自我重塑式電動化轉型奧迪在華“不破不立”

郭凌

奧迪中國總裁溫澤岳博士：Dr.Jurgen Unser

近十年來，電動化大潮席卷全球，世界各大汽車集團的電動化改革均在提速，但奧迪所表現出來的決絕，卻超乎想象：在4月18日開幕的上海國際車展上，奧迪攜手中國一汽、上汽集團兩大合作伙伴，首次以全電動車型陣容亮相。

在汽車產業加速駛入電動化時代的進程中，各品牌幾乎都在進行電動化改革，但在上海國際車展的展臺上，經典燃油車型、換代車型仍是重點。如奧迪這樣展出車型全員電動的情況，在外國汽車品牌尤其是豪華品牌中，稱得上是絕無僅有。

對此，奧迪中國總裁溫澤岳博士表示：“在2023年上海車展，奧迪首次以純電動產品陣容亮相，彰顯我們在華加速電動化轉型的決心。”

車展現場，奧迪帶來了奧迪Q4 e-tron、“Roadjet陸地專機”Q5 e-tron、RS e-tron GT和奧迪A6 Avant e-tron概念車、urbansphere概念車重磅產品，在向觀眾展示奧迪強大的純電產品陣容的同時，也進一步明晰了在華加速電動化轉型的路線圖：現有奧迪e-tron系列車型率先打開細分市場電動化局面，肩負開拓者重任；奧迪A6 Avant e-tron概念車作為基于PPE豪華純電動平臺的全新智能網聯汽車的代表將實現量產，領路奧迪下一代純電動產品矩陣；而同樣基于PPE平臺打造的奧迪urbansphere概念車，首次采用與中國客戶“創新共創”的設計流程，窺見面向中國的車型概念和前瞻技術，詮釋著奧迪對高端可持續出行的進取愿景，勾勒出更進一步的電動未來和高端出行。

在亮相展車的同時，奧迪還首次攜擁有四環品牌涂裝的F1展車登陸中國。奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼表示：“很高興能親自為我們的中國客戶揭開F1展車的神秘面紗，尤其是在三年來首度重返中國之際。在全球賽車愛好者的熱切支持下，奧迪F1項目始終保持強勁勢頭，蓬勃發展。”

入華35年，一直致力于共同推動中國汽車行業發展的奧迪，早已洞察先機，在堅定“在中國，為中國”的承諾的同時，更是搶先一步明確了中國市場對于奧迪電動化和數字化轉型具有獨特的戰略意義。

“奧迪正積極推動在華業務轉型，充分滿足中國客戶的獨特需求是戰略核心。為此，我們正通過位于北京的全新奧迪中國研發中心和位于長春的奧迪首個純電動車型生產基地，持續強化本土研發實力與生產能力。”杜思曼表示。

對奧迪而言，2023年則是關鍵的轉型之年。因此，以今年下半年在全球推出的奧迪Q6 e-tron為先導，奧迪將發起其史上最大規模的產品攻勢，并通過全新的本土化戰略，在持續深化電動化轉型的同時，重塑品牌在華高端電動出行，致力于重回中國高端汽車市場第一。