農用拖拉機楔式多片濕式制動系統設計研究

嚴穎波 張毅 楊益

1、陜西法士特齒輪有限責任公司 2、陜西職業技術學院

前言

制動系統作為拖拉機的重要組成部分，對拖拉機的行駛安全性、舒適性極為重要。國內拖拉機制動系統主要以濕式制動器、盤式制動器為主。濕式多片制動器有制動性能穩定、使用壽命長、兼容性高等優點，濕式制動器調整制動性能需要改變摩擦面積，使活塞腔容積增大，導致充油時間變長，影響制動效果。

針對以上問題，本文提出一種結合楔式制動器與濕式制動器的楔式多片濕式制動系統，該制動系統繼承了傳統的濕式多片制動器優點的同時，制動增壓油缸需求油量少、壓力低，同時摩擦面的面積、數量，制動器斜面和楔塊角度都可以根據車輛工況精確匹配，保證制動性能和舒適性。

1 楔式多片濕式制動系統的結構和制動原理

楔式制動系統由伺服油缸、楔式多片濕式制動器（下文簡稱制動器）組成。伺服油缸由活塞座、活塞、銷釘、拉桿、執行元件等組成。當需要制動時，來自助力泵的壓力油進入活塞腔作用在活塞上時，會對活塞產生一個向上的推力作用在銷釘上，銷釘上的力以一定的杠桿比放大作用在中間的執行元件上，執行元件與制動器拉桿連接，將作用在活塞上的液壓力轉換為拉桿上的拉力。

圖1 伺服油缸結構圖

制動器由拉桿、鋼球a、楔塊、制動盤、鋼球b 等組成，兩制動盤對稱布置，內部分布有六處斜面，鋼球b位于兩制動盤之間與斜面接觸，如……