劉曉晶,陳顯達,曹 帥,陳 楠,王婷婷
(1.國網濟南供電公司,山東 濟南 250000;2.山東送變電工程有限公司,山東 濟南 250000)
由于架空高壓電線電纜長期在外界環境中,經歷風雨雷電等不同天氣,相較于其他電力設備而言發生故障的概率較高,一旦電線電纜發生故障,極有可能影響人們的生產生活,若出現架空電線接地故障的情況,亦會造成安全隱患,因此,對架空電力線路進行精確的運維檢測是十分必要的,準確定位的同時,可以快速完成電路檢修,減少故障帶來的生產生活影響,保證供電可靠性。
對此,董新洲等[1]研究了一種弧光高阻檢測法,建立弧光高阻線路接地故障檢測模型,通過測量線路的實際電源微弱程度,解析線路故障點附近的等效虛擬電源,以及在電源影響下出現的零狀態響應電流密度特性,通過解析線路中電流密度變化的穩態頻域和時域,完成對電力線路的故障檢測;丁佳立等[2]研究出一種行波故障檢測法,測量線路兩端及中點區域的輸出電流和行波,通過皮爾遜相關系數分別比較線路電流信息,從而鎖定故障點所在的線路范圍,憑借測算故障額定電流的傳輸時間誤差及行波速率,確定線路故障具體情況及位置。但以上兩種方法都需要大量完整的數據,才能夠實現線路故障的有效運檢,對數據質量要求較高。
為此,本文基于數據稀疏特征,挖掘和分析電力系統稀疏數據中隱藏的有用信息,分析線路中行波特點……