草原絲綢之路與內蒙古鑄牢中華民族共同體意識研究

安格爾　何生海

摘 要：探尋內蒙古各民族交往交流交融的歷史，有助于廓清鑄牢中華民族共同體意識的歷史脈絡。以草原絲綢之路為切入點，文章梳理了中原與北方各民族的交流交往交融歷程，認為草原絲綢之路的暢通促進了民族交融，具體表現為語言互通、經濟互補、文化融合等。挖掘這些素材對于鑄牢中華民族共同體意識具有重要價值，為內蒙古鑄牢中華民族共同體意識提供歷史依據。

關鍵詞：草原絲綢之路；內蒙古；鑄牢中華民族共同體意識

中圖分類號：D633? 文獻標識碼：A? 文章編號：1673-2596（2023）01-0034-05

一、草原絲綢之路歷史脈絡

早在公元前5世紀，希臘歷史學家希羅多德所撰述的《歷史》中，已有對歐亞草原通路及其貿易活動的簡要記載。這條通道西起多瑙河，東到巴爾喀什湖，中間經過伏爾加河、烏拉爾山，再往東與蒙古草原相通。由于歷史上政權變動、民族沖突等原因，我國境內的草原絲綢之路在各朝代的范圍及路徑并不相同，諸多學者對于草原絲綢之路發展的具體路線尚未形成共識。關于草原絲綢之路形成的時間，盧明輝認為草原絲綢之路的發展從前匈奴時代延續至清代[1]。關于草原絲綢之路的路線，林干認為草原絲綢之路的路線與游牧民族西遷時的路線有關[2]。蘇赫、田廣林在考察遼代交通時，認為草原絲綢之路的大致路線是越過大興安嶺，經陰山向西過天山進入歐亞草原[3]。杜曉勤綜合多位學者觀點，認為草原絲綢之路在史前就已存在，遼元時期進入鼎盛階段[4]，而草原絲綢之路主要路線是從中原內地出發向北越過古陰山（今大青山）、燕山一帶的長城，然后穿過蒙古高原、南俄草原、中西亞北部，到達東歐地區，最后直達地中海北岸。文章以此為依據，結合歷史文獻和考古成果，將草原絲綢之路的發展變遷大致分為以下階段：

（一）萌芽階段——史前至秦漢時期

大量考古學、地理學以及歷史學研究證明內蒙古地區與中原地區存在著漫長的交往交流交融歷史。不論是內蒙古呼和浩特市“大窯文化”的石器，內蒙古赤峰市“紅山文化”出土的“中華第一龍”，還是內蒙古鄂爾多斯市的“薩拉烏蘇文化”遺址中出土的大量石器，都與中原文化有著千絲萬縷的聯系。內蒙古地區出土的青銅時代晚期陶器中大多帶有動物紋飾，表明當時的經濟生產以畜牧業為主。游牧經濟與農耕經濟的共生互補增強了各民族之間的交往，游牧文明“逐水草而居”的流動性也使各民族之間的交往更加便利頻繁，這是草原絲綢之路形成的重要基礎。

《穆天子傳》中穆天子西征“自山西南部向西經阿爾泰山，過陰山山脈去往齋桑泊附近”[5]，可能是利用草原絲綢之路的最早記載。戰國時期，趙武靈王設置云中郡。云中郡東可達原陽（今呼和浩特市東南），向西可至咸陽，成為重要的交通樞紐，也為草原絲綢之路的形成奠定了基礎。秦統一六國之后，修建從陜西云陽到內蒙古包頭西的直道，成為草原絲綢之路的重要組成部分，加強了秦朝中央和邊疆的聯系。《史記·匈奴列傳》記載“匈奴自單于以下皆親漢，往來長城下”，表明草原絲綢之路以長城沿邊為走向發展起來。阿爾泰地區發現的墓葬中的絲織品可以證明當時的草原絲綢之路從漠北單于庭，經杭愛山、阿爾泰山，向西南至塔城，再進入中原地區[6]。《太平御覽》卷九〇一引《鹽鐵論》記載：“齊陶之縑，南漢之布，中國以一端之縵，得匈奴累金之物，騾驢馲駞，可使銜尾入塞。”這說明絲綢、布匹等是漢與匈奴貿易的主要貨物。據《漢書》卷九四下《匈奴傳下》記載，南匈奴歸附漢朝后，漢朝屢次通過草原絲綢之路賜匈奴“衣三百七十襲，錦繡繒帛三萬匹，絮三萬斤”。《后漢書·南匈奴傳》亦載“易牛馬萬余頭”。可見匈奴與中原王朝之間通過草原絲綢之路的交易規模龐大。

