濮陽鐵路

我的家鄉濮陽，承載著厚重的歷史文化。自1983年建市以來，濮陽人不懈奮斗，讓濮陽的鐵路跨入了現代化行列。

建市前，城區是一片白茫茫的沙灘。毛細血管般的街巷是這座古城的脈動。路，是幾條見風起塵的羊腸小道，頗有“古道西風瘦馬”的蕭條。走在上面，就會聽到“吱吱”的聲音，這是沙土和你的腳在親密交談。雖有載貨火車駛過，但也只是半月往返一列。

建市后，濮陽人把交通建設當成頭等大事，在構建陽新、臺輝、南林等高速公路網的同時，致力于鐵路建設。鐵路，是工業化社會的寵兒。擁有現代化鐵路交通網，是濮陽人的目標。市政府懷著堅定的決心，終于，“把濮陽建設成豫魯冀省際區域中心城市”的規劃寫入河南省“十四五”規劃，正式上升為省級戰略。

2014年12月，第一列重載火車在橫貫濮陽全境的晉豫魯鐵路大通道上試運行，橫跨山西、河南、山東，正式結束了濮陽不通國鐵的歷史。

實現鐵路客運，是濮陽人進一步的追求。2016年3月18日，第一列K7996次列車駛入濮陽站。盡管每天只有一班客運火車往返于濮陽與鄭州之間，但畢竟實現了火車客運“零”的突破。

前進不止，奮斗不息。承載著無數人希望，最讓濮陽群眾翹首以盼的當數濟鄭高鐵。濟鄭高鐵是實現河南省“米”字形高速鐵路網戰略的重要組成部分，也是山東省“三橫三縱”綜合運輸通道的重要組成部分。濮陽是該條線路的一個重要節點城市，通過濟鄭高鐵，濮陽將深度融入鄭州都市圈和濟南都市圈。2022年6月20日，濟鄭高鐵濮陽段正式通車。從濮陽始發，通往上海、長沙、廣州等的“復興號”豪放地奔向全國各地。

一路走來，濮陽鐵路交通格局發生了翻天覆地的變化。濮陽鐵路網現代化建設將引領這座城市飛速發展，也必將給濮陽人民群眾的生活帶來天翻地覆的變化。

河南省濮陽市實驗中學

點評

文章緊緊抓住“濮陽鐵路”這一說明對象，按照時間順序，條理清晰地介紹了濮陽鐵路的發展變化。由建市前的幾條見風起塵的羊腸小道，到建市后構建的高速公路網，再到濮陽群眾翹首以盼的濟鄭高鐵的開通，無一不在展示濮陽交通網發生的變化，過渡銜接自然，讓人印象深刻。

另外，開篇用“毛細血管”“羊腸小道”等詞來形容濮陽這座古城的老街道，生動形象，很能吸引讀者的眼球。