吉利長安牽手，探索競合新范式

文 / 本刊記者 趙子垚

吉利、長安在中國汽車工業協會見證下簽署的戰略合作協議，不僅有望成為中國汽車品牌新競合時代的“源頭活水”，更攪動了全產業鏈協同向上的“一池春水”。

不是每一場合作都值得銘記，但歷史總在不經意間翻開了新篇，只是當事人“只道尋常”。

2023 年5 月9 日，第7 個“5·10 中國品牌日”前夕，吉利控股與長安汽車簽署戰略合作框架協議。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒、長安汽車董事長朱華榮、吉利控股集團董事長李書福等出席儀式并見證雙方簽約。吉利、長安雙方明確表態將圍繞新能源、智能化、新動力、海外拓展、出行等產業生態展開戰略合作，共同推動中國品牌向上，為用戶創造更加美好的消費出行體驗，助力中國汽車產業轉型升級和高質量發展。

“一切都是最好的安排，這是為中國品牌日送上的完美獻禮。”當日，參加現場活動的中國汽車工業協會副秘書長柳燕、吉利控股集團高級副總裁楊學良以同樣的文字、同樣的圖片發在朋友圈曬出了這一喜訊。

吉利與長安的手，終于緊緊地握在了一起。

強強聯合，引領行業有序競合

“這才是中國品牌該有的樣子”、“車圈最強CP 組合”、“國企和民企合力推動中國汽車向上”、“史詩級的合作”。吉利、長安官宣合作消息一出，立即引爆行業人士朋友圈,車圈媒體紛紛冠以“重磅”、“突發”等字樣積極報道，業內熱議不斷。不少觀點認為，這是中國汽車品牌間合作的一次重大突破，值得肯定，并對吉利、長安雙方戰略合作機制、合作內容等尚需補充達成的后續協議進展表現出極大關注。

產業高質量發展、行業高強度競爭，在當前這一大背景下，吉利和長安的強強合作，體現了中國車企攜手創造企業高水平競合的發展趨向。作為此次戰略合作的見證方，付炳鋒認為，“這必將催生行業的協同效應，引領中國汽車企業有序競合，優勢互補，推動共建汽車產業新生態，助力實現汽車強國的目標”。

吉利控股與長安汽車簽署戰略合作框架協議

汽車產業正面臨新能源、智能化和國際化三大發展機會。據此，朱華榮認為，合作雙方將以此為新起點，發揮各自優勢，共享資源，為全球用戶帶來更加美好的服務和體驗，推動汽車產業高質量發展。李書福同樣對合作前景充滿信心，他表示，雙方將緊密合作，優勢互補，攜手做強企業核心競爭力，從而為中國汽車產業提供更多的創新探索。

分析雙方表態中透露的信息，可以看出，吉利、長安將通過資源共享強化整體優勢，提高自主品牌在全球市場價值鏈的等級。從全球競爭視角看，中國汽車品牌集群需要更多技術創新與產業鏈協同聯動，培育更多走向世界、享譽世界的中國品牌，為產業發展帶來更多機遇。

這次國內車圈的“歷史性握手”來之不易。開啟行業新局面的強強聯合，也需“良媒”奔走助力。據悉，中國汽車工業協會和旗下中國汽車企業首席品牌官聯席會（CB20）在本次合作中發揮了積極的作用。這一旨在推動中國汽車品牌整體向上的聯席會，已經在過去兩年里，開展了諸多行業層面的品牌活動和聯合行動，開啟了中國品牌共進共贏新局面。為促成本次合作，聯席會創建和主理人、中國汽車工業協會副秘書長柳燕，吉利控股集團高級副總裁、CB20 第一任輪值主席楊學良，原長安汽車品牌公關部總經理、現阿維塔科技高級執行副總裁、CB20 第二任輪值主席陳卓帶領三方團隊付出了卓有成效的努力，合作的達成更展現出中國汽車品牌攜手向上的蓬勃活力。

合作互補，“我們是認真的”

依據當前披露信息看，在中國汽車參與全球產業變革的大背景下，智能化、電動化是吉利與長安本次戰略合作的重點方向。在新能源領域，雙方將就電芯、充換電技術、新能源汽車產品安全等新能源產業布局進行合作。而在智能化領域，雙方將圍繞芯片、操作系統、車機互聯、高精地圖、自動駕駛等展開合作。

當前，吉利、長安在上述領域發展各具特色。吉利方面除關注鋰電池技術提升外，也同時在聚焦甲醇燃料電池和氫燃料電池的發展，并先后發布神盾電池安全系統、雷神電混8848 等電氣化技術。長安方面則注重研發集成電機、減速器等七大總成于一體的電驅系統，在電控技術方面推出了“七合一”智能整車域控制器。在品牌戰略方面，吉利方面已著手推行2025 智能化戰略，并表示基于智能架構打造的吉利、領克、幾何等品牌新款智能汽車，都將搭載GEEA 2.0 電子電氣架構。未來，吉利智能架構還將進化至GEEA 3.0 中央計算平臺架構，引領智能汽車從“域控制”向“中央超級大腦”進化轉變。長安方面聚焦全新智能品牌“諸葛智能”，APA7.0 遠程智能泊車技術已在深藍SL03 產品上得以搭載；同時還設立長安科技公司，圍繞SDA架構深入布局依托“芯器核圖云網天”底層核心技術的產業鏈集群。

