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市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題及防治對策研究

2023-08-25 03:17:00
關(guān)鍵詞:混凝土工程質(zhì)量

王 凱

廣州市市政工程機械施工有限公司 廣東 廣州 510060

市政道路和橋梁工程的施工過程中,對于施工全過程的質(zhì)量控制和管理工作需要加大重視力度,通過運用科學、合理的管理策略,對工程的建設(shè)質(zhì)量進行動態(tài)監(jiān)督和管理,能夠更好地提高工程的整體施工質(zhì)量,使其城市化建設(shè)中市政道路橋梁工程建設(shè)數(shù)量增加的同時,能夠保證其建設(shè)質(zhì)量。基于此,本文就市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題及防治措施進行研究,以此為參考。

1 市政道路橋梁施工質(zhì)量管理的重要性

在市政道路橋梁工程施工建設(shè)過程中,對于工程質(zhì)量的控制,需要以管理作為媒介,通過強有力的工程質(zhì)量管理工作的開展,能夠更好地提高市政道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。而在進行施工質(zhì)量控制管理的過程中,通過加大對施工質(zhì)量管理的控制力度,能夠更好地提高工程建設(shè)的有效性,延長市政道路橋梁工程的使用壽命[1]。此外,在進行市政工程管理的過程中,通過加強質(zhì)量管理工作,能夠更好地優(yōu)化施工設(shè)計方案,控制施工成本的同時,能夠加快施工進度,將工程質(zhì)量管理工作貫穿施工全過程,為市政道路橋梁工程質(zhì)量的提高提供保障。

2 市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題

2.1 缺乏安全性和耐久性

作為市政道路橋梁工程施工的重中之重,工程的安全性和耐久性一直都是相關(guān)橋梁工作者關(guān)注的重點,從當前市政道路橋梁工程的具體建設(shè)狀況來看,部分橋梁存在較大的缺陷,道路橋梁的整體使用壽命并不高缺乏一定的安全性和耐久性,是當前市政道路橋梁工程建設(shè)中普遍存在的問題,而橋梁結(jié)構(gòu)本身安全性的缺失,以及耐久性不足,也導致整個工程的建設(shè)質(zhì)量大打折扣。

2.2 質(zhì)量管理工作不嚴格

質(zhì)量管理作為市政道路橋梁工程管理的重要組成部分,只有將質(zhì)量管理貫穿于施工全過程,才能夠更好地做到對施工全過程的動態(tài)監(jiān)管。然而從當前工程質(zhì)量管理的現(xiàn)狀來看,相關(guān)管理人員質(zhì)量管理意識低下、材料質(zhì)量把控不嚴格、施工工藝管理不到位等,都屬于市政道路橋梁工程施工過程中常見的質(zhì)量管理問題,由于未做到對施工各個環(huán)節(jié)實施監(jiān)管,導致施工環(huán)節(jié)存在質(zhì)量問題,不僅影響了工程的整體施工進度,還導致工程成本大幅消耗,是當前市政道路橋梁工程高質(zhì)量建設(shè)的主要影響因素之一。

2.3 施工材料質(zhì)量控制不嚴格

施工材料質(zhì)量直接影響到市政道路橋梁工程建設(shè)的整體質(zhì)量,尤其是材料本身的性能和質(zhì)量,更是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素[2]。因此,對于施工材料的選擇、保管和使用,都需要將質(zhì)量控制放在第一位。而分析當前市政工程道路橋梁工程建設(shè)實際,施工材料的采買環(huán)節(jié),并未對材料供應(yīng)商的資質(zhì)進行嚴格把關(guān),導致采買材料存在質(zhì)量問題;與此同時,工程道路橋梁施工工程量相對較大,所涉及施工材料種類較多,對此,在材料的貯存方面,需要根據(jù)材料的性能選擇合適的貯存方法,但是由于相關(guān)管理人員對于材料的性質(zhì)和貯存方法了解不足。導致在實際施工過程中,大量質(zhì)量不合格的施工材料進入施工現(xiàn)場,給市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量埋下安全隱患;最后,施工各個環(huán)節(jié)的施工工藝有所不同,施工工序環(huán)節(jié)未能進行嚴格監(jiān)管的同時,會影響到市政道路橋梁工程的實際建設(shè)質(zhì)量。

2.4 施工人員質(zhì)量控制意識較弱

在工程實際施工過程中,對于市政道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的把控,很大程度上取決于施工人員的專業(yè)技能和專業(yè)素養(yǎng)。從當前市政工程施工質(zhì)量控制情況來看,施工人員認為施工質(zhì)量和自身的關(guān)系并不大,整體質(zhì)量控制意識薄弱,導致在實際施工過程中,存在嚴重的質(zhì)量安全隱患。因此,對于施工人員專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德的提高,對于錯誤質(zhì)量控制意識也需要及時糾正,保持其能夠以長遠的目光和負責任的心態(tài)投入工程施工,才能更好地保障市政道路橋梁工程施工的整體建設(shè)質(zhì)量。

