中國輕工業聯合會主題教育第四期讀書班暨第九次兼職副會長座談會在無錫召開等

中國輕工業聯合會主題教育第四期讀書班暨第九次兼職副會長座談會在無錫召開

2023年5月12日，由中國自行車協會承辦的中國輕工業聯合會主題教育第四期讀書班暨第九次兼職副會長座談會在江蘇無錫順利召開。會議以“深化主題教育 推動輕工業高質量發展”為主題，中國輕工業聯合會黨委書記、會長張崇和主持會議，中國輕工聯黨政班子成員及兼職副會長等40余人參會。

讀書班重點學習了“習近平總書記有關高質量發展的重要論述”和國資委黨委主題教育巡回指導組工作交流會精神；座談會上，各位兼職副會長及代表結合主題教育開展情況，交流探討推動行業高質量發展的舉措和建議。

在交流中，中國輕工業聯合會黨委常委、監事長，中國自行車協會理事長劉素文感謝中國輕工聯黨委和領導班子的信任，走進自行車行業，興調研之風，筑民生之本。

在聽取大家的交流后，張崇和會長對中國自行車協會的精心籌辦表示了感謝和肯定。張會長就深入開展主題教育，推動輕工業加快發展提出五點意見：一是要推動輕工業經濟加快回升持續好轉，二是要推動輕工業加快構建新發展格局，三是要推動輕工業加快建設現代化產業體系，四是要推動輕工業加快建設“八大輕工”，五是要推動輕工業加快服務人民美好生活。

會后，為深入了解電動兩輪車產業發展狀況，張崇和會長一行在劉素文理事長、小刀副總裁孫繼江等陪同下，走進小刀電動車無錫工廠進行實地調研與考察。

（來源：中國自行車協會）

中國自行車協會九屆十一次理事長會議在滬舉行

2023年5月4日下午，中國自行車協會九屆十一次理事長會議在上海舉行。來自全國的正副理事長及骨干企業代表共計30余人參會。中國輕工業聯合會黨委常委、監事長，中國自行車協會理事長劉素文主持了會議。

會議首先聽取了中國自行車協會副理事長兼秘書長郭文玉關于2022年和2023年一季度行業經濟運行情況的介紹。2023年一季度，自行車電動自行車行業經濟運行呈企穩回升態勢，生產保持平穩，內銷持續改善，出口穩步恢復，發展向好，信心不斷增強。同時，郭秘書長還介紹2023年以來中國自行車協會的主要工作情況和即將舉行的第31屆中國國際自行車展覽會籌備情況。此外，他還向會議通報了中國自行車協會下一步重點工作的安排。

最后，劉素文理事長作總結發言。他還對在座的正副理事長和行業優秀骨干企業家提出了希冀和要求：一是要判斷好下一階段國內外的形勢，積極做好應對措施；二是省市協會要做好引導工作，把握好自行車運動風潮的機遇，充分發揮兩輪車的優勢；三是要積極參與和支持協會下一步的重點工作。

（來源：中國自行車協會）

中國自行車協會黨支部召開學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育專題學習會

2023年5月15日上午，中國自行車協會（以下簡稱“協會”）黨支部召開學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育專題學習會，全體黨員參會。黨支部副書記郭文玉主持此次會議。

黨支部組織委員霍曉云同志傳達了《中國輕工業聯合會黨委在學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育中開展干部隊伍教育整頓的實施方案》；宣傳委員劉益粼同志傳達了中國輕工業聯合會第九次兼職副會長會議精神；學習委員宋博同志領學4月28日中共中央政治局會議精神，二十屆中央財經委員會第一次會議精神，5月5日國務院常務會議精神。

會議要求，干部隊伍教育整頓的實施方案明確了意義、目標、方法措施和工作要求，支部要按照黨委統一部署，制定相關方案，與主題教育一體推進；第九次兼職副會長會議成功召開離不開協會的精心籌辦，會議上《習近平總書記關于推動經濟高質量發展的論述摘編》要列為下次學習內容；黨中央、國務院一周內召開三次會議，研究建設現代化產業體系、發展實體經濟、先進制造業集群等問題，為行業發展指明了方向，提振了制造業信心，全體黨員要原原本本學習領會，自覺把思想和行動統一到黨中央決策部署上來，加強調查研究，推進落實年度重點工作，為行業高質量發展作出積極貢獻。

