高速公路路基施工技術及質量控制探析

黃金龍

（廣西南寧二環高速公路有限公司，廣西 南寧 530000）

1 高速公路路基施工質量控制的重要性

1.1 保證公路使用壽命

首先，如果在施工過程中發生了質量問題，如土方開挖不規范、土石方填筑不實、壓實不均勻等，將會直接影響到路基的強度和穩定性，從而縮短公路的使用壽命。其次，如果材料質量不過關，那么將會直接影響到路基的質量，導致公路使用壽命的縮短。因此，通過對路基材料的質量進行監測和控制，可以保證路基材料的質量符合設計要求，從而延長公路的使用壽命。另外，如果路基的平整度不符合要求，將會導致車輛行駛時出現抖動、顛簸等不穩定情況，嚴重影響行車安全和使用壽命。最后，如果路基的排水性能不良，將會導致路基中水分含量增加，引起路基沉降過大、塌陷等問題，嚴重影響公路的使用壽命。因此，在施工過程中，要對路基的排水性能進行監測和控制，確保其符合設計要求。

1.2 提高交通安全

如果路基施工不合格，會進一步引起路面表面凸凹不平、高差較大，這會使車輛行駛起來不穩定，特別是高速行駛時更容易造成車輛失控，增加事故發生率。如果路基施工質量不好，就會導致路基強度不足，不能承受車輛行駛所帶來的載荷，從而造成路面下陷、坑洼、裂縫等問題，進一步加劇公路使用壽命的下降和交通安全隱患的增加。路基周圍的護欄和隔離帶等防護設施如果不符合設計要求或者質量不過關，就會導致在車輛行駛時不能很好地保護車輛和乘客的安全。通過對施工過程的管理，可以有效地控制施工中出現的錯誤和缺陷，以確保路基的施工質量達到設計要求，保障交通安全。

1.3 降低施工成本

如果施工質量控制不到位，就會導致施工質量下降，出現質量缺陷，增加維修費用，甚至可能會導致道路的嚴重事故。在高速公路建設中，重復施工不僅會浪費時間和人力資源，而且還會增加建設成本。施工質量控制可以確保每一項工作的施工符合標準，避免因為質量問題導致材料的浪費，從而減少施工成本。通過施工質量控制，不僅可以減少成本，還可以提高建設質量和信譽度，為未來的項目開展奠定堅實的基礎。

1.4 增強社會信任

第一，嚴格的施工質量控制可以有效地避免這種情況的發生，從而保障公路的質量和安全，增強社會對于公路建設的信任。

第二，公路建設是一個涉及公共利益的領域，公眾有權利了解建設進展和質量情況。通過進行施工質量控制，可以讓監管部門及時了解施工情況，及時采取相應措施，確保公路建設的公開透明，增強公眾對于公路建設的信任。另外，通過嚴格的施工質量控制，可以使各個部門間建立有效的協調機制，實現有效的監督和管理。通過這種方式，可以減少建設過程中的錯誤和缺陷，從而增強公眾對于公路建設的信任。

第三，公路建設不僅僅是政府和建設企業的事情，公眾也應該積極參與其中。通過加強施工質量控制，可以讓公眾了解到公路建設的過程和成果，增強公眾參與感和信任感，從而更好地推動公路建設的進程。高速公路路基施工質量控制可以提高公路建設的透明度和可信度，增加公眾對公路建設的信任，使公路建設更加具有社會意義。

2 高速公路路基施工技術

對于高速公路路基施工技術的分析，一般應從土方開挖、壓實填筑、排水設計、基礎處理、路基保護等方面進行，而這些技術對于高速公路路基施工產生了關鍵的影響，發揮了顯著的作用。所以，需要考慮到高速公路路基施工的要求以及影響高速公路路基施工質量的相關因素，有利于提高施工技術水平。

2.1 土方開挖

在土方開挖過程中，需要考慮地質條件、設計要求和安全保障等因素，采取適當的施工措施和技術，確保土方開挖的質量和效率。土方開挖需要依據設計要求和地質條件進行綜合考慮，同時要考慮施工的安全和經濟性。通常，高速公路路基的土方開挖應該保證路基的橫斷面符合設計要求，并確保土方開挖的坡度在可控的范圍內。如果有地下水存在，需要采取相應的排水措施，避免土方開挖中出現水害，對施工造成影響。挖掘機操作員需要注意安全，防止因操作不當而造成傷害和安全事故。土方處理通常包括篩選、揀選、堆放等環節，確保土方符合施工要求和環保要求。土方運輸通常采用運輸車輛進行，需要注意運輸安全和路面損壞問題。高速公路路基施工中土方開挖是非常重要的一環，它需要在設計要求和地質條件的基礎上，采取適當的施工措施和技術，確保土方開挖的質量和效率。

