顧靜怡
在交通發達的今天,鐵路在人們眼里早已不是新鮮事物了。然而,在匈牙利首都布達佩斯西部群山之中,有一輛往返于塞切尼山和寂靜谷車站之間的列車,卻獲得了吉尼斯世界紀錄證書。這條全長只有11.7公里的鐵路,被認定為“世界上最長的兒童鐵路”。有意思的是,這列“兒童列車”,除了火車司機和維修人員是成年人以外,其余包括站長、調度、售票、檢票,甚至扳道、信號、廣播、乘務等所有崗位,統統由10歲到14歲的孩子擔當。雖然說全都是孩子管理,但他們的一招一式相當專業。
二戰后的布達佩斯百廢待興,各行各業加緊建設,學校為輸送人才動足了腦筋。為了從小培養學生的責任心和管理能力,特別是學會分配時間、管理時間,有計劃地做好每一件事情,布達佩斯鐵路沿線幾個學校的老師聯名向市政府和議會提出:利用得天獨厚的鐵路沿線風景,組建一條由學生自我管理和服務的“兒童鐵路”。
“兒童鐵路”的建議一提出,各種意見蜂擁而至,有贊成的,有反對的。好在市政府和議會力排眾議,不僅批復同意老師們的建議,還大膽拍板,“兒童鐵路”除了駕駛權和維修權由大人掌握,其他包括售票、檢票、查票,乃至轉換路軌等一切事情,全部交由10歲到14歲的孩子們去做。
經過一段時間的籌備和建設,一段全長3.2公里的“兒童鐵路”開始試運行。各個學校通過競爭、選拔和學校推薦的品學兼優學生,也終于在歷經4個月的專門培訓后正式上崗了。這一天,孩子們身著一塵不染的鐵路制服,戴著小紅帽,整齊地站在站臺上向乘客敬禮。出票、檢票、查票,每一個崗位上的孩子都認真履行著自己的職責,舉手投足間充滿自豪。待乘客們上車坐好,一臉稚氣的檢票員就會來查票。別看他們年紀小,但是動作相當準確和利索,一點兒也不含糊。列車廣播員也時不時用稚氣未脫的聲音播報火車的運行時間,介紹沿途的風景。
火車出發后,留在站臺上的其他兒童列車服務員也毫不怠慢地開始了工作。年齡較大的負責轉換路軌、檢查火車抵達和開出的時間,年齡較小的則被安排負責檢票。孩子們認真做著自己分內的事情。在他們的心里,能夠當上“兒童列車”上的一名“鐵路員工”是值得驕傲的事情。
70多年來,這條始建于1948年,完成于1950年的“兒童列車”,累計擁有超過15000名兒童鐵路員工,接待了超過50萬名乘客。孩子們在這條鐵路上不僅學會了管理時間,更學會了管理自己。許多“兒童列車”上的“員工”,成年后真的成了鐵路員工,甚至有一位在30多年后還當上了匈牙利國家鐵路公司的總經理。布達佩斯“兒童列車”留給孩子們的是珍貴的童年回憶。
(蒙淇淇摘自《做人與處世》2022年第9期)