讓青春在創新創造中閃光
——記中國青年五四獎章獲得者、全國人大代表楊永修

文／賈 磊

楊永修

年輕充滿朝氣，青春孕育希望。青春，意味著無限可能，內含著創新創造偉力。黨的十八大以來，一大批有志青年挑大梁、擔重任，生動展現了新時代中國青年奮發進取的精神風貌，楊永修就是這些青年當中的一員。

楊永修是中國一汽研發總院試制所加工中心高級技師、高級講師、高級工程師，享受國務院政府特殊津貼，是集“全國技術能手”、“全國青年崗位能手”、“全國機械行業工匠”等40余項榮譽于一身的大國工匠。

玩轉智能數控設備的技術能手

1987年出生的楊永修高中畢業時，他的高考成績本可以選擇就讀本科，但懷揣著中國人自己的汽車夢的他，高考填報志愿時卻選擇了就讀長春汽車工業高等專科學校數控技術專業。在校期間，他連續兩年獲得國家勵志獎學金，連續4次獲得校一等獎學金。談到與汽車技術領域的結緣，楊永修認為，自己的性格更加適合腳踏實地地學一項技能。在工作之后掌握了一項硬技術以后，楊永修才利用業余時間刻苦攻讀，并獲得了長春工業大學本科畢業證書和學士學位。

楊永修在操作機床加工

熱愛是一個人內心最深沉持久的力量。2010年，圓滿完成學業的楊永修如愿以償地進入中國一汽技術中心工作。在當了半年普通加工工人后，他轉入自己熱愛的數控崗位。擺在楊永修面前的一座座大山便露出面目：新系統語言、新操作技術、新編程軟件……數控技術專業書本中學習的知識，與工作中的實際操作相差甚遠，而且技術更新迭代快、設計范圍廣，這讓楊永修意識到，工作中的一切都要從頭學起。楊永修不僅把平時業余時間學到的數控加工的新知識、新工藝和掌握的數控機床操作技能及傳統加工經驗，揉成獨特技能在歷次大賽中完美展現，并且應用于日常的生產加工工作。

興趣+堅持成就“全國技術能手”。楊永修知道“萬事開頭難”，但是從不怕苦、從不服輸的性格讓他不斷地給自己打氣：不會就學，不懂就問。那時的楊永修，白天邊看師傅操作，邊拿著大筆記本抄寫代碼，晚上給自己“吃小灶”加練，常常到深夜。楊永修說：“我曾到一個復印社連續打印了1000多張的電子材料，花笨功夫照著試驗，快樂且充實?！惫Ψ虿回撚行娜?，工作兩年，他即獲得“一汽集團技術能手”稱號，這在中國一汽集團歷史上也是不多見的。2019年，楊永修獲得“全國技術能手”稱號。

“五加二”、“白加黑”玩轉智能數控設備。在楊永修工作的車間里，擺著各式刀具，這是數控銑床的“核心武器”。由于國外合作方只提供刀具，并不告知具體操作方法和參數，為了馴服這些刀具，楊永修每天埋頭對著圖紙琢磨，在一堆代碼中反復修改嘗試，樂此不疲。他注重學習和鉆研，為了弄懂一個數控難題，楊永修在電腦桌前坐上一整天，茶飯不思、絞盡腦汁。在單位抓緊時間工作和練習操作，有時一練練到凌晨一點。他還堅持寫實訓總結報告，查找自己技術上的短板。隨著日積月累，楊永修的技術技能得到了快速提升。如今，車間一排排“神兵利器”均被他“馴服”，楊永修成為業界聞名的“刀鋒舞者”。數控機床是楊永修的工作伙伴，他能夠通過機床發出的聲音判斷其運行狀態，每天的工作像是在與機床對話。楊永修先后獲得第七屆全國數控技能大賽決賽第三名，第六屆全國職工職業技能大賽決賽第五名。

在0.015毫米間創新創造的大國工匠

發動機是汽車的“心臟”，楊永修可以被稱為汽車的“心臟醫生”。一個發動機缸體上有100多個孔，每個孔尺寸、孔位的距離都是不一樣的，都得去精細地調整。要保證缸體和缸蓋密封性，缸孔的精度就得在0.015毫米以內，而這正是楊永修的“絕活”。毫厘之間見功底。0.015毫米，相當于頭發絲的1/4左右。缸孔的尺寸精度要控制在0.02毫米范圍內，但最終給它控制在了0.015毫米，目的就是為了讓發動機的性能達到最合理、最佳的狀態。

