智能網聯汽車展覽的策展實踐與思考

摘要：智能網聯汽車已成為全球汽車產業技術變革和轉型升級的戰略制高點。相關的汽車展覽不僅僅能夠展現最新的汽車制造技術、科技創新成果，而且有利于提高全體國民的科學素養，有利于增強民眾的創新意識，能夠有力推動科技強國的建設與發展。本文以“2022 世界智能網聯汽車大會暨中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會”的展會策劃為例，通過背景了解、需求分析，策劃出了活動亮點。本文還結合本次展覽的特點和策展的實踐經驗，思考并探索智能網聯汽車展覽的革新途徑，從而推動汽車文化、產業與科技創新的快速發展。

關鍵詞：智能網聯；汽車；展覽；策展

中圖分類號： G245 文獻標識碼：A

0 引言

近年來，隨著國際上汽車制造業激烈競爭，國內汽車向著電動化、智能化、網聯化以及共享化發展，汽車產業科技創新越來越受到國家的重視。為了盡快推廣這些科技創新成果，提升全民對汽車產業發展的科學認知，必須科學設計和策劃一些類似智能網聯汽車的展覽活動。通過這樣的展覽，既能夠普及最新的汽車制造知識，也可以民眾的塑造科學創新精神與民族自信心。現以“2022 世界智能網聯汽車大會暨中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會”（以下簡稱WICV 2022 展會）的策劃為例，探索智能網聯汽車大會近年來的策展實踐經驗與方法。

1 展會需求分析及策展思路

“2022 世界智能網聯汽車大會”以創新、協調、綠色、開放和共享為主題，邀請汽車界專家和龍頭企業代表參會，關注產業焦點，把脈市場趨勢，共同促進智能網聯汽車高質量發展。而同期舉辦的WICV 2022 展會則致力創新博覽會形式，打造國際品牌，為企業創造機會。

1.1 參展商需求分析及策展思路

通過前幾屆WICV 展會后的調研和分析，參展商重點關注的是專業觀眾和消費客戶。他們希望在展會上了解智能網聯汽車市場的現狀和趨勢，摸清汽車行業動態，展望汽車領域的發展未來，加深與上下游產業鏈的關系，尋求合作伙伴，瞄準投資方向并進行貿易往來等。因此，為便于廣大專業觀眾和普通觀眾24 h 全天候觀展，WICV 2022 展會的策展團隊（以下簡稱策展團隊）進行了線上線下展覽模式的探索。為了廣大觀眾和展商更好互動，迅速識別尋找，策展團隊實行了四大模塊設計和專業展區劃分。

1.2 專業觀眾需求分析及策展思路

新能源汽車展的專業觀眾除整車廠商外，還包括開發和工程設計人員、新能源汽車相關院校的專家等。從科技領域角度分析，他們更希望了解相關汽車的配套與科技方面服務。策展團隊圍繞科技牌理念，在展陳設計上突出科技元素，在科技創新平臺進行創新，突出展示科技含量高、創新性強的產品和技術；追蹤行業熱點、痛點和關鍵技術，利用新技術賦能展會形式，讓科技元素在展會每個角落呈現；引進“元宇宙”VR 技術，讓觀眾身臨其境體驗新型的出行方式（圖1）。

1.3 非專業觀眾需求分析及策展思路

非專業觀眾包括有想買車和觀賞車的普通觀眾，通過分析他們在展會上的需求主要是獲得欣賞愉悅和親身的體驗。策展團隊積極研究并設計了室外自動駕駛體驗、室外自動駕駛觀摩以及智能電動汽車試乘試駕等觀眾能親自參與的活動方案。另外還有一些來北京旅游順便參觀展會的觀眾，他們的需求就比較繁雜。為此，策展團隊在展會上設置了系列豐富的配套活動，有“科創中國——智慧車· 新生活”的主題科普類展示、“E享金秋汽車消費節”以及“親子智駕體驗營”等一些活動。

2 展會實施效果及亮點

2.1 展示內容全面

在展陳布置上，按照打造智能網聯汽車全產業鏈為主線的服務理念[1]，規劃布置了“整車展區”、“網聯專區”、“智慧交通專區”、“數字安全專區”、“新能源關鍵技術專區”和“應用場景和服務專區”等一些專業展區，以及“未來出行展區”（自動駕駛演示體驗區）和“智駕新時代”互動體驗區等一些特色區域。現場效果氣勢宏大，展商和觀眾互動精彩熱烈，參展商數量達213家，不乏奔馳、寶馬等國際汽車品牌，以及東風集團、上汽集團和比亞迪等國內知名車企。

