李玉華,顧善龍,陳春保,韓守知
(中海油氣 (泰州)石化有限公司,江蘇 泰州 225300)
近年來,隨著工程機械、汽車制造等行業的高質量發展,國內對高端潤滑油的需求不斷增加。同時,在國Ⅵ排放標準[1]實施、及雙碳目標戰略[2]背景下,不斷提升潤滑油的品質成為必然趨勢。潤滑油基礎油(簡稱基礎油)是潤滑油的主要組成部分,決定著潤滑油的基本性質,因此市場對高端潤滑油的需求增加促使基礎油的性能不斷提高升級。其中,美國石油學會(API)Ⅰ類礦物基礎油正不斷被APIⅡ類、Ⅲ類基礎油替代,尤其是APIⅢ類加氫基礎油的市場需求正快速增加[3]。API基礎油分類標準規定Ⅲ類基礎油的黏度指數不小于120、飽和烴質量分數不低于90%、硫質量分數不大于3μg/g。在此基礎上,隨著基礎油的生產工藝不斷進步,其黏度指數、飽和烴含量、硫含量、傾點、濁點、蒸發損失、低溫動力黏度等關鍵性能指標進一步改善,高品質Ⅲ類基礎油應運而生。當前,我國Ⅲ類基礎油的需求量約為900 kt/a,主要依賴進口,來源主要有韓國、阿聯酋、馬來西亞等[4-6]。因此,高品質Ⅲ類基礎油的國產化替代具有緊迫性和重要意義[7-9]。
在此背景下,中海油氣(泰州)石化有限公司(簡稱泰州石化)以中國南海原油為原料,采用先進的全加氫工藝并結合前期中試研究結果,于2022年5月利用原有基礎油生產裝置成功生產出了兩種黏度級別的APIⅢ類基礎油TZ-HVI 6和TZ-HVI 4。這兩種Ⅲ類基礎油均具有黏度指數高、飽和烴含量高、硫含量低、傾點低、低溫動力黏度低的優點。以下詳細介紹泰州石化Ⅲ類基礎油的生產技術應用和產品性能。
泰州石化Ⅲ類基礎油的生產工藝流程主要包括加氫裂化、異構脫蠟、加氫后精制3部分,裝置包括3臺反應器及分餾系統,如圖1所示。生產時,南海原油的減壓餾分油依次進入3臺反應器,進行脫金屬、脫硫、脫氮、芳烴飽和、開環裂化、異構脫蠟以及進一步芳烴飽和等反應,反應結束后產品進入減壓蒸餾塔進行分離,得到不同組分的輕質基礎油(輕潤)、中質基礎油(中潤)和重質基礎油(重潤),其中減壓蒸餾塔塔底得到的重潤,即為Ⅲ類基礎油。

圖1 Ⅲ類基礎油生產工藝流程示意
通過常減壓蒸餾裝置調整南海原油的減壓餾分油,篩選出適合的潤滑油加氫裝置原料油A和原料油B,以生產相應黏度級別的Ⅲ類基礎油TZ-H VI 6和TZ-H VI 4。潤滑油加氫裝置原料性質見表1。由表1可以看到,在連續生產的3 d時間內,原料油的性質基本穩定。兩種原料油的硫、氮、芳烴含量均遠遠低于催化劑處理能力上限,原料油的黏度適合于相應的基礎油黏度,且兩種石蠟基原料油的黏度指數、傾點、飽和烴含量均較高,適合于用作生產Ⅲ類基礎油的原料。

表1 潤滑油加氫裝置原料油的主要性質
表2為穩定生產狀態下裝置的主要工藝參數。在各工藝參數中,氫油比、反應壓力、反應溫度影響原料油整個加氫反應的深度;其中,加氫裂化反應溫度主要影響基礎油產品的硫含量、氮含量、芳烴含量、黏度指數,異構脫蠟反應溫度主要影響基礎油產品的傾點,加氫后精制溫度主要影響基礎油產品的光熱穩定性和顏色。根據前期中試研究結果,反應壓力選擇16~17 MPa,加氫裂化階段氫油體積比大于900,異構脫蠟階段氫油體積比大于500,加氫后精制階段氫油體積比大于500。生產時,根據原料油的性質以及Ⅲ類基礎油產品的質量指標,先預設空速和反應溫度進行生產,再參考Ⅲ類基礎油產品的實際分析結果對空速和反應溫度進行微調。最終,在基礎油TZ-HVI 6生產過程中,加氫裂化催化劑、異構脫蠟催化劑、加氫后精制催化劑的體積空速分別保持在0.99,1.67,1.65 h-1,3個工藝單元的反應溫度分別控制在390~400,350~360,240~250℃;在基礎油TZHVI 4生產過程中,加氫裂化氫催化劑、異構脫蠟催化劑、加氫后精制催化劑的體積空速分別維持在0.89,1.51,1.50 h-1,3個工藝單元的反應溫度分別控制在385~395,343~353,240~250℃。

