德技并修育訓結合　著力打造民航工匠

李靈　余大斌

［摘 要］本文系統論述職業教育中“德技并修、育訓結合”的深刻內涵和重要意義，結合著力打造民航工匠目標，系統闡述“德技并修、育訓結合”的核心理念和創新性實踐途徑的學習體會；圍繞“民航強國”發展需求，就高職航空院校如何堅持“德技并修、育訓結合”，創新民航服務型人才培養之路提出了一些對策建議。

［關鍵詞］德技并修；育訓結合；民航工匠；教育改變

［中圖分類號］G42 文獻標志碼：A

1 我國職業教育正邁向高質量發展階段

近年來，我國職業教育發展迎來“黃金時期”。以2014年《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》、2016年《國務院關于鼓勵社會力量興辦教育，促進民辦教育健康發展的若干意見》和2019年《國家職業教育改革實施方案》（以下簡稱《方案》）等系列政策文件為節點，標志著我國職業教育發展進入“黃金時期”。《方案》的公布，彰顯了黨中央、國務院大力發展職業教育的堅定決心，職業教育的重要性更是被提高到了“沒有職業教育現代化就沒有教育現代化”［1］的位置。改革開放四十余年來，我國職業教育快速發展、不斷壯大，成為世界上規模最大的職業教育體系。新時代，為促進經濟社會發展和提高國家競爭力提供優質人才資源支撐，《方案》要求職業教育要由參照普通教育辦學模式向專業特色鮮明的類型教育轉變，由規模擴張向提高質量轉變，從而實現新的跨越。

2 以“德技并修”為根本要求，注重“育訓結合”

《方案》為職業教育改革指明了方向，也為我國職教領域貫徹落實黨的十九大精神和全國教育大會精神擘畫了宏偉藍圖。2017年中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《關于深化教育體制機制改革的意見》指出“要完善職業教育的體制機制。強調要健全德技并修、工學結合的育人機制”。“德技并修”，即強調立德樹人是職業教育的根本任務，明確了培養和提升技術技能是職業教育的基本要求，同時也指出了在職業教育中實現“德育”和“技培”的途徑。

“德技兼備”是對工匠型人才的根本要求。職業教育以市場需求為導向，以培養學生的職業素養和崗位實踐能力為重點。所以，將職業道德納入職業教育人才培養全過程，堅持工學結合的人才培養模式，對培養工匠型人才具有十分重要的理論和現實意義。當前，我國職業教育改革的重點是努力挖掘和踐行社會主義核心價值觀要求的“工匠精神”，幫助學生樹立崇高的職業理想和良好的職業道德。同時，強化以崗位基本知識、基本技能和實踐能力等為主要內涵的職業能力培養，努力實現學生技能、素質與崗位需求的無縫對接。所以，職業教育必須以行業的職業道德、職業規范和崗位要求為切入點，通過“德育智育美育共育，才能技能體能多能”的實施途徑，努力培養滿足經濟社會發展和行業需要的工匠型人才。

“訓育結合，理實一體”是培養工匠型人才的基本模式。《方案》提出：“深化產教融合、校企合作，育訓結合，健全多元化辦學格局，推動企業深度參與協同育人。”這里的“育訓結合”，既明確了職業院校實施學歷教育與培訓并舉，面向在校學生和全體社會成員廣泛開展職業培訓的法定職責，也指出了職業教育要克服職業教育“普教化”和純技能化的傾向，應該“育訓結合，理實一體”地進行人才培養。要改變長期以來學生綜合素質培養的方式手段都以“育”為主、偏重于人文素質而脫離實踐訓練的弊端，推行“訓育結合，以訓為主”的訓育方式，把“訓、育”的重心轉移到“訓”，轉到實操實作上來。在“訓”的過程中滲透“育”，在“育”的過程中強化“訓”，把“育”的各種觀念、理念和理論用“訓”的方式加以強化和固化。

3 推動民航服務型工匠人才培養的文化實踐與探索

為實現“辦中國最好的職業教育”夙愿和“育民航工匠”的初心，以大愛和責任踐行教育者最樸素的理想，四川西南航空職業學院提出“要用行業標準來做我們的教育；用中國的國情做我們的教育；民航的事業是世界的，我們的教育也是世界的”的理念，編撰了具有學院特色和職業創新理念的《教育改變》，以“用我們崇尚的教育改變我們的學生和我們自己”的教育理想，提出以“選擇、堅守、創新”為特色的職教密碼。