2.2 展區設置有特色

在展區序廳連廊，陳列了64 項年度科技新型成就。所當選的科技新型成就囊括整車、自動駕駛、信息與通信技術（ICT）、能源電池、重要零部件、基礎設施以及元宇宙等智能網聯汽車有關科技與模型。整個連廊展區由長達61 m、高度為3 m 的特大型圖文結合展板進行展示。

2.3 內容形式多樣，實現了沉浸式觀展

展會現場設有融入“元宇宙”主題元素的板塊，該區有13家展商，展品依靠AI 座艙、車聯網、AI 駕駛、路車協同以及人機交互等前沿科技和使用場景，舉行一系列沉浸式展陳和參與活動。該板塊現場氣氛熱烈，通過加強展覽的交互性、趣味性，吸引觀眾去關心智能網聯汽車技術的創新和發展，從而達到科學普及推廣智能網聯汽車以及未來智能出行的新技術、新理念和新模式。

3 策展實踐經驗總結與革新途徑

3.1 科學設計展廳空間

空間設計是展示設計的重要環節，合理的空間布局和科學的平面設計能夠更好地傳達展覽的主題[2]。策展團隊設計應用互動軟件以及相應的電腦硬件構建虛擬的場景，然后將汽車產品放置在這樣的場景當中，從而更好地詮釋汽車產品的智能化和網絡化功能，以及汽車品牌的文化內涵，然后通過互動交流、信息溝通等途徑傳遞給觀眾。

因此，展廳空間設計的主要目的之一就是要構建真實、立體的生產或者使用環境，讓觀眾或用戶能夠身臨其境地體驗和感受科技新產品帶來的便利，同時也能夠在體驗和使用中發現產品的不足之處。觀眾還可以通過展示空間的信息互動渠道，將改進的意見和建議反饋給主辦方，為后續不斷完善汽車設計方案提供依據。具體來說，展廳的空間設計主要考慮以下2 個關鍵點。

第一，展廳的空間設計要有利于汽車產品的全面展示和用戶反饋信息的收集。通過特定的空間結構設計，全面展示智能汽車設計、生產、測試的各個環節，全方位展示各大智能汽車制造企業的科技實力和企業文化。同時，在各大展廳空間的關鍵位置放置信息收集和交互溝通的多媒體顯示屏幕或投影設備，通過這些設備收集觀眾反饋的各類信息，并將這些信息匯總到相關車企。

第二，展廳的空間設計要有利于吸引觀眾加入智能汽車的信息互動與體驗。通過多媒體網絡信息技術、人工智能技術和虛擬現實技術等，讓廣大觀眾以使用者的視角來體驗智能汽車的最新功能，真正切身體會到最新科技給人們生活帶來的便利，同時也能夠從使用者的角度為智能汽車的設計、制造提出更多真實、可靠的改進建議（圖2）。

3.2 充分發揮多媒體展示設計的優勢

多媒體與信息技術的飛速進步對于當代展示設計也提出了新的要求，現代聲像技術、攝影技術以及計算機虛擬現實技術等都被迅速應用于展示設計[3]。這些技術不但能夠給觀眾帶來更加直觀、具體和形象的感官體驗，而且能夠更全面地展示智能網聯汽車的先進智能技術與創新設計的理念。

通過在智能網聯汽車展中運用多媒體展示技術，可以增強展覽的科技感和新鮮感。將靜態的實物展覽轉化為動態的場景展示，引領觀眾與展品和現代科技進行對話，從而在現實與虛擬、傳統與現代以及生活與科技等元素共筑的環境中，展示智能網聯汽車的最新功能與設計、制造技術[4]。多媒體展示設計的應用，能夠幫助觀眾快速、透徹地了解各類智能網聯汽車的品牌故事和發展歷程，使得每一位觀眾不僅是智能網聯汽車相關知識的學習者，也是最新汽車生產制造和創新設計的見證者、體驗者。

本次WICV 2022 展會上，將靜態的智能網聯汽車實物展示與動態的多媒體產品功能演繹融為一體，結合鐳射燈光的渲染、烘托，把觀眾從傳統單純的汽車外觀展示模式中解脫出來，走入一個虛擬的智能網聯汽車的生產、測試和使用場景。這使得觀眾更容易理解和接受智能網聯汽車的設計理念與豐富功能。具體來說主要有以下2 方面的應用。

