山區高速公路建設“哨音”回蕩

張娜 牛涵

今年第一季度，湖北交投宜昌高速公路建設管理有限公司（以下簡稱“宜昌建設公司”）獲得湖北交投集團“紅旗單位”稱號。這是宜昌建設公司以項目建設為中心，推進黨建與項目管理工作同向發力收獲的戰果。

作為山區高速公路建設管理單位，今年宜昌建設公司要力爭完成57億元的投資建設任務，其中48億元的指標都在宜來高速項目建設上。全面打開宜來高速的建設局面，成為當務之急。為此，宜昌建設公司黨委引領“吹哨應哨”行動，全體建設者扛紅旗、勇擔當，清脆的“哨音”在云霧繚繞的五峰山區高速公路建設一線回蕩。

項目吹哨，黨員報到

二月的五峰山區春寒料峭，受征地拆遷、技術方案、隊伍履約等因素制約，宜來高速宜昌段日產值始終在700萬元左右徘徊。為迅速扭轉不利局面，宜昌建設公司黨委提出在全線開展“早春提速”專項行動，該行動與湖北交投集團黨委提出的“執行力大提升”專項行動高度契合。

宜來高速宜昌段，起于宜都市姚家畈，止于五峰土家族自治縣田家屋場，全長91.6公里。其中隧道25座，總長度為34.8公里。橋隧比達73.3%，施工難度之大可想而知。

“我們不能單純地給施工單位提要求、設目標。要想施工速度加快，需要創造良好的施工條件，要幫施工單位解決問題。”宜昌建設公司黨委書記孫柏林說。“早春提速”專項行動正是為了“發現問題、解決問題”。

按圖施工，照單辦事。91.6公里的宜來高速分為6個標段，黨委領導班子帶隊分標段開展調研，10天時間完成現場摸排，形成了包括三大方面102個具體問題的調研清單，再將調研清單轉化為問題清單和責任清單。最后由紀檢辦公室跟蹤問效，把責任清單變成督辦清單，形成“分標劃片、上下聯動、統籌協調、督辦推進”的工作閉環，不斷為項目建設清淤除障。

還有一些難啃的“硬骨頭”該怎么辦？4月21日，宜昌建設公司召開黨建引領“吹哨+報到”動員部署會，公布首批“吹哨報到”攻堅項目，為6支黨員攻堅隊現場授旗，以強烈的儀式感擦亮黨員身份，發起“吹哨應哨”沖鋒。“吹哨應哨”機制以攻堅哨、緊急哨、日常哨三類“哨音”為主，充分激發黨員先鋒帶頭作用，為項目建設克難攻堅。

“2標段有一座洗礦場，影響路基開挖整體進度，項目建設吹響了‘攻堅哨。根據宜來高速宜昌段《遴選文件》規定，讓合規管理貫穿征遷協調工作始終，協調各方及時解決矛盾糾紛，最終于五月底完成了征遷工作。”攻堅隊負責人、征遷協調部部長陳學武介紹道。

讓工程建設有章可循，更要讓黨員有干事創業的發力點。“項目吹哨+黨員攻堅隊報到”工作機制為宜昌建設公司提供了黨建引領項目建設的抓手，也為把骨干發展成黨員、讓黨員走在前提供了著力點。

只扛紅旗，不當蝸牛

打鐵還需趁熱。借著第一季度“早春提速”專項行動的余熱，宜昌建設公司在第二季度緊鑼密鼓地開展起“紅旗杯”勞動競賽。

放一條鯰魚，把所有參建方激活。“紅旗杯”勞動競賽規則是“6+6”強制排序：針對宜來高速6個標段的6個施工單位，每個施工單位選擇6個關鍵崗位進行工作日結、排序考核。“這6個崗位基本覆蓋了施工單位領導班子的職能。匯總表在群里公布，每天更新、每晚匯總，排序結果所有人都看得見，你追我趕，這就起到了競賽的作用，‘紅旗杯的目的就達到了。”孫柏林說道。

競賽就得有獎有罰，規則細化才能擲地有聲。“紅旗杯”勞動競賽設置綜合獎、形象進度目標獎、關鍵節點目標獎、示范工點獎、質量目標獎等八項獎勵。綜合獎第一名可獲得200萬元獎勵，進度目標獎細化到每一片梁、每一根橋梁樁基和墩柱。考核不合格則進行違約處罰。

“我們1標段目前排第三，從‘早春提速到‘紅旗杯，幾個參建方你追我趕，壓力很大，動力也大。”負責1標段的中交二航局項目部黨支部書記鄧居勇說。“紅旗杯”勞動競賽開展以來，宜來高速項目建設產值快速增長，全線6000余名建設者奮戰在施工一線，最高日產值接近2000萬元。

扛起紅旗就扛起了國企的擔當。在山大谷深的五峰縣，242省道改擴建迫在眉睫，宜昌建設公司主動作為，采用高速與242省道同層共建柴埠溪特大橋，在大橋高速通道的右邊預留10.25米寬的省道通行功能，橋面寬度變成44.5米，柴埠溪特大橋成為世界最寬不均衡對稱鋼混組合梁斜拉橋，增加投資1.8億元。但是，這比省道單獨跨峽谷修橋節省工程造價約2.8億元，還可減少工程建設占地約60畝，并減小工程填、挖對環境的破壞和影響。

創優創杯，“宜路”攀登

6月10日，宜昌建設公司黨委組織宜來高速項目1、2、3標、第一駐地辦、第二駐地辦召開“以創優創杯目標引領項目高質量建設”調研座談會，圍繞創建工作，共同確立目標，梳理討論創建措施。為期25天的調研暫時畫上句號，各參建方達成“創優創杯”共識，項目建設目標正式確定。

火車跑得快，全靠車頭帶。宜昌建設公司黨委組織成立創優創杯領導小組，細化創建階段目標，實施“兩步走”戰略：第一步分項目總結經驗、申報獎項；第二步在獲得“楚天杯”“李春獎”及省（部）級優秀工程設計獎基礎上，力爭宜來宜昌段成功獲得“國家優質工程獎”。

有了明確的奮進目標，還需要強有力的精神引領。宜昌建設公司通過創建“宜路攀登”黨建品牌，積極構建“卓越黨建+治理現代”管理體系，借助“創優創杯”行動，努力“攀登”高速公路建設行業的“品質高峰”，激勵黨員干部以不畏艱險、頑強拼搏、團結協作、勇攀高峰的精神，錨定“爭當表率、爭做示范、走在前列”的奮斗目標“宜路攀登”。

今年，宜昌建設公司緊扣湖北交投集團“執行力大大提升”“勤儉辦企業”“揭榜掛帥”三大專項行動，趕進度、保質量，把分散的各方力量握成拳頭，合力解決難點問題，推動兩個在建和七個收尾項目全速攻堅，跑出山區高速公路建設“加速度”。