（二）發展階段——魏晉至隋唐時期

魏晉時期，草原絲綢之路是中原地區通往羅馬的主要通道。《十六國春秋》記載的“是時西胡致金壺瓶二枚”，就是經草原絲綢之路從羅馬傳入中原地區。之后，草原絲綢之路繼續向東延伸，從平成至遼東地區，演變成貫通東西的交通干道。草原絲綢之路的東西暢通推動了中原地區與周邊地區的往來。北魏與草原絲綢之路沿線的97個西域地區建立了通使關系[7]。

隋唐于大漠專門開辟“參天可汗道”，由豐州通往回紇牙帳，是草原絲綢之路的重要組成部分，也是唐朝與邊疆聯系的重要交通干道，沿途設驛站六十八所，商隊往來不絕，每隊達“數千百人”[8]。回紇人在草原絲綢之路上的頻繁活動衍生了“回鶻路”，其同樣是草原絲綢之路的重要組成部分，從中原地區中受降城出發，可達貝加爾湖畔、阿爾泰山以西、齋桑泊以北和室韋等地，最后抵達回紇。武周圣歷初年（698），通過草原絲綢之路，中原運往突厥種4萬斛，雜彩5萬段，農器3千件，鐵4萬斤[9]。“安史之亂”后，因吐蕃占領河西走廊，“若通安西、北庭，須取回鶻路去”[10]。“回鶻路”成為唐朝通往中亞、西亞的唯一陸路通道。自此唐朝與回紇的關系較以往更加密切，如史書記載：“八年七月給回紇市馬絹七萬匹”，“憲宗元和十年八月，以絹十萬匹償回紇之馬直”，其交易額常常是馬數萬匹，絹數十萬匹[11]。回紇商人將從中原地區買來的絲綢販運到西方，通過這種轉手貿易獲得巨額利潤，使其經濟得到迅速發展。中原地區與北方游牧民族之間大規模的貨物流動使草原絲綢之路越來越繁榮。

（三）鼎盛階段——遼元時期

草原絲綢之路的發展在遼元時期進入鼎盛階段。公元10世紀遼政權以內蒙古地區為基本統治重心，通過對草原絲綢之路的控制與利用，完全統一了中國北方。遼代草原絲綢之路發展出南線和北線。南線自漠北南下，經陰山至豐州（今呼和浩特市），東行至歸化州（今河北宣化），進而到達遼中京（今赤峰市）和遼南京（今北京市）。北線自上京經防州、維州（均在今烏蘭巴托）西行至回紇。澶淵之盟使草原絲綢之路興盛起來。通過草原絲綢之路，宋朝輸送大量農產品、絲綢、茶葉等，而遼主要以牲畜、皮貨為主，河北榷場每年“博買契丹羊數萬”[12]，民間每年私自貿易的茶葉可達數十萬斤[13]，雙方的經濟互補使來往貿易迅速繁榮起來，榷場的年貿易額高達一百五十萬[14]。草原絲綢之路日漸繁盛，渤海、室韋、奚、阻卜、女真、回紇等游牧民族通過草原絲綢之路來遼貿易，如回紇經由草原絲綢之路來與遼貿易，據不完全統計有64次，一次人數可達四百余人[15]。同時，遼十分重視對草原絲綢之路的管控，在草原絲綢之路沿線設立如回鶻營等專門的互市場所與接待機構[16]，還設置西南路招討司來控制西夏，以確保草原絲綢之路的安全穩定。遼政權的經營使草原絲綢之路達到一個新的發展階段。

