熟未必能生巧

張勇

“熟”能生什么？誰都能脫口而出，“熟”能生“巧”唄。這話當然沒錯，小學生也知道，可什么事都不是絕對的。

曾經有一個理論被廣泛傳播，說只要在某個領域堅持夠一萬個小時的練習，便可成為該行業的專家。這是馬爾科姆·格拉德威爾在《異類》一書中推廣的理論，現在正受到一項新研究的質疑。一項由五所大學的心理學家共同完成的研究就拆了格拉德威爾的臺。在一組棋手與音樂家的對照實驗中，作者發現不同的熟悉程度只占影響表現水平變量的三分之一，他說道：“最主要的水平差異沒有得到解釋，而這些差異很有可能是由其他因素決定的。”換言之，練習是很重要的！但光練習并不能讓你成為另一個馬友友。成功還與性格、年齡、智力等因素有關。

美國斯坦福大學一項針對獼猴行為的最新研究表明，由于大腦活動不穩定，“熟”不一定能生“巧”，不停練習投籃或高爾夫揮桿技術可能只是在白白浪費時間。相關研究報告已發表在《神經元》雜志上。在研究中，研究人員讓獼猴以不同速度伸手觸碰彩色光點，同時對獼猴大腦中負責動作協調的區域進行監控，并記錄獼猴每次伸手的速度。結果發現，在上千次試驗中，獼猴極少能以相同的速度伸手，它們伸手速度的細微變化與它們伸手前大腦活動多少相對應。

其實，“熟能生巧”，這是過去農業經濟、工業經濟的產物，無論是農民種地還是工人做工，確實是“熟”能生巧。越是熟練，越能夠提高效率，越能夠做得準確。可是在知識經濟時代，在強調創新的時代，一味求熟練，一味重復過去的做法，就會導致出現一些相反的效果。知識經濟要求創新，不能因循守舊，而過去的“熟能生巧”的觀念則使得創新受到阻礙，因為人們習慣于以往的思維，不愿意作出突破。

倫敦的的士司機與公交司機同樣開車多年，但只有的士司機負責記憶空間位置的大腦海馬區變大。公交司機每日開同一條路線，固然駕輕就熟，大腦卻未得到足夠挑戰。而的士司機需要時時掌握倫敦的最新路況，思考如何最快最順地將乘客送達，大腦遂得充分發展。一個拉《梁祝》的人，重復練五年后可能拉得不費吹灰之力，對曲子的控制力與表現力卻不曾精進半分——沒準還不如剛學會時。頂級醫院里，老醫生是一流人才，因其持續面對疑難雜癥，不斷突破自我。在無甚挑戰的小醫院，年資高的醫生有時反而知識陳舊落后，還不如畢業沒多久的年輕醫生。

這說明了什么問題，熟，在一些時候，更容易讓人陷入無意識的簡單重復，習以為常，甚至習非勝是，不但于人的創造力沒有任何幫助，還常常受到限制，生巧的門兒都沒有。

如果人們只顧埋頭苦干，力求熟練，卻不去找竅門和捷徑，只遵循客觀規律，不去打破陳規陋習，即使擁有再熟練的技藝，也會隨著社會的發展，最終被淘汰。同樣的道理，如果人們使用古老而又繁瑣的織布機去織布料，為織得更多更好的布料，去苦練織布技能，而不去改進和創新織布機，最終也不能如愿以償。

可怕的是，有些老師也堅信熟能生巧。在某一方法的長期訓練中，學生的確能熟練、牢固地掌握這一方法，形成習慣。可習慣一旦養成，就很難再接受別的方法，即使是更好、更優的方法，他們也懶得去接受。試想一個連好方法都懶得接受的學生，我們又怎么能奢望他能生“巧”，能選擇更好、更新的方法來解決問題呢？

熟，不一定生巧，有時候，更容易生銹。

【原載《江蘇科技報》，本刊標題有改動】

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