《教育改變》的實質就是將“知”與“德”有機地結合起來。學院提出了以“標準軍人、現代紳士與淑女、高度職業化的民航員工”三張標簽為特色的人才培養目標，提出“德、量、才”的人才標準，要求培養學生“智、信、仁、勇、嚴”五德。學生應該具備豐富的文化知識和專業技能、良好的行為修養和個人氣質、較強的社交能力、干練的工作作風、靈活機變的工作能力、成熟的理財能力等素質。

《教育改變》倡導“要用行業標準來做我們的教育，實現與民航崗位要求能力的‘無縫對接”。學院致力于培養符合航空服務類企業崗位素質能力要求的高素質工匠型人才，緊密圍繞我國民航服務崗位人才發展需要，制定符合行業需求的人才培養方案。以“校中有企，企中有校，校即是企，企即是校”的高度產教融合，創新型的校企合作、工學結合、國際合作等模式和手段，培養具有國際視野的高素質航空服務人才。

《教育改變》也強調“育訓結合”。打造民航工匠，學校僅僅“育”是遠遠不夠的，還需通過艱苦訓練才能培養出具有嚴謹紀律性、強壯體魄、吃苦耐勞品質、精益求精精神、嫻熟高超技能的工匠型人才。換言之，民航工匠的“德技兼備”必須靠“育訓結合”才能實現。為了強化“育訓結合”，學院創新了“以軍事教育為骨架，以體育教育為血肉”的軍體課程體系，培養了一支懂民航、懂軍事、懂體育的軍體教官隊伍，并明確指出“軍體教官是學院管理出成果的重要力量。堅持軍事化管理，學生才能在有限時間內被培養成才，達到用人單位的要求”。梅花香自苦寒來，“育訓結合”已成為《教育改變》中人才培養的重要法寶。

4 為“民航強國”培養工匠型人才，重在創新培養模式

新時代，我國民航產業發展正迎來新的歷史性機遇。改革開放四十年來，作為全球人口最多、經濟增長速度最快的國家之一，我國民航運輸業大部分時間都保持10 %以上的增長速度。黨的十九大提出了建設“交通強國”目標，民航局發布了《新時代民航強國建設行動綱要》。同時，《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》《國務院關于印發“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃的通知》《國務院關于促進民航業發展的若干意見》等都將民航業發展擺在了經濟社會發展更加突出的位置，我國民航業發展迎來了新的歷史性機遇。

建設“民航強國”急需大量高素質工匠型人才。目前，我國民航業的人機用工比例大約是200∶1。根據中國民用航空市場從業人員現狀，以及考慮未來中國民航市場的發展態勢、機隊規模需求、維修工時需求、退休人員的補缺及從業人員勞動生產率提高等方面［2］，預計到2030年我國運輸飛機總數將增加到5 900余架，大約需新增民航類人才60萬余人。同時，民航業運營和管理不僅需要高層次科技人才、管理人才和專業技術人才，更需要大量從事一線運營與維護管理的高素質工匠型人員。按照2030年新增60萬余人為基數，并參照對50多家民航相關企業人才招聘的調查數據，大專學歷層次平均占招聘總數36 %的預計，僅2030年我國民航業對高技術、高技能型人才的直接需求將新增21萬人，而其上下游及相關產業對這方面人才的間接需求就更大。可見，隨著“民航強國”戰略的實施，民航業對高素質工匠型人才的需求非常旺盛。

民航服務業對工匠型人才提出了更高的要求。一方面，當前我國民航業正積極運用大數據、云計算、人工智能、移動互聯網等現代信息技術助推產業發展，向著“低碳化、網聯化、智能化、共享化”為特征的新業態和新模式快速轉變。另一方面，同類辦學主體之間的競爭加劇。與我國高等教育發展一樣，航空職業教育經歷了多年的外延擴張后，如廣州民航職業技術學院、四川西南航空職業學院、西安航空職業技術學院、三亞航空旅游職業學院、貴州航空職業學院、廣西藍天航空職業學院等一大批國內高職航空院校的快速發展或興起，航空院校專業及在校生人數已十分龐大，人才供給總量短缺的狀況已得到緩解，而“人才短缺”與“人才過剩”并存的結構性失衡矛盾上升為航空職業人才培養的主要矛盾。為此，職業教育必須抓住新一輪科技革命的歷史性機遇，努力適應新技術革命和新經濟發展帶來人才培養模式和內容的新變化。同時，要努力實現民航職業教育的供給側結構性改革，避免低水平的重復建設和同質化人才競爭，創新人才培養模式，提高人才培養質量，滿足民航服務業對人才提出的新要求。