元代的草原絲綢之路覆蓋范圍更加廣闊。《元史·地理志》載“北方立站，帖里干、木林、納憐等一百一十九站”由官方維護[17]，全國有驛站1519處，站車4000余輛[18]，遠通至中亞、西亞以及東歐，東起額爾古納河，經貝加爾湖西行葉尼塞河，跨烏拉爾河、伏爾加河至黑河和地中海北岸。為了便于通達軍情政令和經濟文化交流，草原絲綢之路向南延伸連接上都、大都，進而與中原地區相通。大一統帶來了和平的社會環境和發達的交通系統，使中原地區與北方游牧民族之間的經濟文化往來更加密切。在草原絲綢之路上，各國的傳教士、商隊來往頻繁，佛教、伊斯蘭教等也通過草原絲綢之路傳入中國。草原絲綢之路上的重要交通樞紐元大都成為國際大都市，據《道園學古錄》記載：“自谷粟布帛，以至纖靡奇異之物，皆自遠至。宮府需用百端，而吏得以取具無闕者，則商賈之資也。”在額濟納旗黑城遺址中發現的“中統元寶交鈔”“至元通行寶鈔”，集寧路發現的大量中原名窯瓷器和四萬余枚銅錢等足以說明當時的貿易興盛。空前大一統的元帝國，將草原絲綢之路的作用發揮到極致，把中國統一多民族國家的進程大大地向前推進了一步，為以后中國統一多民族國家版圖的形成奠定了堅實的基礎。

（四）衰落階段——明朝

明朝統治者為維護中央集權統治，控制著蒙古族等民族，雙方之間的戰爭沖突不斷，致使草原絲綢之路逐漸衰落。明中期，雙方一度中斷了正常的貿易往來。俺答汗經過40年的努力，終于使右翼蒙古和明朝建立了此后近半個世紀的通貢互市關系，“茶馬互市”成為經常性的貿易活動。嘉靖三十年（1551）在大同鎮憲堡開馬市，馬市進行了四日，共交換馬匹二千七百八十余匹。宣府馬市開設于新開口堡，開市后共易馬二千余匹[19]。明隆慶五年（1571）張家口茶馬互市的設立，標志著橫貫歐亞大陸的草原絲綢之路的再次開通。初開市僅馬匹一項交易達二萬七千多匹，此后六十余年間馬市交易達三百多萬[20]。此后的互市貿易往來，不僅市口固定，還組織官兵守市，調集商賈，籌備物資等[21]。雖然互市貿易得到官方認可，但與草原腹地的經濟往來依然受阻，草原絲綢之路的范圍遠不及元朝。至明后期，為了邊防安危，中原地區與北方游牧民族之間的貿易往來幾近斷絕，草原絲綢之路逐漸消逝于歷史長河之中。

（五）蛻變階段——清朝

草原絲綢之路在清朝進入了一個新的發展階段。清朝前期嚴格限制中原地區與北方游牧民族之間的經濟文化交流。康熙年間，中俄《尼布楚條約》的簽訂使中俄茶葉之路得到官方認可，這條草原絲綢之路橫跨亞歐大陸，延續了兩百多年。茶商們自福建武夷山起，經過江西、山西、河北張家口等地，進入內蒙古諸省然后向北通往蒙古和俄羅斯恰克圖、莫斯科等地，進行以茶葉為主的貿易。通過草原絲綢之路，僅1849年經內蒙古輸出磚茶4607768磅，1850年為3631132磅，1852年升至4638060磅[22]。草原絲綢之路的發展吸引了晉商，如歸化城最大的商號大盛魁，經營的商品主要是來自中原地區的絲綢、茶葉等。還設立了專門負責磚茶貿易的“三玉川”茶莊。茶莊通過草原絲綢之路與蒙古、俄國進行交易，年貿易額達到1000萬兩白銀[23]。經由草原絲綢之路，內蒙古地區的社會經濟沖破清朝的重重禁令，牧業、農業、商業、手工業等經濟門類出現了不同程度的繁榮。

二、草原絲綢之路促進民族交融

（一）語言互通

語言作為文化認同的重要載體，在各民族交往交流中起到重要作用。在草原絲綢之路上，語言的接觸與交流是雙向的，為了經商和溝通的需要，漢人主動學習蒙古語，而其他民族也主動學習漢語。元代大都、上都基本上都是蒙漢雜居，漢人逐漸通曉蒙古語。太宗五年（1232）開始在燕京設立國子學，令蒙古子弟學習漢語，直至憲宗時期國子學為元朝培養了不少蒙漢兼通的翻譯人才[24]。明清之際，大盛魁等一些大商號還將年輕的學徒送往歸化、庫倫等地，專門學習蒙古語和俄語，由此培養了很多精通蒙古語和俄語的人才。語言互通也體現在文學藝術上，如《木蘭辭》中夾雜著少數民族語言（如可汗）和漢語（如天子），是一首能夠反映北方民族特點的漢文詩歌。各民族之間語言互通，交流更加方便。彼此之間的語言也互相借鑒，例如漢語中的“胡同”“驛站”等詞就來源于蒙古語，漢語中的“博士”借入蒙古語，讀bagshi，意為“老師”，又反借給漢語變成“把式”，“夫人”借入蒙古語，讀ujin，反借給漢語變成“兀真”[25]。蒙古族的一些人名也借用了漢語，如“金蓮”“富貴”“開花”等[26]。語言互通有助于各民族對彼此文化的認可，促進民族關系的和諧發展，加深各民族間的友誼，有利于文化認同的形成。

