*黃 聰
(中國石油廣西石化公司規劃計劃處 廣西 535000)
某煉廠燃料氣管網以天然氣為主要原料,高壓4.0MPa的壓縮天然氣經天然氣減壓撬裝第一級減壓至1.5MPa,再經過二級減壓至0.45MPa,送全廠燃料氣管網供各裝置加熱爐使用。減壓撬裝設計有10000Nm3/h和40000Nm3/h兩路互備用,設計運行流量為0~40000Nm3/h,實際正常工況,運行流量3000~15000Nm3/h之間。
某日,該煉廠多套裝置開工恢復生產期間,全廠燃料氣管網出現壓力突然降低,儲運內操快速提高液化氣補充燃料氣管網用量、增加啟動火炬氣回收壓縮機,平衡燃料氣管網壓力。在此期間,催化同時調整了干氣自用和去燃料氣管網用量,燃料氣管網壓力瞬間從0.42MPa上升至0.57MPa,燃料氣管網壓力超過二級切換閥設定壓力,減壓撬裝二級、一級陸續超壓起跳切斷,天然氣調壓裝置聯鎖,天然氣補充管網被迫中斷,全廠燃料氣管網瞬間降低,導致多個用氣裝置加熱爐燃料氣流量低聯鎖停工。
因天然氣同比液化氣價格差異較大,煉廠為了降低成本,提高經濟效益,統籌調整大量液化氣汽化后補充燃料氣管網,以控制天然氣日用量,降低燃料動力成本。天然氣小時用量控制0~2500Nm3/h,儲運部門為防止天然氣減壓后吸熱,管道出現凝液堵塞壓力指揮器,要求班組控制天然氣出站溫度35℃。5個月的時間,天然氣減壓撬裝多次出現一級調壓壓力無法穩定調節,二級調壓閥前置壓力高跳停,全廠燃料氣管網大幅波動。