戰力升級，輕松駕馭RTX 4090

胡文滔

我們今天要測評的新RM1000e相當于是在去年的RM1000e上的ATX3.0版本。電源采用了常規的純黑涂裝，經典的八邊形外觀延續了RM系列的設計。比起全尺寸的RM系列電源，新RM1000e采用了緊湊的140mm長度ATX電源方案，這意味著占用的電源倉位置更少，不會進一步擠占線材和硬盤架的空間，給硬盤倉留出了足夠的散熱風道，對小機箱的兼容性很好，同時配合全模組線材的設計，在裝機的時候更輕松。

電源采用全模組線材設計，其中24pin主供電為編織網包線設計，其余則是扁平化的黑色線材。玩家可以根據自身需求靈活配置，而不用把多余的線材放在機箱里面，降低玩家的理線難度。線材包括2個4+4pinCPU供電、4個6+2pinPCIe供電、2個SATA供電等。當然還有我們這次的重頭戲，16pin的新顯卡外接供電線材。

新RM1000e附送的PCIe5.016pin16gHCS高效電源線是為了應對未來出現的更大的供電需求，專門提升了產品規格，比標準的12VHPWR線材提供更高的功率。在通過雙8pin連接供電時，輸出可達702W，比標準線材高出102W。從功率需求上看，目前的顯卡其實未必需要600W以上，但有這樣強悍的外接供電的幫助，也是一個有備無患的選擇。

而在做工和用料上，這款RM1000e與去年的版本一樣，采用LLC諧振拓撲電路和DC-DC架構，額定功率為1000W，通過80PLUS金牌認證，典型負載轉換效率能夠達到90%。電源選用高品質105℃電容，不但有效保證了轉換效率和使用壽命，還能在功率變化時保持更快的響應速度。

散熱方面，海盜船新RM1000e仍然配備了120mm直徑的來福軸承風扇輔助散新熱，來福軸承的特點是采用中空結構的循環回路供油系統來降低噪聲、提升軸承壽命。同時風扇支持智能停轉功能，可在低溫和低負載狀態下停轉風扇，讓電源處于被動散熱狀態，將運行噪聲降至最低。另外，該電源還通過了Cybenetics白金認證，具備低耗電、低噪聲、低發熱等優點。

既然是額定千瓦功率的高端電源，自然也要搭配旗艦平臺來使用，測試環節，我們選擇了Intel酷睿i913900K+RTX4090搭建的旗艦級別平臺。接下來，我們開啟OCCT電源考機模式，從軟件的記錄數據來看，CPU滿載功率達到了290.45W，顯卡功率達到了442.42W，光是兩個核心硬件的功耗就超過了700W。

電源接近滿載運行的狀態下，可以看到OCCT軟件中記錄的電源電壓偏離控制得非常優秀，新RM1000e的電壓輸出平滑，+12V和+5V供電的最大波動不超過1.2%，16pin輸出同樣非常穩定。除此之外，來福軸承散熱風扇的運行噪聲控制得很好，即使滿速運行噪聲也不大，穩定性表現出色。

總結次世代平臺的高性能搭檔

美商海盜船新RM1000e電源延續了海盜船電源不錯的做工和扎實用料，并通過80PLUS金牌認證，具有較高的轉換效率，散熱和靜音表現出色。該電源提供的16pin接口，支持新的PCIe5.0顯卡，搭配旗艦處理器和顯卡組合使用時也能輕松應對。如果你想升級平臺或者入手PCIe5.0顯卡，那么可以考慮一下美商海盜船新RM1000e電源，輕松滿足高端配置。