（二）城鎮化發展

草原絲綢之路的暢通帶動了作為中間地帶的內蒙古地區的經濟發展，使沿線的城鎮化發展進程加快。內蒙古地區的大部分邊境城鎮都是重要的商品集散地，這些邊境城鎮儲存并銷售從中原地區輸入的絲綢、茶葉、棉布、瓷器、藥材等。例如歸化（今呼和浩特市）、庫倫、張家口、包頭、海拉爾等地作為沿線城鎮，在草原絲綢之路的帶動下經濟得到迅速發展并形成輻射效應，周邊地區也紛紛涌現城鎮。元代草原絲綢之路沿線城鎮商貿繁榮，人口不斷集中，元上都人口約十萬左右。歸化城作為旅蒙商貿易的重要基地，商會、行社眾多，據《歸化城廳志》載“歸化城有名之社一百二十”，同時，駝運業應運而生，鼎盛時期的歸化城擁有駱駝20萬峰[27]。許多大商號如大盛魁將總部設在歸化，形成貫通中原內地、漠北草原至俄國的商業網，許多商人都會來歸化進行往來貿易，每年都有上萬頭牛羊的交易量[28]，這就促使當地商業配套設施不斷完善，人口隨著這條商路的日漸發達也逐漸增加，“所集之人以至數十萬”[29]。時至今日，內蒙古地區還有許多城鎮和村莊的名字保留著草原絲綢之路的歷史痕跡，如康油房、隆盛莊、大興長等都是以草原絲綢之路沿線開設的商號為名。

（三）經濟互補

通過草原絲綢之路進行資源交換，互通有無，中原地區與北方各民族改變了過去單一的僅以游牧或農耕作為生產方式的經濟結構，實現了經濟互補，形成了更加多元化的經濟結構。草原絲綢之路的繁榮使大批商人從中原匯聚到內蒙古地區，僅歸化城中巨盛川茶莊、天順泰綢緞莊、德享魁牲畜店、永生泰生煙店等店鋪鱗次櫛比，1737年歸化城的商號已有168家[30]。旅店、食品、縫紉、運輸等多種行業紛紛出現，促進了內蒙古地區商品經濟的發展。漢人將中原地區高超的手工技藝通過草原絲綢之路帶入內蒙古地區，和林城附近的畢里紇都乃“工匠積養之地”，僅元上都就有各種手工業作坊、手工匠管理機構和廠局多達一百二十余處[31]，使內蒙古地區的手工業得到迅速發展。許多漢軍通過草原絲綢之路遷入內蒙古地區屯田積谷，“至元三十年二月，益上都屯田軍千人，給農具、牛價鈔五千錠”[32]。內蒙古地區的農業發展起來，改變了內蒙古地區之前單一的游牧生產方式，促進了內蒙古地區經濟結構多元化。

（四）文化融合

在歷史上，少數民族建立的政權不斷推行漢化政策，奉孔子為圣人，學習儒家經典。北魏孝文帝漢化改革加速了文化融合進程。此外，元代大一統促使許多漢人遷往內蒙古地區，《元史·地理志》載“謙州有工匠數局，皆國初所徙漢人也”。元代和林城內有漢族工匠聚居的“漢人街”，漢人也與當地游牧民族共同從事農業和畜牧業。《黑撻事略》記載：“牧者謂之兀刺赤回回居其三，漢人居其七。”明清時期由于社會的長期安定，有不少漢人以隨嫁、商販和從征者的身份遷入內蒙古地區，漢人的遷入加快了民族融合的進程。