表2 Ⅲ類基礎油生產過程的主要工藝參數
Ⅲ類基礎油產品的性質如表3和表4所示。由表3和表4可知:TZ-HVI 6基礎油的黏度指數為127~128,傾點為-21℃;TZ-HVI 4基礎油的黏度指數為125~126,傾點為-18~-21℃;二者黏度指數均較高且低溫流動性良好。此外,通過裝置物料平衡計算,加工原料油A時,TZ-HVI 6基礎油的收率為20.59%;加工原料油B時,TZ-HVI 4基礎油的收率為21.16%。

表3 Ⅲ類基礎油TZ-HVI 6的主要性質

表4 Ⅲ類基礎油TZ-HVI 4的主要性質
表5和表6分別為泰州石化生產TZ-HVI 6和TZ-H VI 4基礎油產品和同類進口基礎油產品的主要質量指標。由表5和表6可知,泰州石化生產的Ⅲ類基礎油與同類進口主流產品的性質相近,其中TZ-H VI 6基礎油的傾點、蒸發損失、飽和烴含量、低溫動力黏度等性質均優于SK YUBASE 6,TZ-HVI 4基礎油的黏度指數、傾點、蒸發損失、低溫動力黏度等性質均優于SK YUBASE 4。

表5 泰州石化TZ-HVI 6與同類進口基礎油的主要指標

表6 泰州石化TZ-HVI 4與同類進口基礎油的主要指標
APIⅢ類基礎油廣泛應用于高等級汽油機油的生產[10],泰州石化以自產Ⅲ類基礎油為原料,與高效復合添加劑復配后,生產出各黏度級別的發動機潤滑油產品。表7為泰州石化以自產Ⅲ類基礎油生產的SP 5W-30規格汽油機油產品的主要理化性質。由表7可以看到,以泰州石化自產Ⅲ類基礎油生產的SP 5W-30規格汽油機油的抗泡性、硫含量、磷含量、高溫高剪切黏度、蒸發損失、硫酸鹽灰分等關鍵理化性能均滿足歐洲汽車制造協會ACEA C3發動機油標準,優于美國石油學會API SN汽油機油標準。目前,該油品通過了國內某著名品牌汽車臺架試驗,已成功用作其發動機初裝油。

表7 以泰州石化自產Ⅲ類基礎油生產的SP 5W-30規格汽油機油的主要理化性質
(1)泰州石化以中國南海原油的減壓餾分油為原料,采用全加氫工藝,成功生產出具有高黏度指數、高飽和烴含量、低硫含量、低傾點且低溫動力黏度優的高品質APIⅢ類基礎油TZ-HVI 6和TZ-HVI 4。
(2)與同類進口主流產品性質相比,泰州石化生產的APIⅢ類基礎油性質相近。其中,TZ-HVI 6基礎油的傾點、蒸發損失、飽和烴、低溫動力黏度等性質優于SK YUBASE 6,TZ-HVI 4基礎油的黏度指數、傾點、蒸發損失、低溫動力黏度等性質優于SK YUBASE 4。
(3)泰州石化Ⅲ類基礎油的生產過程穩定,而且產品質量高,說明原有基礎油生產裝置的原料適應性好,潤滑油全加氫工藝的技術穩定性優良。
(4)以泰州石化自產Ⅲ類基礎油為原料生產的SP 5W-30規格汽油機油的抗泡性、硫含量、磷含量、高溫高剪切黏度、蒸發損失、硫酸鹽灰分等關鍵理化性能均滿足歐洲汽車制造協會ACEA C3發動機油標準,優于美國石油學會API SN汽油機油標準。