北京現代名圖轎車故障3例

故障1 ：行駛中只有偶數擋

關鍵詞：奇數擋、離合器電機

故障現象：一輛2016 年產北京現代名圖轎車，搭載1.6T 發動機和7 擋雙離合變速器，行駛里程20.1 萬km。用戶反映車輛起動后換擋不走車，只有踩加速踏板才能行駛，同時發動機故障燈點亮。

檢查分析：維修人員接車后試車，故障現象如用戶所述。根據故障現象，維修人員初步判斷該車行駛只有偶數擋。

用故障診斷檢測，在變速器控制單元存儲故障碼“P073F73——1 擋齒輪嚙合不良”。檢查變速器數據流，發現輸入軸速度1 和輸入軸速度2 均有轉速（圖1），而正常車輛只有在行駛中輸入軸速度1和輸入軸速度2 才有數據。根據檢測到的故障碼以及數據流分析，故障可能的原因有：離合器電機損壞；分離軸承卡滯；離合器片打滑等等。舉升車輛檢查，發現離合器電機卡滯，為內部機構損壞。

故障原因：離合器電機損壞，更換后故障排除。

回顧總結：此問題比較罕見， 離合器電機的卡滯是突然發生的， 從而影響奇數擋的工作。變速器控制單元為了防止奇數擋齒輪損壞， 采用備用功能， 即開始讓從偶數擋工作， 防止車輛無法行駛。

故障2 ：洗車后轉向沉重

關鍵詞：CAN 網絡、攝像頭

故障現象：一輛2019 年產名圖轎車，搭載1.8 L 發動機和6 擋手自一體變速器，行駛里程3.7 萬km。用戶反映該車在下雨或者洗車后偶爾會出現轉向突然沉重，來店檢測。

檢查分析：維修人員接車后用故障診斷儀檢測，各個系統均無故障碼。根據用戶描述，故障出現時除了轉向沉重外，儀表板上轉速表和水溫表都沒有指示，看來是典型的CAN 網絡故障。

維修人員根據經驗并結合電路圖分析，判斷故障可能與車后部的倒車影像攝像頭有問題。打開行李艙，仔細檢查發現攝像頭外觀出現了破損。為了防止誤判，維修人員陪同用戶反復洗車，模擬故障發生的條件， 結果故障出現了。

此時斷開攝像頭線束插接器，故障消失，因此可以確定為攝像頭本身故障。

故障排除：更換攝像頭后故障排除。

回顧總結：事后用戶反映該車后部曾出現過追尾事故，可能那時候就已經造成攝像頭的損壞。該車故障為偶發故障，一定要根據用戶給出的故障出現條件重現故障，例如用戶提出的洗車這個突破口。這樣才能找準外界部件與故障現象吻合的地方，判斷診斷的方向，如本案例的CAN 網絡。

故障3 ：車輛突然無法起動

關鍵詞：發動機控制單元

故障現象：一輛2016 年產北京現代名圖轎車， 搭載2.0 L 發動機和6 擋手自一體變速器，行駛里程19.2 萬km。用戶反映車輛突然無法起動，要求救援。救援人員現場無法施救，于是拖車至店內維修。

檢查分析：車輛被救援至店里后，維修人員嘗試起動， 發現起動機能工作，但是發動機無法起動，儀表板顯示正常。檢查點火系統，火花塞沒有跳火，點火線圈的供電熔絲正常，懷疑動力系統控制單元（ECM）的控制出現了問題。連接故障診斷儀準備做點火線圈驅動測試， 但發現與ECM 無法通訊。造成ECM 無法通訊的原因有：① ECM 電源、搭鐵故障；②線路連接不良；③ C-CAN故障。

用診斷儀對其他系統進行診斷，其他系統的通訊正常， 說明C- C A N的干線通訊正常， 但不能確認E C M上的C A N 是否正常。從E CM 側測量C- C A N 波形， 波形正常。此時發現打開點火開關后后， 主繼電器不吸合。使用萬用表測量E C M 的供電和搭鐵，都正常。至此可以基本確定，該車E C M 已經損壞。找來同配置正常車輛的E CM 進行替換并匹配后，發動機順利起動。

故障排除：更換損壞的ECM 并匹配后，故障排除。