秋慈
世界七大山系之一的天山,如同一個(gè)巨大的屏障,把廣闊的新疆分成了南北兩部分。天山平均寬度達(dá)到300千米,飛機(jī)飛越天山需要近半個(gè)小時(shí),而中國(guó)的建設(shè)者們正在進(jìn)行一項(xiàng)異乎尋常的超級(jí)工程,他們要修建一條穿越天山的高速公路——G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路(簡(jiǎn)稱“烏尉高速”)。其中,最為艱難的便是烏尉高速的“咽喉”工程——天山勝利隧道。
這條打通南北疆天然屏障的天山勝利隧道長(zhǎng)達(dá)22.1千米,是世界上在建高速公路中最長(zhǎng)的隧道。面對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等諸多困難,工程人員正在用汗水和堅(jiān)守,用信心和創(chuàng)新,讓天山勝利隧道一點(diǎn)點(diǎn)通向勝利。
那么,建設(shè)這條“世界第一長(zhǎng)隧”遇到了哪些“攔路虎”?建設(shè)者們又是如何攻堅(jiān)克難的?在實(shí)施建設(shè)過(guò)程中,如何保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境不受影響和污染?本期專題,讓我們一起探訪天山勝利隧道。