“豹2”主戰坦克進入烏克蘭戰場將加劇緊張局勢

蘭順正：遠望智庫特約研究員、中國指揮與控制學會會員

2023年1月25日，德國總理朔爾茨宣布，德國決定向烏克蘭提供兩個坦克營的“豹2”主戰坦克（約80輛），而作為第一步，將先從德軍庫存中拿出14輛“豹2A6”坦克。德國還決定，允許其他國家向烏克蘭轉讓“豹2”坦克。

第二次世界大戰后，德國曾一度喪失了裝甲戰斗力和坦克等武器裝備的研制基礎。1956年，德國重拾國產坦克研發，并于1963年完成戰后第一代國產坦克“豹1”的列裝。“豹1”安裝有當時西方實力最強的L7型105mm線膛炮，性能一時無兩。但隨即，蘇聯推出了裝備有115mm坦克炮的“T-62”坦克，以從火力上壓制“豹1”。德國迅速做出反應，開始研制“豹2”，并于1970年12月由克勞斯·瑪菲公司在慕尼黑生產出首輛樣車。

“豹2”選用了120毫米滑膛炮，由復合裝甲和間隔裝甲提供防護，傳動裝置采用德國倫克公司的HSWL-354型自動變速箱，有四個前進擋和兩個倒擋，其發動機、變速轉向以及懸掛裝置組成的動力組實現了一體化。“豹2”的最大公路速度為每小時65公里，單位功率為每噸18.4千瓦，當時遙遙領先。“豹2”坦克于1977年正式裝備部隊，德國國防部訂購了1800輛，隨后又數次追加訂單，并幾經改進出口多國。據統計，“豹2”系列坦克共生產了3000輛以上，被視為德國裝備工業的驕傲。

目前“豹2”在役型號主要有A4、A5、A6和A7型。其中，“豹2A5”坦克是“豹2”家族中的一道“分水嶺”，提高了裝甲防護性能，炮塔前安裝了“肖特”附加裝甲，自此之后“豹2”從“方頭方腦”變成了“尖頭尖腦”。“豹2A5”還采用了光纖陀螺與GPS相結合的導航設備，內部顯示器上的地圖可以確認坦克自身位置。火控方面，“豹2A5”換裝了車長潛望鏡，具備“獵-殲”能力，還改進了激光測距儀的數據處理器，將炮控方式改為電動式。

此次德國決定提供給烏克蘭的“豹2A6”坦克，在現有“豹2A5”上換裝了55倍口徑120mm滑膛炮，還對火控系統進行了部分改進。與之前的44倍口徑L44型滑膛炮相比，“豹2A6”的炮管加長了1.3m，發射與該炮同期研制的DM53尾翼穩定脫殼穿甲彈時，炮口動能得到提高。即便是發射之前的DM33尾翼穩定脫殼穿甲彈，L55型滑膛炮在射擊初速、穿甲能力等方面都遠超L44型滑膛炮。

據悉，改進后的“豹2A6”坦克重59.9噸，最大公路速度降至每小時68公里，最遠行程也有所減少。從“豹2A5”改進而來的“豹2A6”至今仍是德國裝甲機械化部隊的核心力量，后來又有部分坦克根據在科索沃、阿富汗等地的實戰效果，提升了針對反坦克地雷的防護能力，形成“豹2A6M”坦克。

“豹2A7V”則是“豹2”系列坦克中的最先進型號，其中的字母“V”是德文verbessert的首字母，取“改進”之意。據報道，“豹2A7V”總體布局不變，進一步加強了火力、機動和防護，升級了120mmL55A1主炮，可發射DM73、KE2020Neo尾翼穩定脫殼穿甲彈和DM11可編程高爆彈，其中DM73相比DM53/DM63的性能提高8%，而DM11可編程榴彈不但可以攻擊輕型筑壘陣地以及輕型和重型車輛，還具備空爆能力。

“豹2A7V”在車體和炮塔上都安裝了模塊化附加裝甲，其中炮塔全向安裝附加裝甲，主要用于防御破甲戰斗部，車底也附加裝甲以防御簡易爆炸裝置（IED）。而且炮塔配備了以色列的“戰利品”主動防御系統（APS），可以無死角攔截所有使用破甲戰斗部的武器。另外，“豹2A7V”配置有PERI RTWL“亨索爾特”車長周視儀，集成了第三代熱像儀、激光測距儀、新型光纖陀螺、360度的態勢感知系統以及激光告警系統。動力系統上，豹2A7V配備了帶有超級電容的新輔助動力裝置（APU），功率為20千瓦。動力包的冷卻單元以及傳動系統也進行了升級，其最大公路速度為每小時60公里，最大巡航行程400公里，機動性更加優良，安裝通氣管時最大潛渡水深可達4米。

德國是在美國、烏克蘭以及幾乎所有歐盟國家的重重壓力下，很不情愿地做出提供“豹2”主戰坦克決定的，突破了自己在二戰后定下的政策禁忌。提供先進主戰坦克是美西方升級武裝烏克蘭行動的重要一步，旨在進一步提升烏軍應對俄軍攻勢并具備長期作戰能力，勢將使烏克蘭危機形勢更加復雜難解。