滅火英雄

對人類來說，火是朋友，也是敵人。

在我們的日常生活中，火是個好幫手，無論是燒水、做飯，還是發電、煉鋼，它都能輕松勝任。

可，火同樣有著壞脾氣，一旦發怒失去控制，便會引發災難，輕則造成財產損失，重則危及人類的生命安全。

自打原始人用上了火，人類的文明之門便被悄然打開。火成了人類文明史上的頭號功臣。

我們不僅跟火交朋友，也跟火做斗爭，這就要求人類既能生火，又能滅火。

竹筒水槍

在古代，要是發生火災了，怎么辦？

難道只能用盆子潑水？

你可不要小瞧古代人，人家可是發明了好多曾經非常先進的滅火工具。

比如，早在唐代，人們就發明了濺筒：把竹節打穿，做成竹筒，后邊接上獸皮縫合的水袋;等需要滅火的時候，用力擠壓水袋，水就會從竹筒口噴灑出來，這和咱們今天玩兒的水槍是一個原理。

水囊是宋代人的主要滅火工具，由豬或牛的膀胱制成，里面裝著水，像個大皮球。起火時，只需將它戳破，再把它扔到著火的地方，里面的水就能流出來滅火。

善良的老船長

18世紀初，有一位叫喬治·威廉·曼比的英國人，被人們親切地稱為“曼比船長”。

曼比船長幾乎一生都與大海為伴，整天跟水打交道，跟火沒太多交集。

但是世界上第一個滅火器，正是這位老船長發明的。

整天在大海上，怎么會想到滅火呢？別急，咱們先來看看曼比船長是個怎樣的人。

年輕時，曼比船長就目睹過一場場海難，當看到那些無助的遇難者隨船沉入海底時，善良的曼比船長深感痛心。為此，他發明了一種特殊的裝置：用岸上的臼炮向遇難船只拋射繩索，將船拉上海岸，拯救遇難的人們。

明白了吧，曼比不僅是位善良的船長，還是位發明家。

年輕時救人于水，晚年時救人于火。曼比船長50多歲的時候發現，火的危害一點兒也不比水的小。

老船長曾目睹了愛丁堡的一場大火，他看著消防員們一個又一個地沖進火場，卻對建筑高處的火焰無可奈何，便萌生了制造滅火裝置的想法。

經過多次嘗試，曼比船長發明了一種銅質的圓筒，即一種用壓縮空氣操縱的手提式滅火裝置。需要滅火時，只需擰開裝置上面的閥門，高壓氣體就會迫使滅火液立即噴出。這個裝置噴得遠、滅得快，正是我們今天使用的滅火器的原型。

開著“坦克”去滅火

隨著時代的進步，我們如今擁有了更加強大的滅火裝備。

小火交給滅火器，大火交給消防車，24小時待命的消防員和隨處可見的消防栓，讓火災的威脅大大降低。

但是在一些特殊的情況下，比如消防車無法進入的狹窄區域，抑或是對消防員有生命威脅的事故現場，就需要特殊裝備登場了。

比如，科學家們發明了一種小車，它看起來像是一輛小坦克，上面有個粗大的炮筒，下面還有兩條履帶，但它可不是用來上戰場的，而是一輛高壓水炮滅火車。

這輛滅火“坦克”，優點十分明顯：

它身子小，能在狹窄的通道中來去自如;

它速度快，最高時速可達40千米;

它底盤扎實，不僅能避開障礙物，還能在斜坡上平穩工作。

它的“大炮筒”，不僅能將水炮彈噴至60米遠，還能吹出大風，在濃煙滾滾的火災現場，可以快速吹散煙霧，幫助消防員開闊視野，看清現場。

最重要的是，它還帶有遙控裝置，這樣一來，當油庫、煉油廠等危險區發生火災時，消防員們就可以遠程控制這輛“小坦克”去滅火，而不用冒著生命危險，身處現場了。

空中消防力量

要是森林發生了火災，怎么辦？消防車很難進入，這時候，就得用上空中消防力量了——消防飛機。

消防飛機最大的特點，就是能飛，尤其在山高坡陡、溝壑縱橫的區域，人需要繞來繞去才能進入，但飛機可以準確、快速地飛抵著火點，完全不受地面交通的限制。

此外，消防飛機通常都有個大肚子，比如我國的AG600水陸兩棲消防飛機，簡直是個“大肚將軍”，它一次能裝20000多瓶容量為500毫升的礦泉水。

不光裝得多，它們沒水了還能“續杯”：可以前往附近的河流、湖泊或海洋，大口大口地“喝”飽水，然后多次往返進行投水，一次澆不滅，那就多澆幾次。

防災重于治災

從滅火器到消防飛機，雖然我們有這么多優秀的滅火設備，但火災依舊是人類最大的威脅之一。

哪怕是一根火柴、一根電線、一點兒火星，都可能引發大火，我們決不能掉以輕心。

所以，除了滅火，我們更應該注意防火：比如，不使用的電器應及時拔掉電源;用明火照明或取暖時，人不要離開;廚房爐灶附近不要放置易燃易爆物;出門或者睡覺前，應確認煤氣閥門已關閉，等等。

如果我們小心謹慎，火就不會對我們造成危害，這樣，它就只是咱們的好朋友，而不是敵人啦！