地鐵票價的秘密

周末，我和爸爸媽媽去平江路玩，那是一個人氣很旺的景點。想在那里找到停車位非常困難，所以我們決定“綠色出行”——坐地鐵。

我們從南施街站上了地鐵，到相門站時出站。我注意到每人的票價是3元。咦！我記得上個周末，我多乘了兩站，在樂橋站下車，也是3元啊！然而，如果再多乘1站，到養(yǎng)育巷站，票價就變成了4元，這是怎么回事呢？

我?guī)е闹械囊蓡枺砩匣丶也榱嗽S多新聞和資料，終于找到了答案。原來，蘇州地鐵采用“里程計價制”，實行里程分段計價的票務(wù)政策：起步價是2元，可以乘坐6千米；超過6千米但少于 16 千米的這段里程，每支付1元可以乘坐5千米；超過 16 千米但不超過 30 千米的這段里程，每支付1元可以乘坐7千米；30千米以上的里程，每支付1元可以乘坐9千米。

舉例來說，今天我們從南施街站坐到相門站（共8站），全長是9.2千米，其中6千米是起步價2元，多出的3.2千米還需要支付1元，所以票價是3元。從南施街站到樂橋站（共10站），雖然多了兩站，但全長是10.8千米，減去起步價的6千米，還剩4.8千米，沒有超過5千米，所以除了起步價的2元外，還需要支付1元，票價也只要3元。但是從南施街站到養(yǎng)育巷站（共11站），全長是11.6千米，減去起步價的6千米，還剩5.6千米，因此還需要2元，再加上起步價的2元，票價是4元。

我決定再來驗證一下1號線起點站到終點站的票價。從起點站鐘南街站到終點站木瀆站（共23站），全長25.2千米。我將25.2千米分為3段：開始的6千米需要2元，中間的6千米到16千米（共10千米，每5千米1元）需要2元，最后的16千米到25.2千米（共9.2千米，每7千米1元）需要2元，所以一共需要支付6元。我查了一下票價，果然是6元！

地鐵票價的秘密竟然被我發(fā)現(xiàn)了！

指導(dǎo)老師：王紅琴