復合型綠道在城市規劃中的應用探究

劉盛源 王燕飛 葛霄漢 劉熙晨

摘 要：綠道建設作為城市環境品質提升的先進理念，其類型不同，在城市結構中發揮的作用也有差異。調研分析河南省洛陽市典型的綠道形式，總結復合型綠道在城市規劃中的特征及應用規律，探究復合型綠道在城市環境中的作用。

關鍵詞：城市綠道；自然景觀；洛陽市

綠道可以給人們帶來健康戶外騎行、戶外休閑、游憩等舒緩身心的慢行活動體驗。當前，隨著我國經濟發展，人們對生活質量的要求逐漸提升，對綠道的功能需求也不再僅僅滿足于慢行、騎行與散步，而是開始追求集景觀美化、生態保護、文化教育、旅游休閑與健康體育等多種功能于一體的復合型綠道。文章依據城市綠道現狀進行總結，歸納出相應功能綠道的特征；通過對河南省洛陽市復合型綠道進行實地調研，選取典型案例并加以解讀，為其他城市復合型綠道的建設提供一些的思路，為日后更多的復合型綠道景觀規劃設計實踐提供參考。

一、相關概念界定

（一）綠道

“綠道”（Greenway）一詞，最早來源于美國的景觀設計行業，是一種與景觀相交叉的人為開發的走廊，“green”表示綠色，諸如森林河岸、野生動植物等，“way”即道路。按照查理斯·萊托（Charles Little）在其經典著作《美國的綠道》（Greenway for American）中所下的定義：綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間。因此，綠道可以被認為是休閑空間，一個可以起到游憩、保護作用的線型空間。

我國2016年在《綠道規劃設計導則》中提到綠道概念：是以自然要素為依托和構成基礎，串聯城鄉游憩、休閑等綠色開敞空間，以游憩、健身為主，兼具市民綠色出行和生物遷徙等功能的廊道。該定義充分突出綠道的線性生態空間與生態廊道的屬性，闡明綠道和自然生態之間的密切關系[1]。

（二）復合型綠道

復合型綠道是綠道發展建設到一定程度以后的最終發展方向。首先是基于綠道的景觀多功能性進行復合規劃設計，發揮綠道的交通、生態、文化、景觀、旅游等功能。具體方式是通過對城市空間的合理利用，提升場地空間利用率，整合場地中多種資源，改善環境，連接景觀節點，建設相互連接的景觀線路來滿足不同人群多樣行為需求、提升綠道沿線整體景觀形象；聯系城市交通，統籌考慮城市的建成環境區域與生態邊界，使城市交通呈網絡狀發展，提供多種出行方式，緩解城市交通壓力。其次，綠道在建設過程中串聯多種類型用地，會依托多種生境，而在串聯不同生境時需要考慮與分析的要素不同，功能需求不同。因此在對綠道進行規劃設計時會面臨不同人群需求分析、不同生境資源保護分析、景觀多樣性分析、社會價值分析等多種問題。問題的復雜性也是復合型綠道建設過程的典型特征之一。

二、研究背景與現狀

（一）綠道網絡規劃與建設正在國內掀起浪潮

隨著綠道網絡服務功能的日益彰顯，我國也在綠道網絡的規劃和建設領域進行了實踐。珠三角地區有著具有全球影響力的先進制造業基地和現代服務業基地，是中國參與經濟全球化的主體區域，全國經濟發展的重要引擎，因此經濟發展繁榮，城市基礎設施先進，具有建設綠道網絡的基礎。2010年，廣東省正式拉開綠道規劃建設的序幕，截至2022年8月，廣東省綠道累計總里程超過2萬千米。珠三角地區的實踐取得了一定的成果，為我國其他地區提供了經驗。我國的山東青島、浙江臺州、四川綿陽等地也陸續進行了綠道網絡規劃與建設。之后我國必將有更多的城市投身于綠道網絡的建設與更新。

（二）現代城市化進程加快，需要建設綠道網絡

隨著經濟的飛速發展，我國城市化水平不斷提高。然而，一些城市在發展的過程中沒有注意到人與自然的關系，過多開發房地產和商業空間，使城市中的綠色空間不斷減少，歷史遺跡也逐漸破敗，城市居民的精神需求難以得到保障，城市動植物多樣性不斷下降，環境變得惡劣[2]。此外，城市居民的健康狀況也受到影響，越來越多的人患上“城市病”。在這樣的情形之下，更要加快城市綠道網絡的建設，在綠道中融合各類自然景觀和文化資源，保留歷史文脈，重現城市記憶，保證城市健康發展，避免城市化進程千篇一律，重現城市發展活力，并且減少景觀破碎化，避免城市無序發展，同時也為城市的各類生命體提供一個休息放松、安全舒適的新的成長空間。