2.5 鋼筋腐蝕問題

在市政道路橋梁工程施工過程中,對于金屬結(jié)構(gòu)的使用較多,而對于金屬結(jié)構(gòu)如果未能進行及時做好防腐處理的情況下,便會導致金屬結(jié)構(gòu)遭到腐蝕,使得市政道路橋梁工程的物理承載力大幅下降。其中,在分析鋼筋腐蝕問題的主要因素是酸雨,在橋梁工程投入使用較長時間后,便會產(chǎn)生細微的裂縫,雖然這些裂縫本身不會存在較大的安全隱患,但是受酸雨的浸透腐蝕,在腐蝕到橋體內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)的情況下,便會導致市政橋梁的承載負荷能力下降。對此,需要相關(guān)作業(yè)人員及時關(guān)注和防治該問題的出現(xiàn)[3]。

2.6 混凝土裂縫問題

市政道路橋梁工程施工過程中,道路橋梁裂縫問題一直都是工程存在的較為嚴重的質(zhì)量問題。對此,在進行質(zhì)量控制的過程中,需要做好對混凝土裂縫的預防和控制,能夠在控制混凝土裂縫的同時,更好地提高工程的整體建設(shè)質(zhì)量。分析當前混凝土裂縫問題產(chǎn)生的原因,主要是因為混凝土中的拉應(yīng)力超過了混凝土材料本身的抗拉強度,像溫度、濕度變化、外荷載產(chǎn)生變形過大以及施工方法不當?shù)龋加锌赡軐е禄炷亮芽p問題的產(chǎn)生。其中水泥干縮裂縫的產(chǎn)生,主要是因為養(yǎng)護不當造成的水分不足,導致裂縫問題的產(chǎn)生,而溫差變化引起熱脹冷縮,從而導致裂縫問題的出現(xiàn)。此外,一般出現(xiàn)在混凝土板的陰陽轉(zhuǎn)角處或支座處的應(yīng)力引起的裂縫,多是因板面負彎矩鋼筋配筋不足導致。

2.7 路基沉降問題

在道路橋梁工程施工進程中,路基的沉降屬于施工中常見的病害問題之一,一般情況下,路基沉降問題的出現(xiàn),都會嚴重限制與影響路橋的整體應(yīng)用成效和質(zhì)量。與此同時,還會危及到工程的整體功能性質(zhì)。尤其是在對路基進行施工作業(yè)的過程中,如若工作人員所選用的土壤質(zhì)地不滿足相應(yīng)規(guī)范要求,并將其直接應(yīng)用在路基工程作業(yè)中,那么一定會使得路基施工成效產(chǎn)生缺陷問題,導致道路橋梁工程整體施工質(zhì)量大打折扣,因此,做好路基沉降問題的有效預防便顯得尤為重要。

3 市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題的防治對策

3.1 加大質(zhì)量監(jiān)管力度

在提高市政道路橋梁工程施工質(zhì)量的進程中,加強對施工全過程質(zhì)量監(jiān)管的力度尤為重要。在具體施工前需要相關(guān)管理人員結(jié)合工程實際情況對工期進行規(guī)劃,在這一過程中,盡可能地將可能存在的突發(fā)事件考慮在內(nèi),能夠避免實際施工過程中存在的突發(fā)事件延長工期,而導致可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題。另外,在進行質(zhì)量監(jiān)管的過程中,還可以制定相應(yīng)的獎懲制度,通過采取獎懲機制,能夠更好地將施工各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制管理工作落實到位,明確權(quán)責到個人的同時,能夠更好地提高施工人員的責任心。除此之外,為了能夠避免施工工藝造成的質(zhì)量問題,在實際施工過程中,還需要加強對施工人員的培訓工作,通過提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能,選拔業(yè)務(wù)能力過硬的施工團隊,能夠在很大程度上提高市政道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量。

圖1 市政道路橋梁工程設(shè)計圖

3.2 嚴格把控施工材料質(zhì)量

施工材料屬于工程建設(shè)中必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ),一般情況下,材料的性能和質(zhì)量都會對整個工程的質(zhì)量有著決定性影響,對此,在市政道路橋梁工程的實際施工過程中,需要加強對施工材料的質(zhì)量管理和控制[4]。在進行材料采買前,需要從工程的設(shè)計文件著手,通過科學統(tǒng)計工程所需要的材料,明確施工所需要的材料數(shù)量、種類等,從而能夠更好地提高材料采買的質(zhì)量,能夠通過這一方式編制出材料質(zhì)量控制計劃。而在材料投入施工使用前,施工單位則需要填寫相應(yīng)的報驗單,包括材料的出處、規(guī)格及產(chǎn)地等多個方面,便于后續(xù)材料質(zhì)量出問題能夠及時做出解決。而在市政道路橋梁工程的具體施工過程中,工程監(jiān)理人員則需要全面了解各個環(huán)節(jié)建筑材料的使用情況,并做好質(zhì)量控制工作,在完成不同施工工序的情況下,監(jiān)理人員都需要及時對材料的數(shù)量進行清點,在對材料進行匯總的過程中,能夠更好地確保市政道路橋梁工程的實際建設(shè)質(zhì)量。最后,在進行施工材料質(zhì)量控制的過程中,還需要做好對材料的儲存,像鋼筋混凝土、砂石等材料,需要根據(jù)材料的不同性質(zhì)進行不同方式的儲存,能夠最大限度地保障施工材料的質(zhì)量,從而更好地做好對市政道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的有效控制,使得在控制施工材料質(zhì)量的情況下,也能夠做好對施工成本的有效管理,延長工程的使用壽命。

