十堰：循環再生資源行業跑出“加速度”

隨著“互聯網+廢舊物資”模式的普及，十堰市循環再生資源行業跑出“加速度”，將形成廢金屬、廢塑料、廢輪胎、報廢汽車等專業線上超大規模的產業鏈條，迎來無限發展前景，創造出大量新的財富，同時改變傳統廢舊物資回收行業模式，服務綠色經濟、低碳經濟、循環經濟高質量發展。

■ 消滅二次污染，建成廢鋼循環利用產業鏈

建立健全綠色低碳循環發展經濟體系，促進經濟社會發展全面綠色轉型，是解決我國資源環境生態問題的基礎之策。健全綠色低碳循環發展的流通體系，包括加強再生資源回收利用。

在十堰市茅箭區何家溝工業園，占地100畝的國家級區域性大型再生資源回收利用基地——鄂西北循環經濟產業園，可以看到車間里的生產熱火朝天。一件件油箱蓋、墊片、金屬壓塊等廢金屬沖壓加工、打包產品，變戲法似地從工人們手上“變出來”。

十堰市汽車工業產生的廢舊鋼鐵十分豐富。全市全年廢舊鋼鐵產量約在300萬噸以上。如何將閑置的廢舊鋼鐵“變廢為寶”？2014年，鄂西北循環經濟產業園應運而生。該項目具備年回收處置廢鋼、廢舊家電等各類再生資源60萬噸，拆解報廢汽車3萬輛，加工再制造汽車零部件10萬件（套），服務中小企業100家以上能力。

鄂西北循環經濟產業園填補了十堰市沒有大型再生資源綜合回收利用園區的空白，實現了廢鋼回收利用專業化、標準化、清潔化、無害化，建成了廢鋼分揀、打包和沖壓加工再制造生產線，消滅了二次污染，建成廢鋼循環利用產業鏈。

鄂西北循環經濟產業園實現廢鋼回收利用專業化、標準化、清潔化、無害化，建成了廢鋼分揀、打包和沖壓加工再制造生產線。

產業園通過創新實行工廠化管理運營模式，建成封閉式再生資源綜合利用車間4萬平方米，對作業場地進行防油、防水、防滲漏硬化處理，實施雨污分流；引進100多臺套先進再生資源回收、分揀、打包、加工再制造、物流配送設備設施；采用節能環?；厥仗幹霉に嚨仁侄危龅饺雸@廢舊物資回收利用過程“零污染”。

其中，占地兩萬平方米的報廢汽車拆解及零部件再利用再制造車間，即將驗收。在車間看到，業內最先進的油水分離機，油氣收集處理裝置，防油、防水、防滲漏硬化處理設施一應俱全。專門修建的截排溝，將生產廢水進行處理，達標后用來綠化、沖廁；對于報廢汽車的揮發油品廢氣，其有毒有害物質被收集罩集中起來，經活性炭吸附，進行無害化處理后，通過15米高的煙囪外排……

■ “變廢為寶”有一套，每年“撿廢鋼”20萬噸

近年來，十堰市堅決扛起“確保一庫碧水永續北送”的政治責任，先后籌集300多億元全流域治污，丹江口水庫水質保持在Ⅱ類以上，森林覆蓋率達73.86%，空氣質量常年優良，老百姓享受的是“水清、河暢、岸綠、景美”的綠色福利、生態紅利。為此，十堰市加快構建廢舊物資循環利用體系，加強廢紙、廢塑料、廢舊輪胎、廢金屬、廢玻璃等再生資源回收利用，提升資源產出率和回收利用率。

賦能再生資源回收，助力綠色低碳發展。2010年7月，十堰市再生資源有限公司誕生。如今，公司已建成一張包括“一個100畝國家商務部循環經濟示范產業園，兩個15畝再生資源回收集散基地，20多個綠色回收站點”的再生資源回收網絡，推薦和吸納百余名退役軍人就業。

十堰是南水北調中線工程核心水源區和純調水區。值得一提的是，2020年6月，十堰市再生資源有限公司配合商務部門制訂了《十堰市再生資源回收（廢舊回收）定點規劃（2019—2035年）》，這對推進十堰再生資源產業有序發展具有十分重要的意義。

2021年，這個南水北調中線工程核心水源區最大的再生資源回收利用基地，回收利用20萬噸廢鋼，產值超過3億元?！笆褂?噸廢鋼，可以減少3噸左右的礦石開采，同時就減少了兩噸的碳排放。公司一年可為南水北調水源區減少40萬噸的碳排放?！倍跷鞅毖h經濟產業園負責人梁大朝算了一筆賬。據介紹，2022年，該產業園回收利用廢鋼將突破25萬噸。

日前，在張灣區新能源零碳產業園雙星東風輪胎工業4.0智能化工廠生產車間里，雙星東風輪胎工業4.0智能化工廠制造部部長鄭繼忠介紹說：“我們用的是世界先進的智能化生產線，300多臺機器人可同時工作，生產效率較之前提升了3倍，每35秒就能下線一套輪胎?！辟N預復合、貼簾布、上胎圈……在現場可以看到，一套套智能輪胎生產設備有序運轉，整個生產過程一氣呵成。

■ 企業之間實現產業循環，每年處理廢舊輪胎10萬噸

黨的二十大報告指出，要推進美麗中國建設，堅持山水林田湖草沙一體化保護和系統治理，統籌產業結構調整、污染治理、生態保護、應對氣候變化，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展。

我國每年都會產生大量廢舊橡膠輪胎，并以8%至10%的速度遞增，數量龐大的廢舊橡膠輪胎會對我們賴以生存的環境造成嚴重的污染。目前廢舊橡膠輪胎的回收利用方式主要包括輪胎翻新、加工膠粉、加工再生膠以及熱裂解等，可解決廢輪胎污染環境問題，緩解我國橡膠資源短缺的現狀。

在“雙碳”目標帶動下，汽車城十堰的綠色低碳轉型發展蔚然成風。與雙星東風輪胎工業4.0智能化工廠一路之隔，十堰伊克斯達再生資源有限公司廢舊輪胎再利用新工廠也在加緊生產中。“公司每年廢舊輪胎處理量達10萬噸，生產的初級油、炭黑都可以再利用，企業與企業之間實現了產業循環。”公司總經理逄叔寶自信地說。

僅張灣區，就擁有東風公司30余家專業廠、1000余家地方配套企業，是全國商用車產業化程度高、汽車工業鏈條完整、產業集聚優勢明顯的地區之一。推動傳統工業向綠色化智能化轉型，是近年來張灣區堅持生態優先、實現綠色低碳發展的縮影。

再生資源、廢舊物資循環利用對于社會經濟持續發展產生的價值意義重大。近年來，十堰市加強循環經濟相關產業方面的布局、加速推進循環經濟體系建設，構建節約型社會，打造綠色自然生態環境，助力實現“碳達峰、碳中和”長期發展目標。

位于張灣區西城經濟開發區的湖北天鋼循環產業園，經過一年多的緊張建設，目前一期項目已建成落地。該項目總投資4.5億元，主要建設再生資源集散中心十堰總部項目、廢舊金屬回收加工生產項目、報廢汽車拆解和零部件再制造項目。項目建成投產后預計帶動就業800人，投產3年后預計累計完成營業收入30億元以上，累計新增稅收兩億元以上。建成后，將成為十堰最大的廢舊物資回收處理交易中心，年處理固廢80萬噸，年處理報廢車5萬輛。