（三）生活質量的提高使休閑、游憩的需求增長

隨著我國城市化步伐的加快和經濟的不斷繁榮，城市生活的節奏不斷加快，許多人產生了逃離城市，去往鄉村田園生活的想法。這表明人們基本的物質生活需求得到了滿足，開始更多地追求精神生活上的滿足。當下人們對于城市居住環境的要求越來越高，希望在城市中也能夠親近自然，希望自己所在的城市具有深厚的歷史文化底蘊。由于我國人口密度大，不少城市的運動、娛樂設施顯得不足，但人們的運動、娛樂需求又不斷增加，這一供需矛盾越來越突出。綠道作為一種全新的“設施”，能夠使人們親近自然，放松身心，滿足人們休閑娛樂和運動健身的需要，是解決上述矛盾的有力對策之一。

三、復合型綠道的分類

（一）環境品質的締造——生態廊道

城市從中觀與微觀上來看，是多種要素之間相互作用下形成的一個景觀單元，基質、斑塊等多種要素的相互影響致使其形成了特定的空間形態。綠道作為串聯各物質的角色，通過構建生態網絡體系，實現不同景觀之間能量流和物質流的交換，從而降低城市景觀破碎化程度[3]。在土地利用上，綠道有助于阻止生物環境的退化，在生態環境上，綠道有助于緩解城市的熱島效應。因此，構建生態廊道系統有利于保護生態的穩定性并促進生物的多樣性保護（表1）。

（二）文化底蘊的共享——遺產廊道

文化是城市建設的核心。遺產廊道是為了將城市中分散在各處的歷史文化資源點連接起來，所形成的具有歷史意義、文化特色的線型空間。這種文化資源型的城市綠道首先對人們有引導作用，能夠將人群引入旅游觀光資源區；其次，遺產廊道是以慢行交通系統為依托，能夠有效增加客流量，延長游客駐停時間，從而帶動周邊經濟發展；最后，經過遺產廊道的串聯，一些公共設施、服務中心、停車場也提升了使用率。

通過對城市歷史文化進行發掘，可以提煉出富有地域特色的元素，并將其解讀、重構，融入各類物質空間，例如地面鋪裝、文化景墻、道路標識等。以此為基礎，構建遺產綠道網絡，將各類景觀資源節點串聯起來，在中觀層面上形成一張布滿文化古跡的城市綠道網絡，從而彰顯城市的文化特色，提高人們對歷史文化資源的重視程度。

（三）利民空間的營建——通勤廊道

居民在城市中行動，必然離不開道路。綠道作為城市慢行系統的一部分，不僅能為居民提供多種慢行、散步的空間，還能緩解城市快節奏生活下的交通擁堵。

1.工業通勤廊道

工業通勤廊道的建設，主要目標是將城市居住區與工業區相連，為居民提供多樣化的交通方式，使之以非機動出行代替機動出行。在不同標準下構建通勤廊道，不僅可以減少人們上下班途中所繞的彎路與浪費的時間，而且還能夠給人們提供改善心情的自然景觀空間，也更貼合低碳出行的綠色發展理念。

2.休閑通勤廊道

城市化的推進，人們生活水平的提高，都在無形中改變著城市各要素的功能，如綠色風景被大量的建設用地分割。休閑通勤廊道為居民尤其是遠離綠色景觀區的人們，提供了更多接觸自然的機會和空間。休閑通勤廊道不只是單純的道路，而是多種景觀要素的匯集。構建休閑通勤廊道可以促使人們外出活動，更利于城市居民的身心健康。休閑通勤廊道利用自身的線性特點，將居住區與休閑場所、城市公園等景觀資源區連接起來，引導人們更頻繁地使用公共空間的各項基礎設施，使得人們能夠采用慢行交通方式進行健身鍛煉。

