“電競+體育”，NEST 讓更多人看到不一樣的虛擬騎行

文 張牧之

22 分41 秒65，在2023NEST 年度總決賽虛擬騎行項目男子組的決賽中，運動員周克強以不到一秒的微弱優勢率先沖過終點。游戲畫面中騎手撞線的一瞬間，舞臺上的周克強高舉雙手，因為急促的呼吸和瞬間逼近極限的心率，他的吶喊聲顯得異常尖銳。短暫的幾秒慶祝過后，周克強用盡自己最后一絲力氣走下騎行臺，靠著舞臺邊緣不斷大口的呼吸，休息片刻后才在工作人員的攙扶下重新回到騎行臺上。

不同于傳統電子競技項目在游戲客戶端內的博弈，虛擬騎行成為了本屆NEST 的新增項目，也讓賽事從過去的全國電子競技大賽更名為全國電子體育大賽。在這個項目中，選手需要將拆下后輪的自行車固定在組委會提供的統一型號的騎行臺上，騎行過程中，功率數據會通過騎行臺實時傳輸至騎行軟件的客戶端內，最終反映在客戶端內的虛擬運動員身上。決賽的路線全長為15 公里，爬升海拔224 米，賽道前段是較小的起伏路段，大部分爬升都集中在最后的3 公里，而選手要爭奪的也就是常說的爬坡終點。

事實上，從比賽槍響的那一刻開始，8 名車手就始終纏斗在一起，相互拉扯。盡管排名交替上升，但第一名和最后一名的秒差始終沒有超過1 秒。直到進入終點前的爬坡路段，8 名車手才逐漸分化成兩個梯隊。最后的1.5 公里，始終處在第一集團的吳云飛率先發動進攻，長距離沖刺是他擅長的領域，也是從這一刻開始，比賽真正進入到了白熱化的階段。

在吳云飛的身后，同樣來自ATTACK 車隊的周克強和李沛林緊隨其后。在距離終點還有500 米的時候，周克強開始逐漸加速縮短與吳云飛的差距。據周克強在賽后的回憶，最后的300 米，腦袋里已經一片空白，眼中只有屏幕上距離終點的距離，200 米、100 米、50 米、10 米……大屏幕上，他的表情變得異常猙獰，每一次踩下踏板都伴隨著大口的呼吸。終于，在距離終點線不足50 米的地方，周克強完成了對吳云飛的超越。一個鮮明的對比是，在沖過終點線后，騎行客戶端中虛擬的周克強，從搖車的姿態下，慢慢坐回了車座上。而現實中的他，卻因為體力不支，重重倒在了舞臺上。根據賽后的數據統計，周克強在整場比賽的最高心率達到了198，而這也創造了他在過去兩年賽事中的新高。競技體育的魅力，從來都是突破人類生理的極限。不夸張的說，決賽中的周克強做到了。

比賽結束后，參賽選手上傳的一段周克強和吳云飛在沖刺階段的短視頻沖上了抖音熱榜，該條視頻最高時有2140.9 萬人在看，并持續幾天位居熱榜高位，受到32.7萬網友點贊。視頻中兩個人的表情既猙獰又有點搞笑，當終點線就在眼前，逼近人體的生理極限時，運動員已經無暇顧及自己的表情管理，盡管比賽的項目是虛擬騎行，但運動員的狀態卻和真實的公路自行車賽別無二致。“最具觀賞性的電競項目出現了”“誰敢說電子競技不鍛煉身體”5.7 萬網友在該條視頻評論區熱議，影響力還在不斷擴散，NEST 正在讓越來越多的人開始關注到虛擬騎行這項運動。

而作為最早一批接觸虛擬騎行的公路自行車車手，吳云飛在2017 年左右開始嘗試利用騎行臺和騎行軟件進行虛擬騎行。一直以來，公路騎行對于天氣、路線有著嚴格的要求。因此，對于車手們來說，在入冬或天氣比較惡劣而無法進行戶外訓練的情況下，虛擬騎行就成為了最優解。一方面，車手們省去了規劃騎行路線的時間，提升訓練效率，另一方面虛擬騎行也能夠很大程度上避免車手在戶外訓練導致的受傷和其他不確定性因素。在吳云飛看來，騎行軟件不僅可以幫助他們更加做更加系統化和針對性的訓練，還能夠足不出戶的和來自全世界各地的騎行愛好車切磋技藝，享受騎行帶來的樂趣。

2021 年東京奧運會期間，在國際奧委會主辦的首屆奧林匹克虛擬系列賽中，包含了棒球、自行車、賽艇、帆船和賽車運動五項賽事，旨在增進與虛擬體育領域愛好者和觀眾的關系，并進一步鼓勵人們，特別是年輕人參與體育運動，弘揚奧林匹克價值觀。而在今年6 月22 日至25日的首屆奧林匹克電競周上，棒球（實況力量棒球）、國際象棋（Chess.com）、射箭（Tic Tac Bow）、自行車（Zwift）、跆拳道（Virtual Taekwondo）、帆船（Virtual Regatta）、網球（Tennis Clash）、賽車（GT 賽車7）、舞蹈（舞力全開）、射擊（堡壘之夜）成為了正式比賽項目。

在國際奧委會主席巴赫對電子競技的分類中，虛擬體育相比于傳統電競項目更接近和符合奧林匹克的價值觀。如今，作為電子體育的比賽項目，虛擬騎行加入NEST 只是一個開始。未來，人們或許將會越來越多地看到虛擬體育，看到虛擬體育項目站上更高的舞臺。