
大學生,是社交圈里一個神奇的群體。他們可以48個小時不休息,一天至少逛8個景點,周五晚上背著行囊出發,周一早上下了火車還能趕上學校的“早八課”(網絡流行用語,指的是早上八點的第一節課)。這種無視睡眠周期,挑戰人體極限,主打全方位覆蓋型體驗的高強度旅游方式,也被戲稱為“特種兵式旅游”。
假如你在大學校園里看到一群拿著拐杖艱難行走的大學生,不必為其傷心,因為他們只是勞累過度。如果你再往前走幾步,也許還能看到他們從泰山頂上帶下來的塵土。
周五上完最后一堂課,再坐10個小時的綠皮火車硬座,趕著深夜12點爬泰山。周六早上6點30分看日出,11點下山,開始在景點打卡,品嘗當地美食,一天只休息3~4個小時,就又開啟下一場“行軍”。周日晚上再坐10個小時的綠皮火車,然后出現在“早八課”上。
一句“青春沒有售價”,就能讓你的腿從山上抖到山下。都說泰山專治嘴硬,一通視頻看下來,我覺得大學生的身子骨更硬——體測我唯唯諾諾,但爬山我好賴要重拳出擊。以前車馬慢,書信遠,現在火車很快,一天就可以從南跑到北。
你以為大學生特種兵式旅游是一場沖動的旅行,仔細復盤他們的行動軌跡會發現,他們是真的很懂時間管理。“打工人”還在辦公室里糾結這個月的績效如何完成時,大學生已經把行程管理落到了實處。
在這場軍訓式的旅游熱潮中,大學生充分展現了他們吃苦耐勞的精神、縝密的規劃能力、超強的執行力,以及勤儉節約的美德。“打開微信運動逛長沙,該省省,該花花。”“能走路絕不騎車,能騎車絕不打車,活生生把兩條腿走出了風火輪的速度,在最短的時間內前往最多的景點。”
你永遠想不到,為了省錢出去玩兒,大學生有多努力。為了省出車票錢,提前一個月省吃儉用;為了省下住宿費,24小時餐廳的椅子睡一睡。甚至,這屆大學生用實際行動把旅游成本“打下來”了——各地為了吸引大學生,除了開通旅游專線,還推行公交免費、景點免費、青旅優惠等。
到底是什么刺激了大學生集體出動體驗“特種兵式拉練”?這得追溯到一條大學生坐54個小時火車硬座去拉薩的新聞,是它打響了特種兵式旅游的第一槍。
大叔慷慨激昂地喊出“青春沒有售價,硬座直達拉薩”的口號,徹底點燃了全國大學生蠢蠢欲動的出游心。配合著“曾夢想仗劍走天涯”的音樂,大學生們一呼百應,紛紛上路,肆無忌憚地釋放著自己的多巴胺與荷爾蒙。
看大學生特種兵式旅游的視頻很有意思,更有意思的是視頻底下的評論。一半人想要“拉練”教程,一半人擔心他們的身體。前者是大學生,后者是“打工人”。網上有人模仿大學生的特種兵式旅游,最后“喜提”3天病假。他們用實際行動證明:就算撐得住“996”,也扛不過大學生們的“002”。
于是就有人跳出來質疑這種旅游方式,來去匆匆累到半死,拍了幾張照片就算打卡,那豈不是體會不到任何旅游的樂趣?這時候就會有大學生站出來反駁:你不懂大學生,更不懂大學生的樂趣。
確實,如果時間寬裕、資金充足,那么大家都希望能更舒服、更從容地出行,不用凌晨早起趕火車,也不用熬夜暴走“刷”景點。可大學生要面對的現實是,錢不多,剩下的自由時間更不多了。大學四年,網課三年,畢業就在眼前,特種兵式旅行也許不是最理想的出行方式,但已經是很多大學生“壓榨”校園時光的最優選。對他們來說,只要走出去,就意味著能減少一些遺憾。
大學生的身份有保質期,說走就走的勇氣也有限定的時間。不必去深究大學生特種兵式旅游的意義,因為對他們來說,能走出校門本身就是意義。
“少年馳騁的風都比黃金珍貴。”或許我們已經不再明白什么叫“心若有所向往,何懼道阻且長”,但在大學生的眼里,答案在路上,自由在風里。在這個萬物復蘇的時代,擁有自由的大學生,不會累。
(米粒摘自微信公眾號“ONE文藝生活”,本刊節選,視覺中國供圖)