朱曉玲
新年伊始,廣西進入一年一度的“兩會時間”。
全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭投入使用;邊民互市貿易額居全國第一;高鐵營業里程西部省區第一;成為全國第一個所有設區市均達標“千兆城市”的省區;低碳產品認證獲證企業和證書數量全國第一……翻開廣西2022年的成績單,一連串的“第一”振奮人心。
過去一年,面對需求收縮、供給沖擊、預期轉弱等持續壓力,廣西堅持穩字當頭、穩中求進,頂住了經濟下行壓力,保持了經濟社會大局穩定,各項事業發展取得新成就。
2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年,也是實施“十四五”規劃承上啟下的關鍵一年。開局之年當有開局之勢,關鍵之年當有關鍵之為,廣西將以頂格標準、滿格狀態加力提速,奮力開創新時代壯美廣西建設新局面。
高標準高質量推進平陸運河建設;加快打造北部灣國際門戶港;建設一批高質量實施RCEP示范項目集聚區;實施中國(廣西)自由貿易試驗區提升戰略;推動中馬“兩國雙園”向“兩國多園”新模式發展……在2023年廣西政府工作報告中,制定了清晰的高水平開放路線圖。
開放一子落,發展滿盤活。
自《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)正式生效實施以來,廣西充分利用開放承諾和規則擴領域提高效率,穩步提升與東盟貿易投資合作水平。自治區人大代表、自治區商務廳廳長楊春庭介紹,2022年1月至11月,廣西與RCEP成員國進出口總額2819.2億元人民幣。其中,與文萊、菲律賓、新加坡進出口同比分別大幅增長583.6%、116%、91.9%。
北部灣國際港務集團是推進西部陸海新通道建設和北部灣國際門戶港建設的主力軍。自治區政協委員、北部灣國際港務集團總經理周少波今年帶來的提案是關于研發江海直達新能源船舶。他表示,該集團今年要向更高目標全力沖刺,力爭完成“北部灣港集裝箱800萬標箱、海鐵聯運班列9000列”的新目標。
2022年8月,承載著廣西通江達海“百年夢想”的世紀工程——平陸運河正式開工建設。在廣西兩會現場,平陸運河成為代表委員們討論的熱點。
從當前看,穩增長基礎不夠牢固;從長遠看,欠發達仍是廣西最大區情。新的一年,廣西如何破局?
政府工作報告指出:“我們要咬住發展第一要務不放松,牢記發展是解決我區一切問題的基礎和關鍵,狠抓產業振興,加快建設現代化產業體系,奮力推動高質量發展。”
要實現經濟高質量發展,工業是龍頭,是脊梁,是硬支撐。2022年,百色市以“高質量發展攻堅年”十大攻堅行動統攬全年工作,新型生態鋁、林業、新能源、新材料“四大主導產業”的產值均實現兩位數增長。
立足新起點,百色市已經鎖定新目標。自治區人大代表、百色市市長葛國科介紹,該市將不斷壯大“四大主導產業”,力爭2023年工業總產值突破2000億元大關。
抓項目就是抓發展,謀產業就是謀未來。
作為“桂中糖都”,來賓市近年來建成了完整的糖業循環經濟基地,實現一根甘蔗“吃干榨盡”。在當地,就連甘蔗渣也有大用途。走進廣西福斯派環保科技有限公司的生產車間,數十臺智能機器人正在有條不紊地生產作業,餃子盤、咖啡奶茶托、拌面餐具盒等產品令人眼花繚亂。
善謀者行遠,實干者乃成。談到今年抓工業壯實體的工作計劃時,自治區人大代表、來賓市市長廖和明用四個“千方百計”表明決心:千方百計做足存量、千方百計做大增量、千方百計加快工業投資、千方百計補齊短板。
深化改革是推進高質量發展的金鑰匙。2022年,廣西國有企業高質量發展邁出新步伐,預計廣西國有企業資產總額接近6萬億元,實現營業收入9500億元、利潤160億元。
歲末年初,黃姚古鎮重拾“煙火氣”。姚江沿岸,游客們結伴而行;參天古榕,“打卡者”絡繹不絕;青石古街,“年味”越來越濃。隨手一拍,都是歲月靜好的美好模樣。黃姚古鎮的旅游發展,為當地鄉村振興引來了源頭活水,村民們的生活越過越紅火。
鄉村建設,既要“塑形”也要“鑄魂”。
自治區人大代表、玉林市玉州區城北街道高山村黨總支書記牟盈曾是一名大學生村官,已經扎根鄉村近10年。高山村是中國歷史文化名村,有一片歷經滄桑的古民居。牟盈透露,這兩年高山村充分調動村民主動性,成立鄉村振興理事會,形成“黨員+鄉賢+熱心群眾+青年”的管理模式,讓“鄉村振興 人人有責”的意識深入人心。得益于此,村民們簽訂了《高山村古民居保護和開發協議》,以入股的形式對13座古宗祠和280間古民居進行保護和開發。
建設宜居宜業和美鄉村是一項長期任務、系統工程,必須久久為功、持之以恒。自治區人大代表、自治區黨委農辦主任黃智宇表示,下一步,廣西將把“和”“美”作為鄉村建設的基本要求,堅持“塑形”“鑄魂”兩手抓,穩步推進鄉村建設,著力提升鄉村治理效能,加強農村精神文明建設。
一組組數據,一樁樁成績;一次次審議,一場場討論;一項項舉措,一份份建議提案……凝聚的是干部群眾的奮進力量,勾勒的是新時代壯美廣西的美好藍圖。
路雖遠,行則將至;事雖難,做則必成!