向世界展示“中國建造”的非凡實(shí)力

聚焦熱點(diǎn)

中國，從樓到路，從橋到港，從神舟飛天到蛟龍潛海，用一個個奇跡打造出科技自立自強(qiáng)新名片，用一個個超級工程成就了大國重器的非凡實(shí)力。

【熱點(diǎn)1】

中國智能建造

提升“中國建造”核心競爭力

像搭積木一樣裝配預(yù)制構(gòu)件，裝配式建筑項(xiàng)目能有效減少污染、節(jié)約資源和降低成本；外墻噴涂機(jī)器人開展高空作業(yè)，效率可達(dá)人工的3至5倍；樓宇自控系統(tǒng)實(shí)時調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度、照明等，讓建筑有了“智慧大腦”……借助5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)發(fā)展，智能建造促進(jìn)了建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升了國際競爭力，不僅帶動了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還培育了建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、建筑機(jī)器人、數(shù)字設(shè)計(jì)等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，以及推動了建筑業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

解讀

建設(shè)宜居、創(chuàng)新、智慧、綠色、人文、韌性城市，是建筑業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的必由之路，更是城市讓生活更美好的必然選擇。面向未來，智能建造和建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展將讓“中國建造”的核心競爭力不斷提升。

【熱點(diǎn)2】

“中國建造”詮釋

中外合作共贏的美好故事

“共同建設(shè)更加美好的世界——中國兌現(xiàn)了這一承諾，并被其世界各地的朋友和伙伴所發(fā)行的紙幣記錄了下來?！?022年10月5日，中國外交部發(fā)言人華春瑩在社交媒體上寫下這段文字，并連發(fā)13張圖，引起海內(nèi)外眾多網(wǎng)友共鳴。從塔吉克斯坦國家圖書館，到阿爾及利亞一號通信衛(wèi)星，印上各國紙幣的這些地標(biāo)建筑及亮眼成就有一個共同點(diǎn)——都是“中國建造”。與“中國建造”相伴落地的，不僅是一項(xiàng)項(xiàng)超級工程，更是千千萬萬友誼的種子。中國“工程神話”的創(chuàng)造，不僅在于項(xiàng)目本身，更在于建設(shè)過程真正惠及當(dāng)?shù)孛裆?，助力?jīng)濟(jì)發(fā)展。傳技術(shù)、幫就業(yè)、辦學(xué)校、修房舍、解決飲水用電等民生問題……一個個中國建造的大工程里，蘊(yùn)藏著許多“小而美”的項(xiàng)目，實(shí)實(shí)在在地筑起民心之橋。

解讀

從廣袤非洲大草原上的蒙內(nèi)鐵路，到霍爾木茲海峽灣口的瓜達(dá)爾港，“中國建造”不僅打造了一個個令世界驚嘆的地標(biāo)，更筑起了堅(jiān)不可摧的友誼橋梁。

【熱點(diǎn)3】

中國橋梁的“金字招牌”

享譽(yù)世界

2022年5月，全長9.5公里，主跨300米的福廈高鐵安海灣大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍，至此中國首條跨海高鐵——福廈高鐵先后成功跨越湄州灣、泉州灣和安海灣三個海灣，并以一系列技術(shù)創(chuàng)新成就了諸多“世界之最”。泉州灣跨海大橋全長20.29公里，有9公里跨越泉州灣中部海域，是世界首座行車時速超過300公里的跨海大跨斜拉橋。為了掃清列車在大橋通航孔主橋上的“限速點(diǎn)”，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采取了一系列氣動措施，可實(shí)現(xiàn)高速列車在海上按350公里時速飛馳的情況下，硬幣穩(wěn)立不倒。

不論在長江、黃河等大江大河，還是泉州灣等海灣地區(qū)，一座座施工難度大、技術(shù)含量高、在世界橋梁建設(shè)中具有代表性的橋梁成為閃亮的“中國名片”。港珠澳大橋、蘇通大橋、丹昆特大橋、矮寨特大懸索橋……一大批世界級橋梁翻山、越江、跨海，讓無數(shù)天塹變?yōu)橥ㄍ荆蚕蚴澜缯故局爸袊ㄔ臁钡姆欠矊?shí)力。

解讀

我國橋梁建設(shè)逐步從“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”，一座座飛架南北的中國橋也成為橋梁建設(shè)史上一座又一座技術(shù)進(jìn)步、造福民生的豐碑。

【熱點(diǎn)4】

中國空間站建造

彰顯科技自立自強(qiáng)

2022年11月，中國空間站“T”字基本構(gòu)型完成了在軌組裝，向著建成空間站的目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。建造中國空間站、建成國家太空實(shí)驗(yàn)室，是實(shí)現(xiàn)我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的第三步。巧奪天工的中國空間站設(shè)計(jì)和研制，運(yùn)送空間站三大艙段的大推力火箭“長征五號B”，天上、地面、海上航天測控的接力連線……從大漠到海島，從車間到發(fā)射場，各條戰(zhàn)線的廣大航天人完成了難度驚人又環(huán)環(huán)相扣的空間站建設(shè)計(jì)劃。

解讀

無論是執(zhí)著16年打造航天器對接機(jī)構(gòu)，還是冒著巨大風(fēng)險排除發(fā)射故障，年輕的航天人們在老一輩航天人傳幫帶中不斷發(fā)揚(yáng)航天精神，踔厲奮發(fā)，走上了一條艱苦卓絕的科技自立自強(qiáng)之路。