（來源：中國自行車協會）

2023年中國自行車協會零部件專業委員會工作會議在滬舉行

2023年5月6日下午，2023年中國自行車協會零部件專業委員會（以下簡稱“零專委”）工作會議在上海成功舉行。會議由零專委主任徐敏主持。

中國自行車協會（以下簡稱 “中自協”）理事長劉素文、副理事長兼秘書長郭文玉，零專委主任徐敏，零專委副主任余世光、賈剛，各地方協會領導，零專委委員單位代表等40余人參加了此次會議。

會議首先聽取了郭文玉秘書長通報2022年行業經濟運行情況、中自協近期重點工作情況。其后，中自協行業發展部副主任宋博介紹開展行業“專精特新”中小企業培育情況，零專委副主任賈剛、余世光通報零專委近期開展的工作情況。會議還聽取了各工作組組長、副組長單位代表對下一步重點工作的提案。

劉素文理事長最后作了總結發言。他指出，面對國內外的復雜形勢，行業企業要把握機遇，提高產品的檔次，避免低價競爭，滿足市場不斷升級的新需求，共同努力打造自行車強國。

（來源：中國自行車協會）

中國自行車協會領導會見法國駐華大使館投資參贊

2023年5月25日，中國自行車協會（以下簡稱“中自協”）理事長劉素文、副理事長霍曉云受邀赴法國駐華大使館，會見法國駐華大使館商務投資處投資參贊艾瑞蓮、運動及休閑高級商務官員范茂迪（線上）、華北區投資總監劉璐。

艾瑞蓮參贊在歡迎中自協領導到訪時，介紹了法國商務投資處的兩大職能。范茂迪則介紹了法國國內與自行車及電動自行車產業相關的企業、生產、市場、品牌及賽事活動等情況。

劉素文理事長首先感謝法國駐華大使館商務投資處對中自協的邀請，并向艾瑞蓮參贊等簡要介紹了中國自行車行業近年來的發展狀況，包括生產、市場、海外投資及國際貿易等；在談到中自協歷史沿革、行業地位和引領行業健康發展作用時，劉理事長重點介紹了中自協舉辦中國國際自行車展覽會、產業大會、設計大賽，以及開展國際交流合作、產品標準建設、騎行文化倡導等方面的工作。

在談到今后中法雙方加強產業合作時，艾瑞蓮參贊希望借助歐洲自行車展等機會，加強法國自行車主要產區（如勃艮第大區等），與中國企業間的溝通交流，為今后雙方合作做一些基礎性工作。劉素文理事長表示：一是歡迎法國企業參加中國國際自行車展覽會，借助展會的平臺，促進法國自行車相關產品向中國的出口；二是希望加強中法產業交流，在鋰電池安全、產品標準、質量標準等方面開展合作；三是通過組織法國投資交流會等形式，搭建平臺，做好對接，提供服務，推動中國自行車企業赴法國投資。

（來源：中國自行車協會）

中國自行車協會領導赴無錫開展行業調研

為貫徹落實主題教育工作部署，同時結合行業人才隊伍建設工作安排，2023年6月14日至17日，中國自行車協會（以下簡稱 “中自協”）副理事長霍曉云一行，在江蘇省自行車電動車協會有關人員的陪同下，赴江蘇新日電動車股份有限公司、無錫西塘車圈有限公司、無錫市檢驗檢測認證研究院、小刀新能源科技股份有限公司等單位開展調研工作。

調研組圍繞企業在發展過程中面臨的產業工人隊伍建設共性問題，與企業的人力資源部門、教育培訓部門及工會進行了深入溝通和交流。

霍曉云副理事長在與各單位座談交流時表示，人才隊伍建設是行業“十四五”規劃中的重要部分，中自協非常重視相關工作；此次調研圍繞“人才隊伍建設助力行業高質量發展”的主題，以問題為導向，以企業相關部門為對象，了解實際情況，分析實際問題，發現共同痛點，共商解決方法，以“沉下去、深進去”的工作姿態，向下求實情，向內究根源，力爭把調研成果轉化為工作實效，助力行業人才建設工作做深做實。