此外，雙方還將共同開展動力平臺、動力技術的合作，探討出行生態共享模式，并在工業互聯網、區塊鏈、供應鏈溯源、數字化碳管理及碳交易等領域共同前瞻技術的應用發展。在海外合作方面，雙方將探討海外基地、海外渠道合作共享，充分利用各自海外優勢資源進行海外能力互補，持續提升中國品牌的全球影響力。

所謂“成人達己，成己達人”，在吉利、長安雙方看來，當前車企在新能源市場的發展形勢可以用“競合關系”來解釋，雖然在某些層面上存在著競爭，但更重要的是通過合作實現共贏，共同推動中國品牌向上，助力中國汽車產業轉型升級和高質量發展。與此同時，就中國汽車品牌而言，長安、吉利的這次達成的戰略合作，是中國汽車產業優秀企業共同迎接新能源時代變革，實現開放合作、優勢互補、互利共贏的務實行動。此舉也有利于打造中國汽車大品牌形象，形成行業協同效應，最終為消費者創造更加美好的出行體驗。

針對網絡上較普遍的對本次合作“務實還是務虛”，是否“形式大于內容”的疑問，全程參與和見證此次合作達成的柳燕副秘書長對《汽車縱橫》表示：這是一個“真”而“實”的合作。雙方多個維度的合作均已有高級別的工作團隊承接，可拓展空間比想象得大，合作也會陸續開花結果。

吉利控股集團高級副總裁楊學良對《汽車縱橫》表達了四項觀點：一是雙方本次合作站位很高，旨在提升中國汽車行業的全球競爭力和可持續發展；二是吉利、長安高度重視，均成立專門項目團隊對接相關事宜；三是合作方向很明確，主要圍繞智能化、新能源和可持續發展展開，并聚焦于共同尋求的技術突破點和產業生態深入探討；四是可落地性強，在依法合規基礎上，只要能實現優勢互補，雙方都可以開放探討，將以多樣化的靈活方式著手合作。

長安汽車合作項目相關負責人則表示：全球各大汽車品牌之間的合作早已比比皆是，而當前中國汽車企業深度合作的內生需求與外在環境均已具雛形。企業雙方戰略認同，優勢互補，相信本次雙方戰略合作將為中國汽車產業打開全新局面和廣闊空間。

以“合”克難，中國品牌攜手向上

全面向上，形勢大好，中國汽車品牌加速挺進新時代。

近年來，中國汽車產業正在經歷由“制造”邁向“智造”的轉變，并促使自主品牌車企迎來全面崛起。中國汽車工業協會數據顯示，2023 年1-4 月，中國品牌乘用車的銷量為368.2 萬輛，同比增長18.8%，市場份額達53%，增速表現好于整體汽車市場。

與此同時，中國品牌車企也憑借務實態度及高效舉措，通過技術創新和品質提升，在為用戶創造更好消費出行體驗之余，不斷提高自身競爭力，助力中國汽車產業向智能化、綠色化、高質量化目標邁進。例如，長安重構品牌架構并新序列OX 未來規劃，吉利方面則推出品牌新能源戰略和吉利品牌中高端新能源系列，均展現出自主品牌加速電動電氣化轉型的決心與實力。此外，中國品牌汽車也在國際市場上不斷推廣自身優質產品和服務體系，為中國汽車產業走向全球提供有力支持。

不過，仍需注意的是，隨著產業進入高質量發展新階段，以及產品領域中智能電動汽車成為產業新賽道的發展主旋律，在令中國成為全球賽道上最重要的創新中心同時，也隨之加大了中國品牌車企所面臨的挑戰難度和競爭壓力。由此，探索新舊賽道轉換中全新的應對之道，同樣成為行業和企業亟待研討并解決的全新課題。如今，吉利、長安率先為破題提供了思路方向。

再看全球競爭發展態勢，2023 年上海車展之后，中國智能電動汽車的發展受到全球產業各方的矚目，多家跨國大型車企及產業鏈相關方正著手組織架構調整，以期更好適應中國汽車產業集群帶來的競爭新態勢。吉利、長安雙方的戰略合作，開啟了中國品牌車企高水平競合的先河，同時也有助促成產業各方更多協同發展，有利于中國品牌車企以更高層次的“整體身份”看待全球化發展。

值得一提的是，今年的“中國品牌日”更新了品牌建設的新目標，其中提到要在“中國品牌世界共享”、“引導品牌國際化”等方面取得明顯實效，以促進質量變革和質量提升，推動品牌建設高質量可持續發展。

汽車變革浪潮波瀾壯闊，新時代呼喚新的使命與擔當。無論是吉利長安們，還是中汽協及旗下中國汽車品牌官聯席會，均擁有大好際遇和難得機緣，生逢其時，重任在肩。

促進汽車產業高質量發展，推動中國汽車品牌整體向上，中汽協及旗下中國汽車品牌官聯席會將繼續充分發揮行業組織的引領和凝聚作用，以更多實際行動與舉措，與吉利長安們一起當好新時代的奮進者、開拓者、奉獻者，共創新偉業，再鑄新輝煌。