在楊永修身上，始終散發著勤學、探索的精氣神兒。2018年以前，楊永修所在班組在進行試制加工時，所用的調試設備是從國外購買的，造價非常昂貴?！叭绾文茉诒ＷC轉臺調試精度不降的情況下，降低調試成本？”通過一次次試驗，不斷地摸索，楊永修逐漸提煉出了通過調節電機與工作臺的直線度、平行度與過渡法蘭的回轉精度“三步操作找正法”，并應用在立式四軸加工中心精密加工技術研究中，使轉臺調試效率提升70%，精度達到0.012毫米以內，領先于國內同行業水平。目前，該操作法已經推廣應用到爆款車型紅旗HS5底盤零部件生產中，此項創新成果獲一汽集團公司科技創新一等獎，獲評長春市職工先進操作法。

楊永修是一名數控技術工人，更是中國汽車制造領域的“大國工匠”。近年來，楊永修曾先后圓滿地、高質量地完成了V12、V8、4GB、JB8汽車發動機，6MT、DCT350汽車變速箱，HS7、HS5、V501汽車減速殼等多項國家和中國一汽集團重點汽車新產品研發項目的加工任務。他設計制作的多角度銑刀、套鏜外圓鏜刀、快換夾具等工具，保證了項目的時間節點，并為企業節省了150多萬元刀具夾具費用。改進活塞試制裝夾方案，解決了每件找正的難題，效率提高75%以上，合格率提高到100%。在HS7梯型臂項目中，他設計組裝400多毫米的細長刀具，通過編制多個角度的復雜程序，連續工作近20個小時，成功完成首件調試工作，并保證無一超差。楊永修因其成績突出被很多人稱為“大國工匠”，可是他卻謙虛地說自己做得還遠遠不夠。他說：“工匠干出來的活，不能讓別人挑出來毛病，還要時刻驅使自己在工作當中追求極致、追求完美。”這是楊永修經常掛在嘴邊的一句話,也是他十幾年如一日工作的寫照。

將技術做成藝術，將細節做到極致?！安畈欢嗖恍?，合格也不夠?！边@是楊永修在數控試制加工中始終堅持的理念。楊永修說：“我覺得要成為一個優秀的技工，首先得需要激情，然后在學習當中得有一個韌勁兒，能夠長期堅持學習，不怕苦、不怕累也不怕臟，我想大國工匠應該具備這種過硬的心理素質，包括過硬的技能以及愛崗敬業的精神，還要有創新意識。”

在創新創造的路上奔跑向前

勇于創新創造，意味著必須在日常生產生活中保持推陳出新的意識和干勁，善于捕捉創新創造的每一個機會與靈感，力爭在本職崗位上有所發現、有所發明、有所創造。在觀看2019年國慶閱兵的現場直播時，當紅旗檢閱車出現在屏幕上，楊永修和伙伴們心潮澎湃。讓他自豪的是，這其中有他和數控班組團隊的一份智慧和汗水。這款紅旗檢閱車裝載著國內首款自主研發的V12發動機，其加工水平國際領先，結束了多缸發動機核心部件需由國外加工的歷史，填補國內V型發動機的制造空白，讓紅旗檢閱車真正擁有了中國“心”。

振興紅旗是中國一汽的光榮使命和歷史責任。楊永修承擔紅旗自主研發的發動機、變速器及整車底盤等汽車核心精密零部件的數控加工工作。他深入理解“中國智能制造”對新紅旗、新產品、新技術的需求，堅守自主開發陣地，創新創造，攻堅克難，不斷取得新突破。楊永修勤于鉆研、破解技術難題，先后完成30多項國家級、集團級重點項目的加工任務，累計攻克130多項技術難題，節創價值1200多萬元。

楊永修是同事口中的“發明大王”。紅旗系列、奔騰系列、天津一汽、一汽吉林……提到中國一汽，人們或多或少都會想到這些名氣響當當的品牌，從毫無汽車制造基礎，到成為中國汽車產業界中的“巨擘”。走進中國一汽的辦公區，提到楊永修的名字，就像人們聽到中國一汽的自主品牌那樣——大名鼎鼎。他是能把發動機缸體、缸蓋垂直度和同軸度等制造精度做到頭發絲直徑的1/3，擁有《一種夾套拆卸裝置》等18項國家專利的“發明大王”。

勤于鉆研、勇于挑戰，這是楊永修身上最鮮明的特質。楊永修十分注重知識積累和技術創新。近年來，他勇于創新、掌握核心技術，總結技術資料23篇，發表《立式加工中心第四軸轉臺精度手動調試方法》等期刊論文2篇，7項創新成果在國家發明展中獲得1金4銀2銅。他還獨立開發進口設備軟件后置處理，實現四軸聯動加工，切實提高了紅旗產品的加工質量和生產效率。2020年初，楊永修接到加工N701項目中試制新型門把手的任務，他自主升級改造三軸機床，設計搭載轉臺、新型夾具，讓復雜立體多角度一體化加工的難題迎刃而解，讓生產效率和加工精度分別提高了40%、60%，成功獲評中國一汽科技創新成果一等獎。

