氣象科學家的科研日常之巔峰科考

朱孔駒

科考營地附近采集氣溶膠樣品

高海拔地區陰晴多變，天氣系統相當復雜，極端天氣頻發。因此，在珠峰地區進行極高海拔（海拔在5500米以上即為極高海拔）綜合科學考察研究，氣象保障工作十分重要。我所在的團隊主要負責在海拔5200米的珠峰大本營為科考登山隊員提供氣象保障服務、開展氣象觀測以及為科學研究提供基礎數據。

此次科考，我們要在珠峰北坡海拔7028米處架設中國自主研發的超低溫自動氣象站，進行實時氣象觀測和資料傳輸；在珠峰大本營開展探空觀測、大氣溫濕度廓線（大氣中，濕度隨高度變化的曲線）探測、平流層臭氧和二氧化氮柱濃度（采用從地面到高空垂直柱中的二氧化氮，在0攝氏度和1個標準大氣壓下的總層厚度，來反映大氣中二氧化氮的含量）實時監測；在珠峰大本營以及更高海拔的營地進行氣溶膠采樣。

中國超低溫自動氣象站在珠峰正式建成

珠峰大本營，我們臨時的家

在珠峰大本營調試氣象站

為了最大程度掌握珠峰實時天氣條件變化，我們開展了加密觀測——每天早晚2點和早晚8點釋放探空氣球，為珠峰沖頂和建站工作提供最新、最近的氣象信息。

2022年5月8日21時10分，振奮的聲音從地球之巔——珠峰傳來，“氣象站數據收到，衛星傳輸正常！”這個架設在珠峰海拔7028米的自動氣象站，是中國自主研發的超低溫自動氣象站，也是該類氣象站首次落戶在海拔7000米以上高度。此舉不僅完善了中國在青藏高原地區的觀測站網，也可檢驗超低溫氣象站在高原極端環境地區的運行情況，為日后完善高海拔地區站網布局提供范例。

由于珠峰安裝地點人員極難抵達，研發團隊對氣象站的整體結構進行了優化設計，使其更加輕量便攜，利于人力背負；選用了適用于山地的快速安裝和固定方式，使其可以在山地環境中更加穩固。

珠峰科考，必然繞不開高原反應。雖然不是第一次到高原地區，且提前進行了體能訓練，但是科考隊員還是出現了頭痛、頭昏、乏力、食欲減退的癥狀。

第一站是先到拉薩，整備科考物資、調試觀測儀器、完善科考計劃，同時進行身體休整。9天后我們坐著皮卡車，裝著打包好的科考物資，經過12個小時的車程，到達海拔5200米的珠峰大本營。

在珠峰大本營，隊員們高原反應的癥狀更加嚴重，缺氧、頭疼、失眠，即使睡著了，不到半小時也會因頭疼醒來一次。

珠峰大本營的住宿條件比預想中好得多，10人一個大帳篷，有電，地面有保暖海綿墊，各自睡在睡袋里。

到達珠峰大本營的第二天，大家都想著先把氣象儀器架起來開始觀測，但是明顯身體不準許，別說搬東西了，就連走路都是一步一挪地慢慢來。有的隊友開始出現血氧飽和度低于80%（正常水平為95%～99%）的情況，這時只能靠吸氧幫助身體恢復正常。

珠峰大本營屬于超高海拔地區，我們到達時雖然是4月底，但是氣溫依然較低，晝夜溫差大，由于地理環境特殊，天氣狀況陰晴不定。早上，可以看到“日照金山”的美景；到了下午，大霧彌漫到10米開外就看不到人影了；晚上，狂風暴雪吹得靠近帳篷門簾的隊友不得不加蓋一件厚羽絨服。

珠峰科考雖然艱苦，但不缺乏快樂。途中，可以欣賞別人看不到的風景；工作中，可以獲取很多的友誼；看到實驗結果的時候，我們就覺得之前的艱辛都不算什么了！

（責任編輯/高琳 美術編輯/周游）