兵團物流業與制造業融合發展態勢測度與評價

王新娥，王學劍

（塔里木大學經濟與管理學院，新疆 阿拉爾 843300）

0 引言

黨的二十大報告中明確提出，“著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平”，“堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國”。“十四五”規劃及2035 年遠景目標綱要強調，“推動生產性服務業融合化發展”，“以服務制造業高質量發展為導向，推動生產性服務業向專業化和價值鏈高端延伸”。物流業作為重點發展的生產性服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業，而制造業作為國民經濟的主體，是全社會物流總需求的主要來源，推動物流業制造業融合發展，是打通供應鏈、協調產業鏈、創造價值鏈、實現制造強國、推動經濟高質量發展的現實需要。

當前關于物流業與制造業融合發展的研究，一些學者從兩業融合機理方面展開探討,周路[1]指出技術創新是制造業和物流業融合的內在驅動力，價值鏈分解與整合是制造業與物流業融合的演化過程；彭本紅[2]指出兩者之間的互動融合是一種互惠互利的合作方式；鄧良和鄒昭晞[3]指出合作雙方由于信息對稱和不對稱其合作配合程度不同。一些學者從兩業融合發展模式方面展開探討，余泳澤和周利偉[4]認為融資租賃模式是兩業融合的基本實現形式和創新實現形式，吳群[5]提出依托共生型模式、平等共生型模式、互補共生型模式、嵌入共生型模式以及輔助外生型模式，王珍珍[6]探討了互動融合的模式。……