5 堅持“德技并修育訓結合”，創新民航服務型人才培養之路

《方案》的頒布，極大地促進了我國職業教育的發展。為此，高職航空院校需要深入學習貫徹《方案》精神，根據中國民航運輸業發展和學校實際，進一步創新職業教育理念，改革育人機制，加快人才培養模式建設，努力推進學校的高質量發展。

首先，進一步深入學習領會行業內先進的教育思想，更加重視對學生職業能力的培養。民航產業是一項勞動、資本、技術密集型的產業，也是一項風險大、安全責任心重、精細化程度高、服務競爭異常激烈的服務行業。職業素養對民航服務崗位尤其重要。飛機客艙服務方面，作為直接為旅客服務的空姐形象、工作態度和服務能力，對航空公司占領市場、贏得更多的回頭客起著至關重要的作用；空中安保、空港地勤服務工作人員的職業道德、工作能力、服務意識和儀表儀容等都體現著服務質量和展示企業形象的作用［3］。為此，高職航空院校要充分認識到職業素養是民航服務專業學生適應工作崗位和職業發展的重要基礎。

其次，準確把握“德技并修、育訓結合”精髓，創新人才培養模式。職業教育是以培養學生的職業素養和崗位實踐能力為重點。而民航工匠所具備的嚴密紀律、強壯體魄、吃苦耐勞品質、精益求精的工匠精神、嫻熟和高超的技術技能，唯有通過艱苦訓練才能培養出來。為此，既要鞏固高職航空院校“德技并修、育訓結合”已有成果，也要立足學生全面發展，創新構建全面全員全過程全方位的“德技并修、育訓結合”的育人體系［4］，更好地詮釋高職航空院校所蘊含的深厚辦學理念和豐富的特色內涵，開拓具有學院特色的“德技并修、育訓結合”的創新之路。

最后，進一步加強基礎條件和隊伍建設，努力把“德技并修、育訓結合”要求落到實處。西南航空職業學院圍繞著力培養具有“標準軍人，現代紳士與淑女，高度職業化的民航員工”品質的新型大學生的目標，樹立了“以人為本，突破文本主義思想，全面提高學生綜合素質，培養跨崗作業能力，塑造現代紳士與淑女”［5］的辦學理念，打造“標準化軍事化管理、全面開展素質教育、深化實施產教融合、全員完善的就業服務”的辦學特色。同時，投入大量經費建成了主要包括客艙乘務培訓中心、飛行模擬3D實訓中心、航空安全員訓練中心、機務實訓基地、物流實訓中心等實訓中心和一支高素質的實訓師資隊伍，能滿足航空公司乘務員、安全員初始培訓、復訓、機務維修人員147執照培訓的教學實訓要求。學校也成為全國唯一一家非航空公司客艙乘務員訓練機構，唯一一家民辦航空安全員資質培訓和鑒定機構，民航西南局審核的CCAR-147基礎執照培訓基地，國家民航總局的初、中級安檢員鑒定考核基地。泛美教育投資集團旗下院校還與國內外近百家航空公司、機場建立了長期穩定的合作關系，為學院開展“德技并修、育訓結合”提供了堅實的基礎。目前，學院正在按照《方案》要求，進一步“健全德技并修、工學結合”的育人機制，加大經費投入、試驗實訓基地建設和雙師型隊伍建設，加強1+X證書實行制度，夯實“訓育結合，理實一體”人才培養模式。

“辦中國最好的職業教育”絕非一日之功，打造“民航工匠”也絕非一家之事。當前，《方案》的頒布為學院發展帶來無限生機。大道通天、時不我待、物競天擇，學院更應當牢記“育民航工匠”初心，高舉“德技并修、育訓結合”旗幟，大幅提育民航工匠水平，為早日實現“辦中國最好的職業教育”而奮斗。

參考文獻

［1］國務院關于印發國家職業教育改革實施方案的通知［J］. 中華人民共和國國務院公報，2019（6）：9-16.

［2］中國民航局發布《新時代民航強國建設行動綱要》［J］. 國際航空，2018（12）：7.

［3］魏全斌. 商務禮儀［D］. 北京：北京師范大學出版社，2010.

［4］劉樺，魏全斌，劉忠. 航空服務心理與實務［D］. 成都：四川教育出版社，2008.

［5］魏全斌. 塑造現代紳士與淑女［D］. 北京：北京師范大學出版社，2013.