市場蓄勢待發 中國郵輪產業路在何方？

范道

今年《政府工作報告》明確提出：“把恢復和擴大消費擺在優先位置。”郵輪旅游是旅游消費轉型升級的一種新型出游，其獨特的海洋特色、體驗式特征為游客營造獨特的生活方式，而集吃、住、行、游、購、娛為一體的一站式精致服務也是滿足人們對美好生活向往的重要實現方式。由此可見，郵輪產業是有效擴大內需的重要產業，在條件允許情況下啟動郵輪復航既必要又重要。

自2019年底新冠疫情爆發以來，郵輪產業成為了全球受影響最嚴重的行業之一。在旅游業受損、停航等多重因素影響下，中國郵輪產業發展也面臨巨大挑戰。隨著疫情的好轉和政策的支持，中國郵輪產業迎來了復蘇的契機。如何抓住機遇，挖掘潛力，開創新局面，已經成為業界聚焦的熱點話題。面對疫情基本結束的有利形勢，各國郵輪復航步伐加快，郵輪產業必將從低迷乃至停滯邁向新的發展時期。但是，三年疫情帶來的沖擊是巨大的，影響是深遠的，所以要真正恢復正常，推進產業實現新一輪發展壯大并非易事，存在的困難和問題肯定不少。對此，我國郵輪產業既要保持清醒頭腦，對困難和不足有充分的認識，又要提前布局，未雨綢繆地做好策略應對和前期準備。

我國郵輪復航進入倒計時

國際郵輪于2022年已全面復航，全球郵輪產業逐步復蘇。隨著全球疫情的逐漸控制，中國郵輪產業也在緊鑼密鼓地籌劃復航。交通運輸部辦公廳日前印發了《國際郵輪運輸有序試點復航方案》，標志著我國郵輪復航已經進入倒計時。根據計劃，上海、深圳已經啟動了國際郵輪運輸試點復航。據透露，招商維京郵輪計劃于6月18日開啟以上海為母港的首條出境游航線，藍夢郵輪計劃5月開啟復航。這一系列的復航計劃表明，中國郵輪產業已經進入嶄新階段，全面復蘇已是為期不遠。利好信息不斷釋放，不但帶給我國郵輪產業廣闊的想象空間，也為我國旅游業特別是水上游的蓬勃發展提供極好條件。

疫情翻篇下國內郵輪產業發展壓力

盡管中國郵輪產業已經迎來了復蘇的契機，但是復蘇的路程仍然面臨著很大的壓力。受疫情影響，中國郵輪產業已經停航了三年多時間，運營、創收和管理等在罕見疫情沖擊下全面遭受嚴重惡化，有的郵輪公司甚至被迫關停倒閉。一方面，產業鏈上下游都受到了嚴重的影響。郵輪公司現金流和財務狀況曾面臨很大困難，停航的郵輪每月都會產生巨大維護成本。郵輪產業是重資產行業，保證資金流動和財務穩健是每一家郵輪公司都必須首先解決的重要問題。與此同時，郵輪產業的發展需要依靠旅游業的支撐，也需要有明確的政策來扶持。受新冠疫情的影響，境外旅游業一直受到比較大影響，這給郵輪產業帶來了雪上加霜的困難。另一方面，我國郵輪產業本身就存在一些問題和不足，如市場規模不大、業務模式單一、單船運營成本高、高級郵輪運營管理人才缺乏等。這些問題為我國郵輪產業的下一步重啟無疑是巨大的挑戰與壓力。

郵輪產業的發展對策和復航前準備

風雨過后見彩虹。郵輪產業在三年停航中備受沖擊，但也孕育新的希望與機遇。為了應對郵輪產業的發展壓力，重啟中國郵輪產業發展，就需要制定有效對策，并精心做好復航前各項準備工作。

首先，政策允許和支持是復航的重要前提。各級政府部門應積極營造有利于郵輪復航的政策環境，并為郵輪旅游提供相關的扶持政策和優惠措施，為郵輪產業的復蘇提供有力支持。其次，雖然新冠疫情基本結束，但疾病預防和管控仍是保證復航順利進行的重要條件。針對郵輪旅游行業特點，郵輪公司需要制定全面的疫情防控方案，加強傳染疾病的防控，做好安全應急管理，與相關部門和企業緊密合作，加強協調聯動，確保船員和游客的生命安全，為郵輪產業的復蘇和發展提供有力保障。再次，確保船員、服務人員和管理人員等充足到位是郵輪復航不可或缺的必備條件。由于停航期間較長，很多郵輪職員已經離崗或者轉投其它行業。為了確保復航的順利進行，就需要采取辦法讓原職員重新回到崗位，或主動招聘新職員，并大力開展專業技能輔導和上崗培訓，加強專業郵輪人才培養，以保證郵輪運營的質量和安全性。這是核心要素，在郵輪實現復航過程中起著極其重要作用。第四，要保證郵輪信息系統健全和正常運轉。停航期間，很多郵輪的信息系統停止運行，需要重新進行恢復和加固。因此，郵輪公司必須合理規劃郵輪信息系統的應用部署，加強業務與軟件應用培訓，提高員工對信息系統的熟練程度，以滿足游客和船員的運營需求和疾病防控需求。最后，要從政策、郵輪配套和市場需求出發，優化郵輪運營規劃、航線設計，開發有吸引力的旅游線路，助推我國郵輪產業快速恢復和高質量發展。

寒冬過后，春天的腳步不可阻擋。國際郵輪產業在沉重災難中重新啟動快進鍵，已是不可質疑的趨勢和現實。在這蓄勢待發的環境里，無須猶豫無須退縮，只須大膽整裝再出發，中國郵輪產業一定會譜寫輝煌篇章！