（來源：中國自行車協會）

建大輪胎計劃斥資3億美元擴建越南工廠

建大輪胎計劃斥資3億美元（約合人民幣21.34億元）對越南工廠進行汽車輪胎項目擴建。擴建完成后，該工廠汽車輪胎日產能將提高至3.5萬至3.6萬條。擴建項目預計在2025年完工，項目投產后，可貢獻年產值近3億美元。

建大輪胎董事長楊啟仁透露，目前建大旗下所有輪胎工廠的產能，已恢復到疫情之前的高峰。后疫情時代，在建大的輪胎產品組合中，恢復最好的是汽車胎（含轎車胎及輕卡車胎），并且恢復最快的是美國市場。

建大輪胎2022年合并營收386.18億元，同比增長10.67％；營業凈利潤3.38億元，同比減少86.76％。

建大輪胎除加速越南工廠投資擴產外，印尼工廠也將加碼投資近1 000萬美元（約合人民幣7 117萬元），進行制程效率與產品組合的改善，朝生產更高值量化產品的目標發展。

同時，因中國大陸自行車廠將陸續至東南亞設廠，預期客戶對高質量自行車胎需求將增加，因此建大輪胎印尼工廠的自行車胎未來在本地供貨比重會提高。

楊啟仁還指出，建大輪胎正投資10億元在天津籌設輪胎工廠，預計2023年年中完工，并計劃與業者合作洽談代工生產汽車胎。

（來源：輪彥國際）

臺鈴斬獲“長續航電動車領導品牌”獎

近日，第四屆BIDC品牌創新發展大會在北京成功舉辦。作為電動車長續航領域當仁不讓的領導者、先行者，臺鈴不負眾望，繼2022年斬獲“海諾獎長續航市場兩輪車領軍品牌”大獎之后，再次斬獲長續航重磅獎項。

作為一家誕生于科技之都深圳的全球性科技企業，臺鈴自誕生之初就定下了以科技創新驅動企業發展的戰略。長期以來，電動車跑不遠是超過65%用戶的出行痛點，臺鈴立足續航痛點，全情投入長續航技術的科研攻關。

多年來，臺鈴始終堅持走科技創新發展之路，建有國家級CNAS實驗室、全球低碳出行研究院、行業一流的技術研發中心，現已擁有含電動車節能省電核心科技在內的1 000多項各類專利，參與起草多項國家標準。

從外觀專利到電動車五大發明，從高性能電動車到全自動電動車，從節能電動車到長續航電動車，臺鈴先后成為深圳市高新技術企業、國家級高新技術企業。臺鈴以實際行動踐行“科技驅動企業發展”戰略，榮膺“長續航電動車領導品牌”大獎乃是實至名歸。

2023年，臺鈴定下了“無懼挑戰，跨越千萬”的年度戰略目標。作為長續航電動車領導品牌，臺鈴必將與用戶并肩，載譽前行，以實際行動完成既定宏偉藍圖。

（來源：臺鈴電動車）

瑞典CAKE公司與上海永久自行車建立合作關系

瑞典CAKE公司宣布與上海自行車制造商和經銷商上海永久自行車建立實質性合作伙伴關系，計劃在未來4年內生產和銷售150 000輛自行車。

CAKE公司是一家瑞典制造商，生產優質輕型摩托車、電動摩托車和輕便摩托車，其明確的使命是通過將愿景與責任相結合，推動實現凈零排放。

CAKE公司目前主要有4類兩輪車型——多功能越野車Kalk、模塊化多功能自行車?sa、城市通勤車Makka，以及堅固實用的電動自行車 ?ik。得益于應用范圍廣泛的配件和配置，CAKE公司正在滿足廣泛的用戶和應用矩陣，包括“最后一公里”交付和其他短途城市交通的商業用途。

