朱巧霖,汪 磊,岳慧君
(江西銅業集團有限公司城門山銅礦,江西九江 332000)
城門山銅礦選礦廠磨浮車間安裝有3 臺D350-31 型離心鼓風機,作為充氣式機械攪拌浮選機的供氣設備。3 臺鼓風機的出口管路采用并聯方式連接,每臺鼓風機的出口管路安裝一個手動蝶閥,壓縮后的空氣經過蝶閥匯合至同一管路,再經過支路到達1#、2#系統浮選機。設計之初,3 臺設備按照1 開2 備用的模式運行,為2#系統的浮選機供氣,后因1#系統流程改造,用氣量增加,運行模式隨之改變,按照2 開1 備用的模式運行,同時為1#、2#系統的浮選機供氣。
2016 年3 月和2021 年12 月,1#鼓風機、2#鼓風機分別發生了一次滑動軸承燒毀的設備故障。鼓風機的主軸轉速高達2980 r/min,設備安裝精度要求高[1]、設備修復耗時長、備件成本高,此類故障的發生給生產的穩定行造成一定的影響。對故障原因進行詳細分析后,總結經驗教訓,通過改造手動蝶閥,優化設備安全運行的保護措施,消除了故障隱患,為設備的穩定運行提供了保障。
D350-31 型離心鼓風機性能參數為:進口容積流量350 m3/min,進口壓力101.3 kPa,進口溫度20 ℃,進口介質密度1.293 kg/m3,介質為空氣,壓升42 kPa,所需功率306 kW,主軸轉速2980 r/min。
D350-31 型離心鼓風機利用膜片聯軸器將鼓風機與電機主軸相連傳動,軸承采用滑動軸承(由優質碳素鋼制成的軸承體與巴氏合金軸襯組成),軸承由稀油站強力供油潤滑。此外,設備有高位油箱,供鼓風機在突然停電時潤滑軸承使用。鼓風機開啟前,將稀油站主油泵(2 臺齒輪油泵,1 開1 備用)啟動,齒輪泵將油液從油箱內吸出,經過單向閥、雙筒網片式過濾器、冷卻器后直接送到出油口,經由輸送管道送至滑動軸承和高位油箱,待高位油箱備妥后,有序啟動鼓風機。
稀油站本身設有安全閥,以確保油泵不過載,安全閥的設定壓力為0.63 MPa。當系統達到正常調定值,主機才能啟動。壓力降到0.15 MPa 時,先是備用泵自動啟動。若壓力進一步下降,低于0.05 MPa 時,發出低壓事故報警信號控制主機停車。稀油站主油泵啟動5 min 后,高位油箱備妥,才允許啟動鼓風機。
當鼓風機主軸軸向位移值超過0.8 mm、鼓風機前后端軸承垂直方向的振動值超過6.5 mm/s、鼓風機前端或后端軸承溫度超過70 ℃或主電機運行時線圈溫度超過115 ℃時,會觸發鼓風機主電機跳閘。
一旦稀油站停止運行,鼓風機主電機將立即跳閘。在鼓風機出現停機故障時,現場操作間會有聲光報警[2],提醒員工及時趕往鼓風機房。
以上保護均通過壓力變送器或探頭采集數據,輸送至PLC 控制柜,經PLC 內部程序判斷后輸出信號(非電量1、非電量2)到配電室高壓柜的綜合保護裝置,控制綜合保護裝置觸發高壓柜內的真空斷路器動作,切斷鼓風機主電機電源,從而停止鼓風機運行[3]。
(1)2016 年3 月,1#鼓風機軸承燒毀。故障發生時,1#、2#鼓風機同時運行,1#鼓風機因油壓低觸及保護跳停?,F場檢查發現軸承處冒煙,手動蝶閥處于完全打開的狀態,鼓風機主軸正在反轉。判斷軸承燒毀原因為1#鼓風機跳停,其出口手動蝶閥未及時關閉,由于1#、2#、3#鼓風機的出口管路采取并聯連接,1#鼓風機因油壓低跳停后,2#鼓風機出口的部分高壓空氣經由1#鼓風機的手動蝶閥進入鼓風機殼體內部,引起主軸反轉,主軸反轉時間超過高位油箱的保護時間,軸承失去潤滑,從而導致軸承燒毀[4]。
(2)2021 年12 月,2#鼓風機軸承燒毀。故障發生時,2#、3#鼓風機同時運行,現場員工發現浮選機異響,趕到鼓風機房,發現軸承處冒煙,立即手動停止2#鼓風機?,F場檢查發現手動開啟2#鼓風機主油泵,油泵電機運轉正常,壓力值為0;手動開啟備用油泵,2#油泵無法啟動。電工檢查發現備用油泵熱繼電器跳閘,復位后備用油泵可以手動開啟,且壓力正常。此時切換到主油泵后,壓力值為0,備用油泵自動啟動補壓,補壓1 s 后便立即跳停,一直重復此動作。檢查2#鼓風機PLC 程序,發現程序有跳閘輸出,現場觸摸屏報警信息顯示“18:01 分2#鼓風機軸瓦溫度大于70 ℃跳閘(非2)”。有跳閘信號輸出,但高壓配電室微機綜保裝置沒有動作,故判斷鼓風機跳閘回路正常,微機綜保裝置故障導致鼓風機出現報警但未跳閘。檢查更換新微機綜合保護裝置,試驗保護正常。因此,判斷微機綜合保護裝置故障是2#鼓風機在軸承燒毀、主軸受損報廢的原因。
(1)對3 臺鼓風機的手動蝶閥進行了集中改造,將設備原有的手動蝶閥全部更換成電動蝶閥,并接入PLC 控制柜,實現鼓風機與蝶閥的聯鎖保護,確保鼓風機運行時蝶閥完全打開,鼓風機停止運行時蝶閥完全關閉。這樣,當鼓風機因故障導致主電機跳停時,電動蝶閥將自動關閉,有效避免了鼓風機因主軸反轉而導致軸承燒毀的情況發生。
(2)兩次故障的最根本原因均為稀油站電動油泵故障導致油壓不足,這說明對電動油泵的日常點檢、維護是一個薄弱環節,應當加以重視。因此,應加強設備點檢、潤滑工作的管理,嚴格按照點檢標準以及潤滑“五定”要求進行,每季度對稀油站齒輪油泵進行徹底檢查,確保油泵的可靠性,同時加大相關工作的監管考核力度。
(3)新增鼓風機保護程序:“若稀油站備用油泵在40 s 內連續啟動兩次,補壓未成功,鼓風機將跳停,出口閥自動關閉”(圖1)。同時,每月定期對3 臺鼓風機進行各項保護試驗,并結合檢修,利用鼓風機停機的機會再次開展保護試驗,以此來確保鼓風機聯動和微機綜保的可靠性。

圖1 新增的備用油泵連續兩次補壓失敗保護程序
設備管理是一個動態的過程,當生產工藝或者設備運行條件發生改變時,應當充分考慮這些改變可能帶來的隱患以及后續影響,把隱患消除在萌芽中。雖然鼓風機軸承的兩次燒毀造成了一些損失,但通過深刻總結,也留下了寶貴的經驗教訓,為精細化的設備管理帶來啟發。在科技日新月異的時代,設備的自動化、集成化、智能化越來越先進,人力的作用日趨下降,但這并不意味著對設備的日常點檢、巡檢不再重要,故障(事故)的發生往往就在一瞬間,然而造成故障的起因大多數是被忽視的、看似平凡的日常點檢、巡檢工作。設備管理工作,自動化、集成化、智能化只是手段,人是根本要素。