哪吒V純電動汽車空調不制熱故障排除

關鍵詞：PTC 加熱器、CDU

故障現象：一輛2022 年產合眾哪吒V 純電動小型運動型多功能車，行駛里程3 800 km。用戶反映該車在正常行駛中，忽然聽到儀表內部發出“砰、砰”聲，隨后一股煙從組合儀表冒出來。用戶不敢再開，將車停在路邊請求救援。

檢查分析：救援人員到達現場后與用戶溝通得知，車輛一直正常行駛，未加裝其他用電設備，只是在行駛中打開了暖風。維修人員測試發現，打開空調后制冷功能正常；但是打開暖風后，暖風設置到30℃（制熱二級），5 min 后出風口吹出的依然是自然風，但是沒有聞到煙味。

維修人員將車拖回后，根據空調系統制熱功能不工作，初步判斷其原因可能為PTC 加熱器損壞導致儀表有煙出現并發出“砰、砰”聲。隨后用故障診斷儀檢測空調系統控制單元，無任何故障碼儲存，通過數據流也可看到加熱一級、二級均能正常工作。

故障車配備的空調暖風系統為電加熱系統， 當車內乘客操作中控顯示屏打開暖風開關后， 制熱指令信號、溫度調節信號經中控顯示屏數據總線CAN 傳遞給PTC 控制單元，PTC 控制單元對加熱元件發送指令進行加熱。鼓風機將風吹過PTC 加熱器加熱后被送到車內。PTC 加熱分為2 擋：溫度調到24℃時， 為加熱一級；溫度調到30℃時， 為加熱二級。

該車PTC 加熱器安裝于儀表臺后方的蒸發器殼體內部，維修人經過拆解發現，PTC 加熱器的底部有點發黑，有燒蝕現象，與用戶描述情況相吻合。但更換PTC 加熱器后，打開暖風故障依舊（圖1）。

查看相關電路圖可知（圖2），PTC加熱器的高壓電源是由車載電壓集成單元CDU（DC/DC 變換器、車載充電機OBC 和高壓配電盒PDU 集成在一起，俗稱“三合一”）輸出。拔下空調壓縮機和PTC 加熱器的高壓線束插接器，并將CDU 輸出端的高壓互鎖插件進行短接，此時打開暖風，正常情況下CDU 的3 號和4 號端子間有380 V 左右高壓，但實測電壓為0 V。打開空調制冷， 可測得CDU 的1 號和2 號端子380 V 電壓，正常。CDU 輸出制冷正常，但制熱有問題，因此維修人員判斷可能是CDU 損壞。

為了確認故障原因，維修人員再次對線路進行分析?？照{A/C 與PTC 加熱器的電源線分別為CDU 的1 號和3 號端子，共用一個電源；空調A/C 與PTC 加熱器的搭鐵分別CDU 的2 號和4 號端子，并共用一個搭鐵。用萬用表電阻擋測量，1 號和3 號端子之間電阻為無窮大，2 號和4 號端子之間可以導通。而正常車輛1 號和3 號之間也應能夠導通。

檢查至此可以判定，CDU 內部的PTC 加熱器供電熔絲已經熔斷，而造成該熔絲熔斷的原因，則有可能是PTC 加熱器內部短路引起。

故障排除：更換PTC 加熱器和CDU后試車，暖風功能恢復正常，故障排除。

總結：遇到空調不制熱的情況，先做好問診，接著查看故障及數據流，然后測量電阻、電壓進一步驗證，可以快速全面判定故障。