那些年　那些事　那些人

作者簡(jiǎn)介：覃惠軍，中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員，中國(guó)曲藝家協(xié)會(huì)會(huì)員。曾出版散文集《父親是本好書(shū)》《孤獨(dú)是美》、小說(shuō)集《穿越雨季》、報(bào)告文學(xué)集《生命的數(shù)字》《中國(guó)鐵路最大的假票案》等。

2023年，喜逢《中國(guó)鐵路文藝》創(chuàng)刊三十周年。三十年的時(shí)光，仿佛只是一眨眼間，這日子快得真快啊。但作為鐵路文學(xué)隊(duì)伍中的一位老隊(duì)員，我對(duì)《中國(guó)鐵路文藝》的感情依然如初戀，那么年輕，那么美好，那么朝氣蓬勃。因?yàn)樵谖倚闹校@本期刊就是我們鐵路人的精神家園，是我們寫(xiě)作者的娘家人。因?yàn)樗拇嬖冢覀冭F路創(chuàng)作隊(duì)伍對(duì)外有了一塊閃閃發(fā)光的金字招牌。

《中國(guó)鐵路文藝》初時(shí)叫《中國(guó)鐵路文學(xué)》，創(chuàng)刊于1993年。她的創(chuàng)刊，無(wú)疑為鐵路文藝創(chuàng)作錦上添花。那時(shí)，我在懷化鐵路分局文聯(lián)工作，辦一份雜志。開(kāi)始叫《飛輪》，后來(lái)叫《湘西鐵路文學(xué)》。懷化分局雖然偏居湘西一隅，也只是個(gè)擁有二萬(wàn)多干部職工的小分局，但領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工文藝活動(dòng)非常重視。他們覺(jué)得越是偏僻的地方，越要重視企業(yè)文化，要開(kāi)展豐富多彩的文化生活，這樣才能讓職工安心扎根山區(qū)，干好本職工作。所以，雖是小分局，也是半天云中吹喇叭——名聲在外，曾獲得過(guò)全國(guó)企業(yè)優(yōu)秀獎(jiǎng)——金馬獎(jiǎng)，這匹“金馬”可不容易牽到手。

我們分局雖然在山區(qū)，但文聯(lián)工作開(kāi)展得很活躍，年年都采取走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的辦法，努力給作者創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件。一方面，我們請(qǐng)外面的作家、畫(huà)家、書(shū)法家來(lái)給作者講課，當(dāng)面點(diǎn)評(píng)指導(dǎo)作品；一方面，帶作者出去采風(fēng)，開(kāi)闊眼界，增長(zhǎng)知識(shí)。那時(shí)候，我們多么希望鐵路有一份公開(kāi)發(fā)行的純文學(xué)期刊來(lái)提振我們鐵路分局的士氣和勇氣，提高基層沿線職工的文化業(yè)余生活，從而讓更多有才氣的鐵路作者走出分局和路局的局限，在更大舞臺(tái)上展示自己的才華。

在大家的期盼中，《中國(guó)鐵路文學(xué)》成立。我們真是太高興了，《中國(guó)鐵路文學(xué)》也不虛此名，把各個(gè)分局最精干的創(chuàng)作骨干集中到了自己的麾下。《中國(guó)鐵路文學(xué)》猶如一根無(wú)形的力量，把大家擰在了一起。

最難忘的就是，參加《中國(guó)鐵路文學(xué)》舉辦的筆會(huì)創(chuàng)作活動(dòng)。不管是廈門(mén)鼓浪嶼筆會(huì)，還是風(fēng)景如畫(huà)的新疆天山筆會(huì)，都留下了令人難以忘懷的記憶。對(duì)創(chuàng)作者來(lái)說(shuō)，這種筆會(huì)是最好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。因?yàn)闀?huì)碰到比自己更強(qiáng)的作者，大家可以在一起切磋、討論、漫談。也許對(duì)方一次不經(jīng)意的談話，就會(huì)為自己答疑解惑，點(diǎn)燃內(nèi)心積蓄已久的創(chuàng)作激情，找到突破自己創(chuàng)作瓶頸的出口。所以，每次在《中國(guó)鐵路文學(xué)》組織的筆會(huì)中，大家都會(huì)創(chuàng)作出不少好作品，我自己也是深深受益的。那個(gè)時(shí)段，我在《中國(guó)鐵路文學(xué)》發(fā)表了不少散文，如《被雨淋濕的村莊》《吃在新疆》《品味名樓》等，雖然這些作品在著作等身的大咖們面前，不值得一提，但對(duì)我自己來(lái)說(shuō)，卻是我創(chuàng)作精力最旺盛，作品寫(xiě)得最多的時(shí)候。正是在大家相互幫助和碰撞下，我的文學(xué)創(chuàng)作得到了空前的提高。1997年，我的第一本散文集《父親是本好書(shū)》結(jié)集出版，并獲得了第七屆中國(guó)鐵路文學(xué)優(yōu)秀獎(jiǎng)。這是我的第一本書(shū)，也是我從事文學(xué)創(chuàng)作以來(lái)感覺(jué)最開(kāi)心的事情。現(xiàn)在想想，如果沒(méi)有《中國(guó)鐵路文學(xué)》的提攜與鼓舞、老師和文友的支持與幫助，就不會(huì)有這本書(shū)的出版，更不會(huì)得到全路文學(xué)獎(jiǎng)。