四、復合型綠道在城市中的應用

（一）研究區概況

洛陽市，河南省地級市，位于河南省西部，橫跨黃河中下游南北兩岸。洛陽市有五千多年文明史，四千多年城市史，是華夏文明的發祥地之一、絲綢之路的東方起點、隋唐大運河的中心，歷史上先后有十三個王朝在此建立都城。洛陽有多個國家A級旅游景區，作為中國優秀旅游城市、全國園林城市、全國文明城市，復合型綠道在該城市中的應用較為典型，并且普遍存在[4]。

（二）典型綠道特征

在洛陽市中心城區范圍內，綠道縱橫交錯，多功能綠道的復合展現了交通方式的新面目。洛陽地理位置特殊，洛河軸線為城市中主要的生態廊道，其橫穿了洛陽城市中心區，為整個城區提供了濱水過渡的生態環境。作為典型的生態型綠道，洛河軸線生態廊道不僅增加了空間上景觀、生物等要素的多樣性，還在一定程度上緩解了城市氣候等方面的壓力，能夠較好地契合城市的發展規律。

在洛龍區古城路沿線上，具有多個景觀資源區以及豐富的歷史文化節點。定鼎門遺址與隋唐城遺址植物園都在古城路上，因此，在空間上，這兩個城市中重要的節點需要綠道來進行串聯。遺產綠道作為歷史文化資源區之間的紐帶，以引導的方式將A文化節點連接至B文化節點。在此過程中，綠道空間的景觀效果、文化元素都可以為人們提供最佳的體驗。

通勤綠道在城市中扮演著方便人們出行的角色，大多穿插在居住區與工業區、寫字樓之間。以洛陽市洛龍區古城路與尚賢街交匯處為典型代表，綠道將人才公寓和學校、商業樓連接起來，縮短了兩點之間連通所需的時間，并且，該綠道的空間環境不僅能給人們良好的自然體驗，還在一定程度上削弱了城市中的喧囂聲，這契合了低碳出行、以人為本的發展理念。此外，在唐坊街與宜人路交匯處還有典型的休閑綠道，其位于居住區、健身場所、公園等公共區域之間，可以使人們更多地外出活動。綠道通向各類場所，使得人們在進行休閑健身的過程中，也能隨時貼近自然環境，更有利于人們的身心健康。

五、結語

復合型綠道在我國的建設，是對傳統綠道建設方式的一種升級，它可以更加合理地整合城市空間資源，滿足不同人群的戶外慢行需求，發揮更多的功能。在生態層面上，綠道為城市提供具有生物多樣性的線型空間，可以維持生態系統平衡，在一定程度上契合了低碳出行的社會理念，并且可以調節城市氣候，緩解城市熱島效應；在文化層面上，綠道有利于保留遺產資源，引導人們合理利用空間，而遺產綠道的構建與串聯，能夠使城市的歷史文化脈絡更清晰，促進遺產資源的保護與傳承；在需求層面上，綠道為城市居民提供了合理的慢行系統，使居民出行更便捷，增加了人們貼近自然的機會，有利于人們的身心健康，還可以改善城市交通狀況，緩解交通堵塞。

綠道發展是城市規劃中不可忽略的一部分，它不僅關系著城市居民的需求，還對城市的建設有著重要的影響，復合型綠道亦是如此。因此，在城市綠道規劃建設過程中，應優先考慮復合型綠道，發揮復合型綠道的功能，促使城市綠道功能更完善，為人們提供綜合的休閑娛樂空間，滿足人們的精神文化需求。

參考文獻：

[1]孫文清，高群英，康學建，等.城市綠道網絡規劃研究現狀及發展趨勢[J].現代園藝，2022（18）：155-156，159.

[2]阮煌勝.安慶市城市綠道路線規劃理論與方法的研究[D].合肥：安徽農業大學，2010.

[3]王夢磊，吳柏清.洛陽市非物質文化遺產的空間分布特征[J].國土與自然資源研究，2023（1）：75-78.

[4]王軍.復合型綠道景觀規劃設計探究[D].蘇州：蘇州大學，2020.

作者簡介：

劉盛源，河南科技大學土木建筑學院碩士研究生。研究方向：城市人居環境、城市規劃。

王燕飛（通訊作者），河南科技大學土木建筑學院副教授，碩士研究生導師。研究方向：城市人居環境、建筑設計及其理論、綠色建筑設計。

葛霄漢，河南科技大學土木建筑學院碩士研究生。研究方向：城市微氣候研究。

劉熙晨，河南科技大學土木建筑學院碩士研究生。研究方向：景觀環境行為學。