員工逐漸理解數(shù)字化的重要性。”

三聯(lián)公司2019年開始進行數(shù)字化車間改造選型，2020年與華為云合作，以備料一車間為試點，實施數(shù)字化改造，搭建三聯(lián)5G協(xié)同工業(yè)互聯(lián)智造管理系統(tǒng)。“在使用了數(shù)字化管理系統(tǒng)后，才知道確實不一般。”一車間主任劉志剛說，“之前工人需要手寫一個單子，照著單子干活、清點工件，很容易產(chǎn)生錯漏。而現(xiàn)在以數(shù)字化系統(tǒng)物料清單作為數(shù)據(jù)來源，貫穿整個生產(chǎn)加工流程，數(shù)字化設(shè)備數(shù)據(jù)采集率達90%以上，工人加工、報工有了準確依據(jù)，而且對于材料的配置是否齊全、加工進度情況，系統(tǒng)都有匯總展示，并能實時反饋，這樣就避免了重復(fù)制作以及管理混亂而造成的補件損失。”

2021年5月，公司成立了研發(fā)小組，和聯(lián)通公司合作共同研發(fā)三聯(lián)公司內(nèi)部物流管理系統(tǒng)，改變了以前三天兩頭工地要求補件的問題，僅此一項，每年可為公司節(jié)省十幾萬元到幾十萬元不等的補件費用。

“在數(shù)字化管理系統(tǒng)的引導(dǎo)下，下一步，我們還將繼續(xù)堅持質(zhì)量效益型發(fā)展道路，鞏固電站鍋爐鋼結(jié)構(gòu)的龍頭地位，加大研發(fā)投入，提升公司信息化水平，把公司打造成一個具有行業(yè)領(lǐng)先地位的數(shù)字化標桿企業(yè)。”修德帥說。

公司承接項目施工現(xiàn)場