王雷：用工匠精神守護高鐵“心臟”

楊洋

一項項關鍵技術的解決、一道道生產難題的突破、一次次生產效率的提高、一項項生產成本的降低、一個個輝煌成就的取得……10余年來，中車永濟電機公司王雷用創新創造不斷革新技術，用工匠精神守護著高鐵的“心臟”。他說，“公司瞄準綠色和智能化的技術發展為科技工作者提供了成長平臺，作為一名青年科技工作者，要緊抓機遇，腳踏實地攻克技術難題；要著眼未來，瞄準科技前沿大膽創新。以‘自找苦吃的勁頭夯實產業之基，立高遠之志，以先進技術和方案承產業報國之責。”

王雷作為中車資深技術專家，變流裝置及系統集成技術帶頭人，先后主持參與CR400、CR300、CR200J“復興號”動車組、可變編組動車組及系列化中國標準智能市域列車電傳動系統等10余項重點項目的自主化研制。瞄準電傳動系統及電力電子產品發展前瞻技術不斷創新突破，獲授權發明專利20項，發表科技論文12篇。

嚴謹苛求搞攻關

“小事做成精品，細節做到極致。”王雷在工作中秉持著如此的觀念，他善于從數據中摸索規律，從規律中探求方法，科學分析各種主電路拓撲和功率模塊應用特點，在主持CR200J動力集中動車組和CR300AF/BF動車組電傳動系統項目中，不僅率先在國內實現了功率模塊統型，且實現了兩個平臺關鍵部件的統型，為高鐵核心技術及系統集成實現自主化、標準化、簡統化做出了貢獻。

從世界標準的跟隨者，到世界標準的制定者，中國鐵路人懷著中華民族偉大復興使命，埋頭苦干，不畏艱險，勇于創新，在鐵路行業中實現了新技術革命，成為世界先進技術的領先者，讓中國標準成為了世界標準。時速250公里復興號動車組變流器首次實現AF和BF兩平臺的變流裝置產品全覆蓋，王雷帶領團隊完成了牽引輔助變流器的設計、樣機試制、型式試驗、混搭試驗及整車正線動力學試驗。據了解，國鐵集團牽頭組織對時速250公里復興號動車組進行統型，但對變流器內部部件并未設置具體統型指標。考慮到路局動車所后期的備品備件儲備、前期物料采購及部件可靠性，王雷主動帶領項目團隊通過分析兩平臺牽引變流器結構特點和電氣參數，決定接觸器、功率模塊、傳感器、冷卻單元等核心部件兩平臺全部統型。待產品樣機生產完成后，王雷又對項目組提出了進一步簡統的設想和要求，整柜功率模塊統型為一，兩個平臺也共用一種功率模塊。

雖然曾經主持的時速160公里動力集中動車組功率模塊已實現牽引四象限整流功率模塊和牽引逆變功率模塊統型，但考慮臥式變流器與立式變流器結構和走線方式不同，王雷又一次全面分析了各種影響因素，逐一梳理并要求測試驅動裝置的同步性、復合母排并聯支路的電感與電阻參數、IGBT布局等相關因素，力求百密無一疏。

精益求精為優化

在王雷及其團隊的不懈努力下，整柜功率模塊統型方案終于完成，而因延用CR400BF變流器控制單元板卡，其控制信號通道數量受限僅能工程化實現牽引逆變和輔助逆變功率模塊統型。王雷不灰心，仍堅持帶領項目組完成了統型方案的試驗驗證，為后續優化和其他項目借鑒提供支撐。功夫不負有心人，深化統型設計實現了時速250公里復興號動車組AF和BF兩平臺變流裝置核心部件統型，又一次為公司變流裝置型譜化和簡統化設計夯基助力。

工作中的王雷從故障中吸取教訓，從教訓中提煉準則；從數據中摸索規律，從規律中探求方法……無論是在辦公室還是上班路上，或是入睡之時，大腦都在不由自主地思考、探究、創新、優化。試驗中，他緊盯試驗數據，分析兩車網絡控制邏輯的差異性，對于一個平臺出現的問題立刻舉一反三至另一平臺，并開展試驗驗證，同步整理包含故障分析、整改措施和試驗驗證的分析報告，匯報主機公司同時申請升級優化工作。

目前，裝配永濟電機公司牽引系統的CR300AF和CR300BF動車組已正式上線運行超50萬公里。聚焦客戶需求，對待研發嚴謹嚴細，對待問題舉一反三，對待優化精益求精，王雷的“三對待”不僅實現了永濟電機公司變流裝置產品在“復興號”動車組AF和BF兩平臺首次全覆蓋，同時也得到兩個用戶企業的主管設計及試驗人員一致稱贊。

聚焦市場做研發

2023年，永濟電機公司承擔著西安、太原和天津等多條地鐵電傳動系統產品開發及交付，王雷組織團隊積極開展需求分析、設計聯絡、問題澄清、實地考察等工作，千方百計推進系統產品的型式試驗及交付。面對初步形成的高頻隔離輔助電源系統產品平臺，王雷和團隊成員不敢有絲毫懈怠，基于前期項目故障案例，逐項核對部件計算選型、仿真及試驗驗證結果，通過樣機試制總結和試驗結果評審逐項校核設計圖文，本著著眼細節和追求卓越的工作精神，努力實現設計質量零缺陷，不放過任何風險點，打造永濟電機公司產品的響亮品牌，是他工作不懈的追求。

自入職以來，王雷經歷了從IGBT驅動研究到功率模塊創新，從變流器研發到電傳動系統設計，長期從事軌道交通產品研發。擁有豐富的電傳動系統集成及功率器件應用經驗，對公司電力電子產品有全面了解。全程經歷公司NECT電傳動系統及復興號變流裝置自主化創新發展歷程，熟悉公司電力電子產品和技術能力，關注電力電子產品發展趨勢，瞄準電傳動系統及電力電子產品發展前瞻技術不斷創新突破。此外，王雷帶領的城市交通產品開發團隊聚焦綠色和智能化發展方向，在碳化硅永磁牽引系統、高頻輔助電源系統、車載直流供電變頻熱泵空調系統等核心技術不斷創新突破，助力中國軌道交通裝備不斷塑造發展新動能新優勢。

從部件研究到組件創新，從裝置研發到系統集成，堅持自主研發，王雷始終如一腳踏實地、刻苦鉆研，一步一個腳印成長為公司乃至行業內技術研發人員的典型代表。“產業報國、勇于創新，為中國夢提速”的中國高鐵工人精神，激勵著他不斷創新，擦亮“國家名片”。