3.3 有效預防混凝土裂縫

而對于這些裂縫問題的處理方式,則需要通過做好有效預防工作,能夠更好地提高混凝土施工質(zhì)量。其中,由于溫度產(chǎn)生的混凝土裂縫,可以通過做好保溫工作的方式,向市政道路橋梁外層鋪設(shè)塑料薄膜等保護材料,能夠更好地避免因溫差引起的熱脹冷縮現(xiàn)象的出現(xiàn)[5]。除此之外,還需要控制好混凝土振搗的時間和頻率,通過提高混凝土的高密實度、并做好振搗時間和頻率的管理工作,在合理控制和規(guī)范操作的過程中,能夠降低混凝土裂縫問題出現(xiàn)的可能性。最后,針對混凝土工程還需要做好后續(xù)的養(yǎng)護工作,通過灑水作業(yè)和專門養(yǎng)護作業(yè),能夠更好地預防混凝土裂縫問題的出現(xiàn),能夠有效保障市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

3.4 強化施工人員質(zhì)量意識

在市政道路橋梁施工過程中,為了能夠更好地提高工程質(zhì)量,便需要做好相關(guān)人員的專業(yè)培訓工作,通過打造優(yōu)質(zhì)的施工隊伍,能夠更好地為工程施工質(zhì)量的提高打好基礎(chǔ)。而在進行施工人員的專業(yè)培訓過程中,通過網(wǎng)上培訓和實踐培訓工作,都能夠更好地提高施工人員的專業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng),使得施工人員具備較強、較多的施工技能。與此同時,培訓過后還需要做以實踐考核的方式,對施工人員專業(yè)技能和知識進行考核,尤其是對特殊施工人員,需要保證其持證上崗,才能更好地提高施工質(zhì)量。另外,為了能夠有效提高施工人員的質(zhì)量控制意識,還可以在企業(yè)內(nèi)部建立完整的獎懲機制,能夠更好地將各個環(huán)節(jié)的施工責任明確到個人,從而更好地提高市政道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。最后,還可以外聘一些技術(shù)水準較高的專業(yè)人員進行現(xiàn)場指導,從而能夠更好地提高施工效果,在打造專業(yè)施工團隊的同時,能夠不斷提高施工質(zhì)量,從而能夠為工程整體施工質(zhì)量的提高提供專業(yè)技術(shù)支撐。

3.5 鋼筋銹蝕問題的防治

針對于上述所提及的鋼筋銹蝕問題的有效防治,需要相關(guān)作業(yè)人員在各個施工環(huán)節(jié)采取科學的防護措施,針對于橋梁內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)遭銹蝕,而導致自身承載力下降的情況,需要做好預防性的防護措施。在實際施工過程中,對施工現(xiàn)場的環(huán)境進行綜合性分析,并采取科學合理的防護措施,減少酸雨對混凝土質(zhì)量的影響,確保混凝土外部和內(nèi)部隔離,能夠更好地避免鋼筋材料出現(xiàn)銹蝕的問題,而通過做好對施工現(xiàn)場鋼筋銹蝕問題的及時防治處理,能夠更好地提高市政道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量[6]。

3.6 路基沉降問題的防治

實際施工過程中,分析路基所產(chǎn)生的沉降問題,其根本原因在于土壤質(zhì)地方面,由于在具體施工過程中建設(shè)單位未了解沉降部位的實際情況,沒有在施工前對土壤質(zhì)地進行有效勘測,因此,增加了路基沉降的風險。而通過有效的壓實法,以壓實法有效處理沉降問題,能夠更好地提高路基的承受荷載能力。而且,壓實法的應(yīng)用,還能夠提高路基的加固程度,減少道路橋梁工程沉降的可能性,從而更好的保障路橋工程的整體施工質(zhì)量,無形中延長道路橋梁工程的使用壽命,為人們的出行安全提供了保障,也能夠更好地推進我國道路橋梁工程建設(shè)發(fā)展。

4 結(jié)語

綜上所述,隨著我國現(xiàn)代化社會的不斷發(fā)展,城市化建設(shè)的步伐逐漸加快,而市政道路橋梁工程作為城市化建設(shè)的一個非常重要的部分,其工程質(zhì)量不僅是施工主體關(guān)注的重點,也是人們出行安全的重要保證,通過做好市政道路橋梁工程的質(zhì)量控制工作,能夠更好地提高工程的整體施工質(zhì)量。而上述通過分析現(xiàn)階段市政工程施工過程中普遍存在的質(zhì)量管理問題(混凝土裂縫、鋼筋銹蝕、材料管理不合格等),并提出相應(yīng)的預防防治措施,助力于更好地提高我國市政道路橋梁工程的整體建設(shè)質(zhì)量,推動我國市政工程建設(shè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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