協(xié)作機器人受汽車行業(yè)青睞

在當前低迷的市場行情中，協(xié)作機器人行業(yè)發(fā)展可謂熱火朝天。在剛剛結束的2023 工博會上，除了協(xié)作機器人廠家同臺競技以外，上游零部件公司、頭部自動化公司、傳統(tǒng)工業(yè)機器人公司等，爭相推出協(xié)作機器人新品。

與此同時，某新能源汽車頭部企業(yè)，一次性采購3000臺國產(chǎn)協(xié)作機器人的消息，在汽車制造領域引發(fā)關注，意味著協(xié)作機器人開始贏得汽車制造企業(yè)的高度認可，同時標志著協(xié)作機器人的柔性智造理念已經(jīng)完成了從“嘗鮮階段”到“實用階段”的過渡。

在電動化、智能化的新能源變革趨勢下，國際汽車巨頭大眾汽車今年宣布將原來54 個月的新車開發(fā)周期縮短為36 個月。而國產(chǎn)汽車的開發(fā)周期一般在24 個月以內，甚至更短。汽車行業(yè)正面臨最為激烈的競爭，零部件快速迭代升級，生產(chǎn)工藝越來越復雜，生產(chǎn)線頻繁調整，面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

更加柔性的自動化產(chǎn)線才能滿足如今車企的生產(chǎn)需求，協(xié)作機器人以其交互安全、即插即用、快速部署等優(yōu)勢，能較好應對各種復雜工藝，降低改造成本，提升產(chǎn)線靈活性，從而滿足汽車行業(yè)柔性智造需求。同時也需注意，當前協(xié)作機器人行業(yè)產(chǎn)品同質化競爭趨勢顯著，產(chǎn)品質量參差不齊，相關企業(yè)若想征戰(zhàn)行業(yè)制高點，必須實現(xiàn)產(chǎn)品的獨特化和差異化，提升產(chǎn)品質量。