2.2 壓實填筑

在填筑之前，需要將路基表層進行平整處理，確保填筑層的平整度和坡度符合設計要求。將挖掘出的土方均勻地填充到路基底部，通常采用澆水的方式進行濕度控制，確保土方的濕度符合要求。填筑完成后，壓路機根據填筑層的不同材質和厚度進行選擇，通常采用多輪胎壓路機或單輪胎振動壓路機進行。在壓實過程中，需要控制壓路機的速度和壓力，以確保填筑層的密實度和穩定性。完成壓實后，需要進行壓實質量檢查，以確保填筑層的密實度和穩定性符合設計要求和國家標準。土方的濕度控制對填筑層的密實度和穩定性非常重要，需要根據實際情況進行控制。壓實后需要進行質量檢查，及時發現和糾正質量問題，確保填筑層的密實度和穩定性符合設計要求和國家標準。

2.3 排水設計

首先，通常情況下，高速公路路基的設計降雨量應為每小時50～100 毫米，根據不同的地區和氣候條件可能有所不同。其次，高速公路路基建設在不同地形和地貌條件下，有平原、山區、丘陵等不同的地形類型。對于不同的地形，需要采用相應的排水措施，例如對于平原地區，可以采用排水溝和排水管道進行排水。

不同土質的滲透能力不同，例如粘土質地的土壤滲透能力相對較差，需要采用更多的排水設施；而砂質土地質滲透能力較好，可以采用適當的排水系統。另外，在設計和施工過程中，需要考慮管道和溝槽的尺寸、位置、材質和坡度等因素，確保排水系統的暢通和排水效果。高速公路路基排水設計是一個復雜的技術要點，需要綜合考慮降雨量、地形、土質和排水設施等因素。通過合理的排水設計，可以提高路面的穩定性和安全性，確保路基的使用壽命和運行效果。

2.4 基礎處理

首先，土壤勘察是為了了解路基底土的性質和特點，以便選擇合適的加固措施和材料。接著，需要對路基底部進行平整，確保路基底部表面平整、水平、堅實。其次，對路基底土進行加固，可以采用多種方式，如加固土、碎石等材料進行填充和加固。最后，進行防水處理，可以采用防水材料、防水涂料等進行涂覆，以防止路基底土受潮和軟化。根據路基底土的性質和特點，選擇合適的加固材料，確保加固效果和質量。加固層的厚度應根據設計要求和路基底土的特點確定，以確保路基底部的穩定性和承載能力。對于灌漿加固需要先進行鉆孔，然后注入灌漿材料，最后進行固化?；A處理施工需要進行嚴格的質量控制，包括對加固材料、加固層厚度、施工工藝等進行監督和檢測，及時發現和糾正質量問題。

2.5 路基保護

首先，路基表層是路基上部分的土層，直接接觸外界的自然環境，容易受到雨水、風蝕等外界因素的影響。常用的加固材料包括瀝青混凝土、水泥混凝土等，這些材料具有較強的耐久性和抗沖擊性，可以有效地保護路基表層，延長路基的使用壽命。其次，草皮能夠有效地穩定路基表層，防止土壤侵蝕和風蝕等現象的發生，同時還能夠美化道路環境，提高生態環境質量。在施工過程中，需要在路基表層上鋪設透水的防護層，并在其上種植草籽，養護一段時間后，草皮能夠逐漸生長，達到保護路基的效果。最后，在高速公路路基兩側，設置護欄能夠有效地防止車輛偏離道路，保障交通安全。護欄的材料可以是混凝土、鋼材、塑料等，根據路段情況和要求進行選擇和設置。同時，在護欄的底部還需要進行加固處理，確保其穩定性和安全性[1]。