服飾的變遷是文化融合的重要表現。《北虜風俗》記載：“夫披發左衽，夷俗也。今觀諸夷，皆著發而右衽。”游牧民族袍服左衽向右衽的轉變表明游牧民族汲取了中原地區的穿衣習俗。在農耕文明的影響下，游牧民族開始效仿中原，從氈帳遷進半定居的“板申”漢式房屋居住，逐漸走向定居、半定居的生活。隨著藏傳佛教、伊斯蘭教等宗教沿草原絲綢之路進入蒙古高原，北方民族由信仰原始的薩滿教，逐漸信奉佛教、伊斯蘭教等。宗教信仰的多元化讓內蒙古地區的各民族更容易接受不同文化的熏陶。草原絲綢之路也將戲劇文化帶入內蒙古地區，《梁山伯與祝英臺》《白蛇傳》等劇本都頗受歡迎[33]。此外，中原地區漢人的婚姻嫁娶、喪葬習俗等也不斷融入北方各民族的傳統習俗中。

多元包容的草原文化正是在草原絲綢之路的暢通中形成的，它既包含著北方各民族的豪放直爽，又蘊含著農耕文化的含蓄內斂。儒家文化正是在這條草原絲綢之路上不斷傳入北方游牧民族，潛移默化地影響著北方游牧民族，不同地區的文化在儒家文化的兼收并蓄中逐漸統一起來，“大一統”的觀念深入人心。

結語

草原絲綢之路是世世代代的商人與游牧民族經過無數艱難險阻，闖過草原高地，跨越重重雪山鑄就的。在這條充滿荊棘的探險之路上，漢族、蒙古族、回族及其他民族守望相助，共同克服了一切困難。正是在各民族人民共同的努力下，這條被習近平總書記譽為“世紀動脈”的商路才得以形成。

習近平總書記說過：“各民族之所以團結融合，多元之所以聚為一體，源自各民族文化上的兼收并蓄、經濟上的相互依存、情感上的相互親近。”[34]草原絲綢之路促進了內蒙古地區與中原地區各民族的經濟互補，文化交融和情感依戀，使內蒙古地區出現民族大融合的景象。草原絲綢之路將中原地區與北方各民族緊密聯系起來，游牧經濟與農耕經濟的共生互補逐漸形成各民族共同的經濟利益。這種共同利益使各民族逐漸發展為經濟共同體。各民族之間的共同利益不僅局限于經濟層面，還體現在文化、社會生活等各個領域。草原絲綢之路的形成與繁榮離不開各民族的共同努力與奮斗。歷久彌新的草原絲綢之路使各民族擁有共同的歷史記憶和感情基礎，情感上相互依賴，相互信任，加深了各民族對中華文化的認同感與歸屬感，逐漸形成不可分割的中華民族共同體。

當前，內蒙古地區應該挖掘草原絲綢之路蘊含的資源，為鑄牢中華民族共同體意識提供歷史依據與前進動力。在經濟層面，內蒙古自治區要發揮好草原絲綢之路的經濟功能，不斷加強與其他地區的互補性經濟聯系，擴大貿易空間和維度，貫徹和落實好“8337”發展思路，緊密銜接經貿政策，加快產業升級，促進轉型發展。同時，內蒙古自治區還要發揮“國家向北開放的重要橋頭堡”作用，不斷加深與其他國家的經濟貿易往來。在文化層面，內蒙古各族人民還要積極推廣普及國家通用語言文字，以國家通用語言文字為紐帶，將自己的命運與國家的命運緊密相連，形成深層次的情感認同。在思想觀念層面，面對當前中華民族偉大復興的戰略全局和百年未有之大變局，要讓社會主義核心價值觀深入人心。

內蒙古自治區作為祖國北疆，要不斷發揚“蒙古馬精神”，守好祖國邊疆，維護國家統一。內蒙古各族人民要共同團結奮斗，共同繁榮發展，構筑中華民族共有精神家園，共同構建中華民族大家庭。

——————————

參考文獻：

〔1〕盧明輝.“草原絲綢之路”——亞歐大陸草原通道與中原地區的經濟交流[J].內蒙古社會科學（文史哲版），1993（03）：73-78.

〔2〕林干.關于草原絲路路線的初步探索[J].內蒙古金融研究，2003（S3）：190-201.

〔3〕蘇赫，田廣林.草原絲綢之路與遼代中西交通[J].昭烏達蒙族師專學報（哲學社會科學版），1989（04）：1-11.

〔4〕〔5〕〔6〕〔7〕〔9〕〔10〕〔15〕杜曉勤.“草原絲綢之路”興盛的歷史過程考述[J].西南民族大學學報（人文社科版），2017（12）：1-7.

