中國船級社（CCS）發布《內河船舶能效設計指數（EEDI）計算與驗證指南》（2022）

近日，中國船級社（CCS）發布了《內河船舶能效設計指數（EEDI）計算與驗證指南》（2022）（簡稱《指南》），適用于400總噸及以上的傳統推進、電力推進或混合動力推進的內河和特定航線江海直達自航船舶。

《指南》主要包括以下內容：

1）第1章《通則》，明確了內河船舶EEDI的適用范圍及相關術語定義。

2）第2章《船舶能效設計指數（EEDI）的計算》，增加了混合動力推進船舶EEDI計算方法和參數取值，增加了液化石油氣（LPG）船舶的艙容修正系數計算方法，滿足了當前內河船舶能效發展的需求。

3）第3章《能效設計指數（EEDI）電力負荷表的編制》。

4）第4章《船舶達到能效設計指數的驗證》，為滿足內河船舶EEDI驗證多樣化需求，研究提出了5種驗證方案：（1）數字化驗證方案；（2）計算流體力學（CFD）驗證方案；（3）物理水池驗證方案；（4）物理水池+實船驗證方案；（5）實船滿載驗證方案。

《指南》于2022年12月15日起生效，替代現行《內河船舶能效設計指數（EEDI）評估指南》（2012）以及《內河綠色船舶規范》（2020）附錄1。

來源：中國船級社