3 高速公路路基施工質量控制措施

3.1 嚴格遵守設計要求

首先，設計要求包括路基的縱、橫坡度、寬度、高度、堅固度等方面，這些都是對路基質量的要求。其次，施工人員應該仔細閱讀設計圖紙和規范標準，認真理解施工要求，保證施工過程中每一個環節都符合設計要求。例如，按照要求進行土方開挖、填筑、壓實等工序，確保路基的穩定性和堅固度。如果發現施工過程中有與設計要求不符的情況，應及時進行整改，保證施工符合設計要求[2]。此外，監控可以通過定期現場巡查、質量檢驗和監理等方式進行，記錄則可以通過施工日志、驗收報告等方式進行。這樣可以有效地控制施工質量，并在施工完成后進行質量驗收，檢查路基的質量是否符合設計要求和標準。只有對設計要求進行深入理解和嚴格執行，才能確保施工的質量和穩定性，保障高速公路的安全和暢通。同時，還需要加強施工隊伍的培訓和管理，建立嚴格的質量管理體系，實現全過程、全要素的質量控制，不斷提高高速公路路基施工質量。

3.2 合理選擇材料

一般來說，具有較高耐久性的材料可以延長路基的使用壽命，減少維護和修理成本。穩定性差的材料容易發生變形、開裂等問題，影響路基的使用壽命和安全性[3]。高速公路路基的材料選擇還需要根據當地的氣候和地質條件進行選擇。例如，在潮濕的地區，需要選擇具有良好排水性能的材料，以防止路基材料的泡水和軟化。

3.3 保證施工現場的整潔和安全

1.整潔施工現場。首先，需要對施工現場進行清理和平整，去除所有雜物和污染物，確保施工材料的質量。防止施工過程中的雜物和泥土等雜質污染道路，影響施工質量。

2.保障施工安全。在施工過程中，需要加強對施工人員的監管，嚴格按照規范和標準進行施工，防止施工人員和路上行人受到傷害。

3.建立安全體系。首先，需要建立安全管理機制，制定安全規范和安全標準，確保施工現場的安全。其次，在施工過程中需要加強安全監控和管理，及時發現和處理安全問題[4]。

4.加強施工隊伍的管理。首先，需要對施工隊伍進行培訓，讓他們了解施工規范和安全標準，提高施工質量和安全意識。其次，需要加強對施工人員的監管和管理，確保他們的行為符合規范和標準。

3.4 加強施工現場管理

在施工現場應制定安全生產、環保、文明施工等制度，對施工人員進行培訓和管理，讓管理制度貫穿整個施工過程[5]。需要明確責任人和責任制，落實施工質量的各個環節的責任。加強溝通和協調，營造和諧的施工氛圍。對施工人員進行培訓和管理，可以提高他們的施工技能和工作素質，提高施工質量。例如，可以對施工人員進行技能培訓、安全培訓、環保培訓等，使他們具備獨立施工的能力。通過加強施工現場管理，可以有效提高施工質量和效率，保證路基的穩定性和安全性，減少施工事故和質量問題的發生。管理人員需要積極推進施工現場管理工作，不斷改進和完善管理措施，確保施工質量符合標準和要求[6]。

3.5 進行質量驗收

通過使用測量儀器對路基的水平度和坡度進行測量，并與設計要求進行比較，確保路基的平整度和坡度滿足要求。通過使用荷載試驗和其他測試方法對路基的承載能力和穩定性進行測試，并與設計要求進行比較，確保路基的強度和穩定性滿足要求。通過檢查排水溝、管道和其他排水設施的設計和施工情況，并進行水流模擬試驗，確保路基的排水系統能夠有效地排除雨水和地下水。在進行質量驗收時，需要檢查路基的防護設施是否符合設計要求。通過檢查路基的護坡、護欄和其他防護設施的設計和施工情況，并進行防護試驗，確保路基的防護設施能夠有效地保護行車安全。通過檢查路基周邊的植被、土壤和水質情況，并進行環境污染檢測，確保路基的施工不會對周邊環境造成污染。在進行質量驗收時，需要檢查施工過程的記錄和檔案，通過檢查這些記錄和檔案，可以確保施工過程符合標準和要求，并及時發現和糾正施工中的問題。

綜上所述，合理的路基保護措施、嚴格的質量控制、有效的施工管理以及加強與公眾的溝通和互動，都是提高公路建設質量和社會信任的重要途徑。政府和建設企業應該高度重視施工質量控制工作，在項目建設過程中，采取嚴格的質量控制措施，加強施工過程的監督和管理。