傳幫帶既是傳統也是責任

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。這些年，楊永修積極發揮高技能領軍人才的示范作用，成立了吉林省師徒工作間和集團勞模創新工作室，圍繞項目攻關、技術創新、人才培養三大方面，開展快速試制、集成制造等多項試制技術研究，培養了一大批高技能人才。自2016年以來，工作間累計培訓710多人次，自主解決技術難點60多項，團隊成員獲得國家級榮譽23項，為集團公司培養、儲備了更多技術過硬的高技能人才。

在楊永修看來，傳幫帶既是傳統，也是責任。楊永修珍藏著一張李凱軍的簽名。這位響當當的全國勞模，是他最敬重的大師之一。如今，創新攻堅之余，他更多關注的是90后青工的成長。“操作數控機床，好比中醫開方，每種草藥的劑量和配比不同，療效大有差別。刀具夾具、加工方式、走刀路徑、參數設置，我希望把個人經驗都傳授給徒弟們。”楊永修說?，F在，楊永修培養了12名徒弟和700多名受訓學員，其中不少人在國家級技能大賽中獲獎。

楊永修不僅在本單位開展培訓課程，還到兄弟單位一汽鑄造和軸齒中心進行技術交流，并分享大賽經驗。在2018年長春市第五屆汽開區大賽中，他指導單位參賽選手，數控銑項目六人參賽，全部進入前十名，并且包攬前四名。不僅如此，楊永修還開設網絡直播課程，在企業內部分享如何運營創新工作室、如何申請和撰寫發明專利，以及如何參加各類技能大賽等。長春市發生疫情期間，楊永修在家通過線上培訓，堅持為徒弟們分析技術難點。楊永修雖然工作很忙，但不忘把學到的技能回報學校。從2015年至今，他在長汽高專指導學生已有400多人，課時累計達到700多個。

卓越的業務能力也讓楊永修這位大國工匠在業界聲名鵲起，他在國家技能大賽中多次擔任裁判員和技術指導，并已入選國家裁判資源庫，2020年在全國首屆多工序技能決賽中被授予國家優秀裁判員，在全國振興杯決賽中被共青團吉林省委授予優秀指導教師。2019年楊永修作為中國一汽代表，參加由全國總工會組織的首批高技能領軍人才赴德國的學習，進一步得到了錘煉。

奮斗之心時刻為紅旗澎湃

從一名普通銑工成長為全國技術能手、大國工匠，楊永修用勤奮、努力、認真的態度在平凡崗位秀出了精彩，書寫著自己的職業輝煌。楊永修分享自己的成長經歷總結了“三心”：保持上進心，人生才有更多路可選；堅守責任心，路才能越走越寬；葆有一顆恒心，才能一路堅持直至成功。

青年是社會上最富活力、最具創造性的群體，當代青年是同新時代共同前進的一代，以聰明才智貢獻國家，以開拓進取服務社會，這是成長成才的時代要求，也是強國有我的青春責任。為紅旗、為中國一汽，楊永修正帶領他的團隊為提升自主產業核心競爭力、創新力劈波斬浪，勇往直前。中國汽車產業從“以市場換技術”，到如今多個自主汽車品牌躋身全球汽車行業百強之列，走出了一條從追趕到引領的逆襲之路。這些進步靠的不僅是國家政策層面的重視和支持，還需要企業科研人員的努力，青年們為掌握更先進、更優秀的尖端技術，將自己的青春與夢想注入到研發工作中，為中國自主品牌汽車的發展提供“加速度”。

2020年7月23日，習近平總書記視察中國一汽，楊永修作為青年工人代表，現場聆聽總書記的重要講話，這更為他注入了全新的動力。作為一名中國一汽研發一線的技術工人，楊永修深感責任重大。他把個人理想追求融入黨和國家事業發展中，奏響了新時代的青春之歌?！拔覍⒄J真學習領會黨的二十大精神，自覺提高政治站位。謹記習近平總書記視察中國一汽重要講話精神，堅守匠心、精進匠藝、精鑄匠魂，伴隨著紅旗品牌復興的偉大歷程，實干擔當，極致創新，助力中國一汽成為世界汽車工業排頭兵，為開創新時代汽車產業創新發展新道路、強大中國汽車產業貢獻力量?！?/p>