一道“超級(jí)難題”

100多年前，偉大的革命家孫中山先生，曾為一道“超級(jí)難題”，絞盡腦汁（jiǎojìnnǎozhī）。

當(dāng)時(shí)，在遙遠(yuǎn)（yáoyuǎn）的大洋彼岸（bǐ àn），許多歐美國(guó)家逐步邁入工業(yè)化。各式各樣的機(jī)器代替了工人的雙手，一座又一座大工廠像變戲法似的冒（mào）了出來，人們修建了長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路，能輕松地把貨物從東邊運(yùn)到西邊……

然而，那時(shí)的中國(guó)，貧窮（pínqióng）落后，受人欺凌（qīlíng）。怎樣才能建設(shè)一個(gè)更好、更強(qiáng)的中國(guó)呢？

孫中山先生可是一位“學(xué)霸（xuébà）”！他一口氣列舉出多條“解題思路”，把它們都寫進(jìn)了《建國(guó)方略》這本著作里——

修建約16萬公里的鐵路，把中國(guó)沿海、內(nèi)地、邊疆（biānjiāng）連接起來。

鋪設(shè)160萬公里的公路，深入青藏高原，形成遍布全國(guó)的公路網(wǎng)。

建設(shè)三個(gè)大海港（hǎigǎng），和世界各國(guó)交流往來，買賣東西都方便。

打造一個(gè)大工程——三峽大壩（bà），讓船逆流（nìliú）而行，讓電源源不斷。

這就是近代中國(guó)謀求（móuqiú）現(xiàn)代化的第一份藍(lán)圖。只可惜，列強(qiáng)掠奪（lüèduó）、戰(zhàn)亂頻（pín）發(fā)，讓人民吃盡了苦頭。在當(dāng)時(shí)的歷史環(huán)境下，沒有人能將它變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

1949年10月1日，中華人民共和國(guó)正式成立了。

人們看看自己的“家園”，條件真艱苦（jiānkǔ）?。?zāi)（zāi）民有4000多萬人，很多公路被破壞，重要鐵路線不通車，連一輛拖拉機(jī)都造不出來……但是，我們從沒忘記“現(xiàn)代化”這個(gè)美好心愿，并始終朝著心中的夢(mèng)想奮斗。

有些西方國(guó)家炫耀（xuànyào）道：別費(fèi)腦筋（nǎojīn）了，抄我們的方法吧，保證又快又省事！

可以照搬（bān）別人的“答案”嗎？不！中國(guó)共產(chǎn)黨人始終保持著清醒（qīngxǐng）的頭腦。

沒有唯一的標(biāo)準(zhǔn)“答案”！

●我們的“出題人”不同，

是新中國(guó)，是不斷變化的時(shí)代。

●我們的“閱卷人”不同，

是全國(guó)各族人民。

●我們的“題目”難度更是世界第一，

“中國(guó)要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，方方面面都要強(qiáng)起來?！绷?xí)近平總書記這樣說。習(xí)爺爺為我們描繪了中國(guó)式現(xiàn)代化的五個(gè)重要特征，黨的二十大報(bào)告，更是詳細(xì)（xiángxì）列出了中國(guó)式現(xiàn)代化的“任務(wù)表”和“施工圖”。中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民，奮斗在祖國(guó)大地上，書寫著新時(shí)代“答卷”——

一輛輛高鐵飛快奔跑，運(yùn)營(yíng)總里程能繞地球赤道一圈；

一條條公路串連城鄉(xiāng)，“山溝溝”變成熱門景點(diǎn)；

一座座碼頭運(yùn)輸繁忙（fánmáng），“中國(guó)制造”走向世界；

一個(gè)個(gè)家庭圓夢(mèng)小康，日子過得紅紅火火。

看，中國(guó)共產(chǎn)黨人把這道“超級(jí)難題”，解答得多么精彩！

每個(gè)學(xué)校、每個(gè)少先隊(duì)中隊(duì)，都有各自的成長(zhǎng)特色，沒有“標(biāo)準(zhǔn)答案”。