〔8〕岑仲勉.突厥集史（下冊）[M].北京：中華書局，2004.

〔11〕〔20〕沈斌華.內蒙古經濟發展史札記[M].呼和浩特：內蒙古人民出版社，1982：42，92.

〔12〕張亮采.宋遼間的榷場貿易[J].東北師范大學科學集刊，1957（03）：146-155.

〔13〕潘照東，劉俊寶.草原絲綢之路探析[A].中國歷史上的西部開發——2005年國際學術研討會論文集[C].2005：81-93.

〔14〕陳宏茂.試論宋遼間的榷場貿易[J].河南財經學院學報，1985（03）：58-64+48.

〔16〕周路星.遼代和親政策與草原絲綢之路的繁盛[J].唐山師范學院學報，2019（02）：71-78.

〔17〕盧明輝.13世紀以后亞歐大陸“草原絲綢之路”與蒙古游牧文化的變遷[J].內蒙古社會科學（文史哲版），1997（06）：41-46.

〔18〕米彥青.元代草原絲綢之路上的上都書寫[J].西北民族研究，2021（01）：135-144.

〔19〕〔21〕金星.明朝與蒙古的貿易研究[D].呼和浩特：內蒙古大學，2012.

〔22〕倪玉平，崔思朋.萬里茶道：清代中俄茶葉貿易與北方草原絲綢之路研究[J].北京師范大學學報（社會科學版），2021（04）：133-140.

〔23〕潘照東.草原文化對中華文明的歷史貢獻[A].中國·內蒙古首屆草原文化研討會論文集[C].2004：77-121.

〔24〕曉克.草原文化史論[M].呼和浩特：內蒙古教育出版社，2007.

〔25〕洪波，意西微薩·阿錯.漢語與周邊語言的接觸類型研究[J].南開語言學刊，2007（01）：23-35+164.

〔26〕趙月梅.內蒙古自治區蒙漢語言接觸現狀研究[J].黑龍江民族叢刊，2020（02）：153-161.

〔27〕〔28〕〔33〕鄧志文.“茶葉之路”對蒙古地區經濟文化發展的影響[J].中央民族大學學報（哲學社會科學版），2019（06）：113-118.

〔29〕李瑛.呼和浩特市志[M].呼和浩特：內蒙古人民出版社，1999.

〔30〕杜曉黎.歸化城與蒙古草原絲路貿易[J].內蒙古文物考古，1995（Z1）：42-49.

〔31〕〔32〕舒順林.元朝大漠南北與中原內地的經濟文化交流[J].內蒙古師范大學報（哲學社會科學版），1985（03）：62-70.

〔34〕習近平.不斷鑄牢中華民族共同體意識[N].人民日報，2019-09-29.? （責任編輯 曹彩霞）

Study on Grassland Silk Road and Fostering a Strong Sense of Community for the Chinese Nation in Inner Mongolia

AN Geer， HE Sheng-hai

（School of Ethnology and Sociology， Inner Mongolia University， Hohhot 010000， China）

Abstract： Exploring the history of communication and integration among different nationalities in Inner Mongolia is helpful to clarify the historical context of fostering a strong sense of community for the Chinese nation. By focusing on the grassland silk road， this paper summarized the communication， interaction and integration process of various nationalities in the central and northern China， specifically in language communication， economic complementarity and cultural integration， etc. Excavating these materials is significantly valuable for fostering a strong sense of community for the Chinese nation， it also would provide a historical basis for fostering a strong sense of community for the Chinese nation in Inner Mongolia.

Keywords： Grassland Silk Road； Inner Mongolia； Fostering a Strong Sense of Community for the Chinese Nation

收稿日期：2022-08-19

作者簡介：安格爾（1999-），女，蒙古族，內蒙古赤峰人，內蒙古大學2021級民族社會學碩士研究生，研究方向：民族社會學；何生海（1969-），男，漢族，甘肅天水人，內蒙古大學民族學與社會學學院教授，博士生導師，內蒙古大學中華民族共同體研究中心首席專家，研究方向：民族社會學。

基金項目：國家社科基金鑄牢中華民族共同體意識研究專項重大項目"習近平總書記關于鑄牢中華民族共同體意識的重要論述及內蒙古的實踐路徑研究"（21VMZ003）