3.2.1 多媒體技術的信息傳播功能與應用

在展示空間的設計過程中，多媒體技術往往能夠將產品的功能、相關信息通過聲、光、電等多種途徑傳遞給觀眾與用戶，能夠讓觀眾更加便捷、全面和深入地了解智能汽車產品的科技含量。汽車不再僅僅是一個從甲地到乙處的代步工具，而是一個具有豐富數據體驗功能和人工智能技術的移動智能終端。但是大多數消費者和普通用戶對其并不了解，因此需要通過展示和宣傳使得越來越多的民眾認識和接受智能網聯汽車。

很多展區均采用了LED 屏幕，這一多媒體技術能夠直觀、形象地展示智能網聯汽車的各項使用功能和生產測試環節。觀眾能通過這樣的展示迅速掌握相關產品的參數與用途，拉近產品、生產商和觀眾之間的距離。觀眾不僅僅可以通過實物展品體驗最新科技帶來的便利，還可以借助多媒體技術了解生產商的科研與創新實力，加深對于產品、生產商的信賴。

多媒體技術與LED 屏幕的應用還為展覽增添了更濃郁的科技氣息和全新的感官體驗。觀眾在LED 屏幕的操作指引下，可以坐進展品車輛的智能駕駛艙，親手操作智能車載設備，體驗車聯網平臺帶來的各項信息服務，深入了解自動駕駛、智能出行服務、物流服務和數據增值等解決方案。這些服務和功能都是通過觀眾的視覺、聽覺、觸覺來體驗的，讓人印象深刻[5]。

智能車載設備具有很強的人機交互功能，加上LED 屏幕等多媒體技術的功能解說和演繹，觀眾能夠快速、準確地掌握智能網聯汽車的主要操控要領。同時，觀眾也能夠體會到科技創新對于傳統汽車產業的巨大推動，讓汽車這種工業產品變得更加具有溫度和人情味。

3.2.2 多媒體技術的智能交互功能與應用

多媒體技術的智能交互功能也是屬于多媒體展示設計的一項重要內容。這種涉及不但能夠高效傳遞信息，而且能夠有效觸發觀眾對智能網聯汽車的熱情與關注。基于數字技術的多點觸控屏幕技術，能夠完美實現多媒體技術的智能交互功能。觀眾通過放置在燈箱展板、沙盤等位置的多點觸摸互動系統，實現了自由、便捷的人機交流，觸控屏幕可以根據觀眾的操作，實時顯示智能網聯汽車的相關品牌信息、產品功能等內容[6]。

此外，通過應用LED 屏幕與多媒體技術的智能交互功能，完美展示了未來汽車智能化與網聯化的發展方向，同時逐步實現自動駕駛的目標。這種融合了傳統汽車機械制造、智能芯片、人工智能、大數據、云計算、信息通訊和移動互聯等眾多高新技術的智能網聯汽車，將徹底改變傳統汽車與駕駛者之間的單向關系，構建人車之間雙向、互動和協作的關系。

4 結束語

總之，隨著世界新能源汽車產業和文化的蓬勃發展，智能網聯汽車勢必成為新能源汽車和文化的重要載體，且智能網聯汽車呈現出智能化、網聯化、多樣化和自動化的動態發展趨勢。而對于智能網聯汽車設計、生產、制造以及使用的展示與傳播途徑相對缺乏，迫切需要深入探索智能網聯汽車功能與相關信息展示的手段和方法。策展方需要不斷總結相關汽車展覽的策展實踐經驗，不斷融合多媒體技術、信息技術和智能交互技術等，提高展覽設計水平，加強新能源汽車展示空間的藝術性、創新性、功能性和趣味性。

【參考文獻】

[1] 中國發展網. 智能網聯引領、服務全產業鏈 2022 世界智能網聯汽車展覽會在京開幕[EB/OL].（2022-09-19）[2023-03-17]. https：//baijiahao.baidu.com/s？id=1744378930172304003amp;wfr=spideramp;for=pc.

[2] 吳亞生， 覃旭瑞著. 展示設計[M]. 上海： 上海人民美術出版社，2009.

[3] 北京市科學技術協會信息中心， 北京數字科普協會. 數字博物館研究與實踐2009[M]. 北京： 中國傳媒大學出版社，2009.

[4] 王志平. 現代展覽空間藝術設計[M]. 北京： 中國建筑工業出版社，2012.

[5] 周軍著. 新媒體環境下的展示設計研究[M]. 天津： 天津科學技術出版社，2018.

[6] 崔勝民. 智能網聯汽車概論[M]. 北京： 人民郵電出版社，2019.

作者簡介：

王至輝，碩士，工藝美術師，研究方向為展覽策劃和形式。