從寫(xiě)散文到寫(xiě)小說(shuō)，也得益于《中國(guó)鐵路文學(xué)》編輯老師給我的信心和指導(dǎo)。那時(shí)，我對(duì)自己寫(xiě)的小說(shuō)很沒(méi)信心，也不敢拿出來(lái)給編輯老師看。編輯老師開(kāi)玩笑說(shuō)：“丑媳婦總要見(jiàn)公婆的，你總不敢見(jiàn)公婆，公婆怎么知道你長(zhǎng)啥樣呢？拿出來(lái)看看再說(shuō)吧。”我把寫(xiě)?zhàn)B路工的短篇小說(shuō)《那個(gè)秋天》拿給他們看了以后，得到了鼓舞和肯定。于是，我的第一篇小說(shuō)在《中國(guó)鐵路文學(xué)》上發(fā)表。后又發(fā)表了寫(xiě)列車員的短篇小說(shuō)《胡霓》、寫(xiě)朋友的短篇小說(shuō)《文友牛不同》等，這些小說(shuō)雖然都很稚嫩，很青澀，說(shuō)不出有什么好，但它是我從平時(shí)的生活中觀察和提煉出來(lái)的，喜歡的朋友們都說(shuō)很接地氣。我把這句話當(dāng)作表?yè)P(yáng)和鼓勵(lì)。我知道自己在文學(xué)創(chuàng)作上還很稚嫩，還需要不斷提高。《中國(guó)鐵路文學(xué)》的編輯經(jīng)常鼓舞我多讀書(shū)，并推薦一些優(yōu)秀的書(shū)目給我。當(dāng)時(shí)，全路作家一個(gè)個(gè)都躍躍欲試，都想在《中國(guó)鐵路文學(xué)》發(fā)表優(yōu)秀作品，大家在心里都憋著一股勁兒。正是在《中國(guó)鐵路文學(xué)》的感召和影響下，正是在編輯老師的鼓舞和不厭其煩地幫助修改和指導(dǎo)下，全路的文學(xué)創(chuàng)作不斷刷新紀(jì)錄。同時(shí)，在編輯老師的鼓勵(lì)下，我們還走出鐵路，在其他文學(xué)期刊上發(fā)表作品，鐵路作者的文學(xué)創(chuàng)作有了新突破。我自己也因?yàn)橛辛嗽凇吨袊?guó)鐵路文學(xué)》發(fā)表小說(shuō)的底氣做支撐，后來(lái)才有勇氣寫(xiě)了二十幾萬(wàn)字的長(zhǎng)篇紀(jì)實(shí)小說(shuō)《中國(guó)鐵路最大的假票案》，并獲得了第八屆中國(guó)鐵路文學(xué)二等獎(jiǎng)。

后來(lái)，《中國(guó)鐵路文學(xué)》改名為《中國(guó)鐵路文藝》。其實(shí)叫什么名字并不重要，重要的是，她一直是鐵路創(chuàng)作人心中的娘家人。鐵路創(chuàng)作隊(duì)伍中不斷涌現(xiàn)優(yōu)秀人才，是跟《中國(guó)鐵路文藝》這塊園地分不開(kāi)的；《中國(guó)鐵路文藝》在外界的影響力越來(lái)越大，是跟編輯老師們的發(fā)掘和推薦分不開(kāi)的。

三十年的時(shí)光，在歷史的長(zhǎng)河中只是一瞬間，在一個(gè)人的一生中，卻是最寶貴的黃金時(shí)段。三十個(gè)春夏秋冬，花開(kāi)了又謝了，不曾改變；三十年鐵路文藝的發(fā)展和變化，每一個(gè)鐵路人都看得見(jiàn)。在《中國(guó)鐵路文藝》創(chuàng)刊三十周年之際，我真心祝愿這本期刊如常青樹(shù)一般，根深葉茂，碩果累累，永遠(yuǎn)向前。