與上海永久自行車這樣有影響力和屢獲殊榮的企業建立合作伙伴關系，是 CAKE 公司加速零排放社會轉型的合作戰略的重要一步。

（來源：電摩資訊）

英國對中國電動自行車產品反傾銷稅發起過渡性審查

英國貿易救濟署（TRA）于5月22日發布公告，針對自中國進口至英國的電動自行車相關反傾銷及反補貼措施開啟過渡性審查。英國貿易救濟署將裁決在終止措施的情況之下，傾銷是否可能持續或再次發生。

英國脫歐之后，于2021年成立的英國貿易救濟署便開始監管英國脫歐后的貿易并調查不公平行為。自2021年開始，針對中國制造的電動自行車征收的反傾銷稅便備受爭議。在少部分英國制造商提出訴求之后，當局最終決定維持征收反傾銷稅。

在這次過渡審查中，英國貿易救濟署也會判斷在終止措施的情況下，從中國進口電動自行車是否會繼續對英國行業造成損害。英國貿易救濟署執行長奧利弗·格里菲思表示：“英國電動自行車的銷售在過去5年來增長迅速，每年價值已超3億英鎊。考慮到因措施給消費者帶來的額外成本，我們將調查現有貿易救濟措施是否有理由保護英國制造商。”

根據英國自行車協會市場數據顯示，2022年電動自行車不如其他歐洲國家熱銷。依據市場研究咨詢公司（Mintel）的統計，2022年英國電動自行車銷量從 2021 年的16萬輛減少至15.5萬輛。與自行車協會數據比較后可得知，電動自行車在英國的市場占有率僅為7.6%。在此條件之下，撤回反傾銷與反補貼政策將對英國自行車制造業造成巨大影響。

本次調查時間為2022年4月1日至2023年3月31日。為評估損害范圍，英國貿易救濟署將檢視2019年4月至2022年3月的記錄。可能會受到本次審查影響的電動自行車制造商、貿易商及其他利益相關者可通過注冊英國貿易救濟署線上案件網站參與本次審查。廠商也可通過英國貿易救濟署公開檔案取得審查的最新進度。

（來源：www.bike-eu.com）

博力威實力亮相2023印尼國際兩輪車展（INABIKE）

2023 第十屆印尼國際汽車摩托車自行車及零部件展覽會（INABIKE）于5月24日—26日在印尼首都雅加達國際展覽中心（JIEXPO）開幕。博力威攜旗下電動車電池多款拳頭產品亮相，以領先的產品和解決方案，參與盛會。

博力威一直深耕兩輪車電池市場，以助力兩輪車出行生態為目標。博力威在本次展會中展出的GB6030、GB7230均采用自家研發的34145電芯。該電芯采用全級耳工藝，低內阻、效率高、散熱快，具有高安全、長壽命、低溫使用等特點，采用磷酸鐵鋰材料體系。產品通過針刺試驗安全可靠，高能量密度動力強勁，可輕松應對各種出行需求。

值得一提的是，博力威在這次展會中展出的產品皆可拓展為雙電并聯，無需控制盒，電池可直接并聯使用，通過SBMS進行互充保護。

博力威將一直以助力世界各地綠色出行為己任，把綠色電池帶給每個家庭、每個國家，讓地球干干凈凈。

（來源：博力威）

法蘭克福展覽集團與印度自行車展結盟

印度自行車展[盧迪亞納自行車展（CFOSE）]主辦方Annex Media和德國展覽公司法蘭克福展覽集團達成了戰略合作，旨在提高全球曝光率。

縱觀2023年展會情況，印度自行車展聯合合作伙伴欲將其完善并打造成全球專業展會也就不足為奇了。法蘭克福展覽集團將于2024年開始為印度自行車展提供管理咨詢，也可能將展會帶到印度其他城市。

在過去25年中，法蘭克福展覽集團一直在印度開展業務，并與印度國家行業協會及印度國內各展覽公司建立了多個合作伙伴關系和聯盟。這次他們也希望與Annex Media建立同樣的長期合作關系。

后疫情時代，印度自行車銷量激增，使得印度自行車展對法蘭克福展覽集團更具吸引力。預計2023年至2024年，印度自行車的需求和銷量會增長20%。

（來源：自行車行業新聞）